Перейти к содержанию

Гоша1001

Модераторы
  • Постов

    6 545
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    92

Весь контент Гоша1001

  1. Сергей а причем тут коробка Айсин с ФАМовским двигателем, в моем ответе Константинычу?
  2. Да про это, Но на фотках не правильно. Сегодня лазил с тестором. Пока нашел +12В. Во первых мелкая колодка у нас 3-х контактная - но задействован только один - это +12 В. При включенном зажигании появляется, при выключенном естественно нет, при заводке с кика просадки нет, со стартера естественно есть. Завтра буду вычислять котушечно датчиковые провода. Седня просто играюсь комутатором на предмет заливки кривых зажигания. Кстати - этот комут не работает с Виндовс 7, два вечера убил на это. С ХР все норм.
  3. Оно того стоит. Я за 24 поставил ивеки, усиленные ступицы и вентилируемые диски с тормозами и не разу не жалею.
  4. Капитан УлиткаВааасииилиййй, "SOS" выручай, помнишь ты где то выкладывал распиновку ттр 250р коммутатора. Блин обыскался найти не могу. Мне приехало это нано зажигание и щас его надо будет женить с нашей проводкой :huh: . Вот боюсь что б и не спалить и лишнего не порезать. Плюс уже нашел осталось сигнал с датчика, выход на катушку, ну массу ежли че на прямую кину.
  5. Спасиб, Иван. Посмотрел. Буду пробовать без фанатизма. Если не получится - насиловать перо не буду.
  6. А я не гордый, я читаю. Иной раз по 2 раза. Мне важно про что написано , а не как.
  7. Не путай коммутатор и катушку.
  8. Ну с 18-й наверное и резину надо асфальтовую с 90-м или 80-м профилем.
  9. Но ведь меньшее отверстие гофры не протянется через толстую верхнюю часть пера, без разреза. Не растянется на такой диаметр.
  10. А у нас я так понимаю перья одинаковые?
  11. Парни в соседней ветке, про ТТР 250 без Р, мужики пишут что черные наконечники перьев (в которые ось вставляется и на котором суппорт держится) - легко скручиваются с пера. Так ли это у нас? кто разбирал, кто знает? А то собрался гофры Ижевские ставить, уж думал перья из траверсы вынимать.
  12. А зачем? Как и в любой другой двигатель - достаточно лить качественное масло, и вовремя его менять. Попробуй залей Супротек, потом нам раскажешь что сказки не получилось.
  13. Вентиляция картера. Жидкость - конденсат в смеси с маслом.
  14. Респект. Спасибо тебе, не только за отчеты, но и за моцик!!!!!!!!! Читая твои путешествия - убеждаешься что мот - может. Еще раз СПАСИБО.
  15. Вот классный мопед, тока цена не детская http://www.unocal76.ru/index.php?route=product/product&product_id=235
  16. Я альфу тоже присматриваю, для сына. Пока понравилась Альфа Ягуар. http://www.classifieds24.ru/demidov/mopedy-i-skutery/novye-mopedy-alfa-1181854.html
  17. Костянтыныч - тебя еропа возмутила))))))) Я же в том смысле шо Штырлиц через 3 граници и не одного ранения
  18. Гоша1001

    Irbis ttr250

    Капролон-42 Низкий коэффициент трения, повышенная износостойкость.Кинематические пары из капролона этих марок могут работать без смазки. Втулки, скользуны, слипы, направляющие, спортивный инвентарь, детали с точными размерами. Капролон-45 Капролон-5-3-0 Капролон-5-5-0
  19. Да бывает так. Я в "Ил-2" в скваде был. Так там дисциплина, чуть че из сувада - долой Командиры эскадрилий, школа курсантов, тренировки переводы на следующий курс и участие в войнах. Сутками сидели в онлайне. Совместные вылеты как в реале с прикрытием с разведкой операции по спасению из плена. даже день рождение сквада отмечали в Москве собирались, потом на аэродром в Дракино ездили на реальные полеты. Авиашоу к Дню победы в онлайн делали.
  20. Гоша1001

    Irbis ttr250

    Белий, жёльтий - чЁрьный Мужики Вы когда начнете оперировать не вкусовизуальными ощущениями, а характеристиками в цифрах http://www.kaprolon-alvis.ru/caprolon_marks.html http://pts.com.kz/price-kaprolon.html http://www.kaprolon-alvis.ru/svoistva.html
  21. Ну вопервых - для чего клан. Я думаю что бы играть в команде, не важно во взводах или в клановых боях. Командная игра. И естественно когда встает вопрос о стратегии боя или принятия решения в определенной ситуации - нужен командир.
  22. На фото у меня задняя 4,6 это примерно 115-118 мм выходит. По сравнению со стоковой зубастой - выигрывает во всем кроме грязи. В грязи замыливается. Вот стоковая. Ну и по качеству она получше, всетаки резина и не какой то непонять толи пластик толи каучук. Мот на ней полегче идет. Магазин да проверенный. Многие форумчане там покупали. К примеру вот ручей - дно глина.
×
×
  • Создать...