Перейти к содержанию

Гоша1001

Модераторы
  • Постов

    6 077
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Гоша1001

  1. Жень прикрути кнопку! Перемотка вверх.
  2. Да не работает цитаты и не сворачиваются разделы на главной странице.
  3. это кстати интересно - но не смешно.... вот если бы у нас так работали тысячи и сотня тысяч мастерских... мы бы ездили на нашей технике!
  4. ... вот за это спасибо! а то было я снял кожух - типа да нафиг надо? Теперь поставлю назад.
  5. Бери Боксер 150 или 125 не велика разница... а там уже определишься...
  6. так там километража лишнего сколько накрутишь?
  7. не знаю еще... или в начале июня - или август.
  8. исходим из худшего... 6 дней туда - 6 назад, три дня или 4 там.... 16 дней... 18 суточного отпуска должно хватить))) еще денюжку прикинуть надо.
  9. по 700 км в день - это при хорошем раскладе... получается 4 дня - 3 ночевки... а так 5 дней - а может даже 6... что более реально... надо пошукать точки отдыха...
  10. что то торкнуло меня....)))) пробег 2860 в одну сторону.... Хочется! Но боюсь Казахстана...
  11. если короткометражки - то это!!!!
  12. .... ну да ну да )))))) https://www.youtube.com/watch?v=OP5ONWSKKhQ
  13. а мне и не надо по бревнам и колеям по колено))))
  14. Да тут вроде не дети уже - что бы такой фигней заниматься.
  15. эндурику на пересеченке не уступит. (софту)
  16. бери баджаж боксер 150 - и в твою цену попадает, и надежнее китайцев ну и 100ку может
  17. ну вот исходя из твоего первого поста - где главное - дача, но и доехать до неё - ищи мотоленд или ирбис... они подешевле... все остальное дороже - но особо не отличаются от остального китай прома, ну да чуть мощнее - но не скоростнее, да гдето чуть более в чём то продвинутые но и сложнее... Еще бы посоветовал Мотоленд сэвен, хороший по моему мнению аппарат. Единственно плохо - нет кикстартера. Сейчас вроде его нет в продаже но есть аналоги.
  18. Виталь я не спорю! Просто высказываю свою точку зрения))) Для меня проще иметь два мота))) Комуто нужен один - но универсал. И вообще - главный вопрос - зачем? Для передвижения или адреналина?
  19. вот поверь... я на этом Райде за это лето проехал везде где ездил на Ирбисе... конечно по трассе он проигрывает - но!!!!!! На пересеченке едешь спокойно и не напряженно. Вес 70 кг и 140 кг - есть разница? И еще чисто психологический момент - я же на эндуро... пусть и софт... и откручиваю ручку.... вауууу.. как красиво!!!! А потом лежишь на вытяжках.. или достают корягу из бедра))) а тут чух чух чух и спокойно едешь куда хочется. И если до ума 110-ку довести то она свои 70-80 поедет.... и ненадо ни страховок ни номеров... а эт тоже не мало важно!
  20. .... и я скажу так - если себе не ставить целью мчатся на заднем колесе по пашне и не прыгать по трамплинам, - то альфа проедет (перетащится руками) там - где софт эндуристы будут потеть и срывать спины.
  21. а на китайце 250-ке будет вечная вилка... и по трассе 100 - предел - матку ему выворачиваешь и по грунту тяжеловат - но можно))) да в принципе это с любым мотом - так же - либо скорость - либо грунт.
×
×
  • Создать...