приль

Интересно, как этот фильтр пластиковый выглядит

Всем привет, кто нибудь знает стоит ли у нас какой нибудь фильтр в баке? Ставил кто нибудь фильтр топлевный? Я вот хочу поставить, уже купил даже.

Где покупал?

Я имею ввиду что на обратной стороне балончика написано а именно применение какое?

А если силиконом каким нибудь набрызгать?

А что на балончике то написано?

Все правильно расписал, масло всё вылетит а литол тупо не просочится в ролики и грязь к литолу прилипает сильно, но я где то видел литол который из балончика брызгается, брызгается он жидко а потом становится как обычный литол

Ну я на ижаках тоже литолом мазал, мне вот интересно на основе чего делают смазку конкретно для цепей?

Так масло наверно на долго не хватит, сильная текучесть, по мокрому пару раз прокатишься и масло как не бывало.

Кстати, кто чем цепь смазывает? Может подскажите хорошый и не дорогой вариант?

ты тоже полировал?

Минут 20 напильником и часа полтора наждачкой))) В головке опасно, стружка вся во внутрь полетит.

Всем привет, доработал патрубок карбюратора, отлит он дерьмово конечно как то криво внутри и имеются заусенцы. Сделал так как написано в факе, только еще внутри стачил все заусенцы, углы в отверстии более менее закруглил, и всё это дело заполировал наждачкой, начиная с крупной и заканчивая 2000. На деле еще не пробывал, как поставлю отпишусь.

Надо тоже свой доработать, а то глохнет на холодную постоянно!!!

А смысл то какой?

У меня тоже кароткая вилка и ничего не трет, росстояние маленькое но вилка об крыло не задевает, блин значит щас идут мотики с укороченной вилкой, однако!!! Я думаю что вилка не регулируетя, делай с крылом что нибудь, крепления подогни

Что то у меня сомнения что это пар,я знаю что такое эмульсия и пар, возможно этот пар (конденсат) смешивается с маслом и получается эмульсия, я не говорю что все масло превратилось в эмульсию и эта хрень началась именно когда наступили холода, летом все было ок. Может из сапуна этот пар не выходит, я его воткнул в отверстие воздушного фильтра в низу, может из за этого?

Так откуда там вода, эмульсия это масло смешанное с водой, это же хренова для мотора, там фильтра то нету как на машине, только сетка железная и значит эту эмульсию насос гоняет по всему движку(((

Тоже иридий поставил, мот стал ровнее работать, но на холодную когда заводишь обороты не держат особенно когда холодно приходится подгазовывать. Придется дорабатывать впускной патрубок

Вчера снял аккум так как сезон закрыл, и попробывал без аккума завести, дергал дергал так и не завел, схватывал чуть чуть но никак. Кстати у меня как то в мотор вода попала или это конденсат, короче в окошке не много видно эмульсию и к окошку эта эмульсия прилипла и нихрена не видно, достал щуп он без эмульсии. Мот стоит в сухом гараже и по мокрому я не катался ниразу, кто что скажет?

Ну типа вот так светит, на фотках всё равно не передать точной картинки. Надо самому видеть))) Слепит хорошенько конечно. Отражатель целый пока)))

Буду посматривать,блин но светит шикарно. Почитал в инете про эту всю фигню, говорят что плавят отражатели китайский ксенон, а так по идеи галогеновые лампы сильней греются,я поставил блок розжига SHO-ME и лампочку карейскую.

Я тоже об этом знаю ,но проверял фару на выходных как раз шел снег и была слякать, отлично светит дорогу, обочину хорошо видно.

Щас холодно, надо смотреть когда тепло будет мне кажется.

Всем привет, всё таки установил я ксенон, поставил не биксенон а обычный ксенон ближнего света 6000к и всё влезло. Светит просто сказка, слепит конечно но я не успел фару отрегулировать, надо пониже опустить попробывать, свет очень яркий, не с какими галогенками и диодами не сравнить, в разы лучше!!! Я даже сам не ожидал такого эффекта. Всем советую. Если какие то вопросы по установке будут, спрашивайте))) Фото попробую сделать в выходные.