ars-lan911

На волне просмотренных "28 панфиловцев" и "Подольских курсантов" решил осилить "Ржев". По ходу просмотра вроде было всё неплохо, но к концу кино скисло и закончилось как-то никак. В итоге впечатлений не осталось. Разочарован. Был настроен на героическую историю с сильным финалом. Видимо не зря на кинопоиске рейтинг ниже чем у первых фильмов.

Да, День взятия Бастилии впустую прошел...

Я еще его не трогал, вроде работает. Думаю, там не сложная работа. Сложнее мот устойчиво вывесить)))

Интересно))) В 90-е у меня была машина япошка Тойота Корона Марк2, так я её ремонтировал исключительно российскими запчастями от русоавто))) И не только потому, что оригинальные были дорогими и долго доставать. Наши узлы и детали были крепче и надежнее! Кстати, я бы не сказал, что ситуация полностью и координально изменилась)))

Может где есть подобный раздел, но не нашел. Поможем по своей территории. Здравствуйте! Планируется трудоустройство в другой город удаленно специалистом 1С на линию поддержки. Фирма "Айти Центр" г.Сочи, ул.Московская, 19. В сети отзывов совсем мало, отрицательных сведений нет, это радует и одновременно настораживает. Может ли кто из уважаемого сообщества что либо сказать об этой фирме или подсказать как удостовериться в её благонадежности?

На днях нашел наконец дома свой детский электрогравер-электровыжигатель "Орнамент"! На "пистолете" выжигателя спиралька перегорела еще в детстве, а вот гравер работает! Он электроразрядного действия. Цена 14 рублей!!! ))))

В праздничные дни наконец посмотрел "28 панфиловцев" и "Подольские курсанты". Отметил для себя, что со временем рейтинги этих фильмов заметно выросли! Видимо они проходят проверку временем. На первый фильм на КП уже 401 отзыв из них 321+, 40- и 40нейтр. Оба фильма понравились! Получил удовольствие и пиво было выпито не зря!

А вот и фото на фоне того самого самолета!

Отцовский трофейный немецкий летческий шлем с первого сбитого самолета, летчик с парашютом спрыгнул как раз на отцовскую батарею. Всё детство в нем проходил. Теперь и младший сынок носит. Шлемофону скоро 80 лет! Качество отменное!

Повеселил))) Это уже горе от ума или наоборот. На простых карбюраторных агрегатах АКБ бывает вообще не предусмотрен, катались мы без проблем и на великах с моторчиком и на лодках))) Да и советские мотоциклы бывало с толкача без батареи заводили. Не будем вдаваться в дебри с магнето и тд. не суть. По сути всё делится на два варианта: заглохнет ли двигатель при отключении батареи или нет. В основном на старой техники проблем с этим не было, брали у соседа АКБ, заводили машину и отдавали обратно, мотор работал и ничего с электрикой не происходило. Так же и на моем мотоцикле, причем это абсолютно серийный экземпляр без каких либо переделок. Но встречаются варианты где АКБ занимает последовательное положение в цепи и его отсутствие просто фатально. Вот это для меня как раз в большей степени "по-кривому реализовано".

Усложнение схемы? ))) Хм. По мне так это наоборот вполне нормально, что АКБ служит только для запуска двигателя стартером, а потом всё работает от генератора, а АКБ только заряжается. У меня как-то в пути одна клемма от батареи отвалилась. На заправке стою, а поворот ключа никак мот не оживляет, стартер молчит. Так я с кика без проблем без АКБ завелся и приборная панель и свет весь работал. В гараже потом спокойно новую клемму к проводу припаял.

Так вот я выше писал, что какие-то разные бывают принципы в мотоэлектрике. У меня на одном моте все запитано от генератора, при включении зажигания оживает только приборы на щитке, свет загорается только при заведенном моторе. И этот мот можно завести с кика без АКБ и всё работает. А у второй мота всё запитано от АКБ, свет можно включить и при заглушенном моторе. И без АКБ его не завести. Хотя после запуска генератор поддерживает бортовое напряжение.

Гайцы не тормозят. По крайней мере 4 года ездим спокойно. Хотя большую часть езда в дневное время. Лампы не слепят, не жуткий ксенон))) Да и на дорогах сейчас сплошные светодиоды на авто, не выделяешься))

Ничего нового и сверхестественного, я поставил две светодиоидные двухконтактные лампочки, единственное я к ним от родных припаял жестяные круглые юбки. Мера была временная и пробная, но с бортовым напряжением стало всё в порядке и батарея больше не разряжается. Мощность ламп уже не помню, купил какие-то первые попавшиеся в магазине с подходящим цоколем и мощностью побольше. Не скажу, что прожектора, но света хватает вполне. Пока катаем так, очень не хотелось капать электрооборудование.

Ну так я и написал, что в итоге батарея фарами сажается )))

продолжу... Протестил напругу в бортовой сети своего Motoland CBR150. Вот такой результат: 1. После суточной стоянки померил батарею - 12.66 v 2. При заведенном моторе при 2000об. без потребителей - 14.51 v 3. При заведенном моторе при 2000об. с включенными габаритами(задний фонарь+подсветка приборов) - 14.36 v 4. При заведенном моторе при 2000об. с включенными габаритами и ближним светом - 12.13 v 5. При заведенном моторе при 4500об. с включенными габаритами и ближним светом - 12.81 v Вроде неплохо, но езда по городу с включенном ближнем светом (две галогенки), увы, сажает батарею. При этом на мотоцикле стояло всё родное заводское без переделок !

О! Значит у тебя мой случай! ))) У нас с сыном два схожих мотоцикла CBR250 и CBR150. На 250 - бортовой свет загорается только на заведенном моторе, глушишь и всё гаснет. А вот на 150-м бортовой свет горит и при заведенном и при заглушенном моторе. Как я понял в первом случае бортовая сеть запитана "напрямую" от генератора, а во втором запитана от АКБ, а генератор только для подзарядки.

Я сталкивался с этой бедой нехватки напруги с включенными фарами. Для начала вопрос PATRON 250 : на твоем моте свет "от гены" или "от АКБ"? В смысле без АКБ мот с кика заводится и работает или только с АКБ? И горят ли габариты при заглушенном моторе?

Посмотрел на днях фильм "Вдовы", 2018г. Фильм понравился, по крайней мере сюжетная линия. Думаю, что на этом материале можно было снять что-то еще погромче, пожарче и пострашнее. Но сейчас уже соглашусь с некоторой умеренностью повествования, так как фильм всё же позиционируется ближе к драме. В этой связи всё немного затянуто. Тем ни менее смотреть было интересно. В отзовиках сложилось мнение, что добытые вдовами деньги не принесли им счастья. Мне же показалось, что наоборот, всё закончилось успешно как материально, так и морально, включая, что одна из вдов пристрелила своего "воскресшего" муженька за измену и предательство. Ну и молодец!

Ну, видимо, у тебя не получилось. Либо не пробовал. Во втором случае мнение голословное. Но дело хозяйское, не спорю. Шлем у меня простенький, таких уже в продаже нет. Покупал лет 5-6 назад в магазине, не подумал тогда в прок пару визоров прикупить, были тогда там же в продаже, теперь уже нет. В инете тоже пока не нашел. Жаль, конечно. Буду что-то мудрить. Шлем жалко выбрасывать.

Можно попробовать, но сейчас "мастера" стали мастерами одной процедуры. Если он полирует фары, то больше он ничего не полирует. Наверное не захочет с моей пластмаской возиться, да еще и с двух сторон. Тем более там шлифмашинокой трудно подлазить. Ручками работать не комильфо...

Хотелось бы узнать как кто шлифует пластик визора. Хотел купить новый, но не нашел. Мой поцарапался, потерся и помутнел. Есть у кого эффективные способы?

Посмотрел "Телохранитель киллера", 2017г., всё никак руки до него не доходили. Фильм понравился. Немного напрягал Сэмюэл Л.Джексон, казалось, что он не вписывается в формат, но он не подвел и его персонаж был бодрячком и прикольным. И вообще фильм прикольный, не стоит искать в нем глубокий смысл, это просто для отдыха и под пиво. В общем от души поржал))) И еще поразил не убиваемый C-Max! Досталось бедолаге!)))))

У нас почти всё подсохло. Вчера видел в городе двух первых отчаянных мотоциклистов на спортах! Близится новый сезон!!!!!

Несколько лет страховались в Ресо. В этом году у нас эта фирма заглохла. Сменились люди, в ОСАГО пока отказывают в виду каких-то причин. Мутная какая-т история.