Alex_Bull
-
Постов
170 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Alex_Bull
-
что то я не понял немного, где его протерло?
-
на велосепеде если не докачать камеру она тоже прокручивется, но я сомневаюсь что у ездока мощей в ногах как у хотя бы 25 кобыл =)
-
я при натяжке цепи колесо выставлял по линейке, то есть замерял расстояние от болта крепления маятника до оси колеса и делал его одинаковым с обоих сторон, так тоже кажется что этим эксцентрикам для натяжения веры нет, главное цепь не перетяни, свободный ход цепи должен быть 20 мм при стоящем моте если ездить будешь по грунтовке или асфальту без попыток прыгать и тп, и 30 мм если все таки планируешь прыгать (что собсно не рекомендуется на нем).
-
ну если желтее белого то это в принципе нормально, потом по лету, после нормальных поездок проверь, чтобы спокойнее быть.
-
Либо вспышка так нагар засветила, либо смесь все таки бедная, то что вокруг черное это скорее всего от работы на холостых когда он стоит заведеный. Бедная смесь может быть из за подсоса воздуха между карбом и цилиндром, либо из за низкого уровня в поплавковой камере.
-
свечу лучше как по мануалу, у нас она безрезисторная, ngk c7hsa, или c6hsa.
-
еще момент, подшипники рулевой не прикрыты снизу, туда можно поставить крышку от пятилитровки пластиковой бутылки, предварительно набив узел смазкой.
-
ну, швы да, неровно конечно, но и не плохо, видали пострашнее на китайцах =)
-
по газу, проверь не передавливается/перегибается ли трос, подключен ли трос к карбу, проверь натяжение тросика, ну а дальше проверь пружину на приводе заслонки. по подсосу, у меня она тож плохо фиксируется, попробуй немного подтянуть болт который держит рычажок подсоса.
-
один, тот что снизу, это слив бенза с карбюратора при переливе или открученном винте рядом с местом его подключения, лучше убрать внутрь куда нибудь, подальше от выхлопа. второй, тот что сверху, идет от места над мембраной иглы, или под мембраной находится, не помню точно, он для того чтобы выравнивать давление в полости карба с мембраной иглы, вроде так, точно щас не помню, его я под сидушку убирал, но так чтобы он не передавливался.
-
ну, с этим на многих мотах у них беда, разъемы негерметичные тоже раздражают, по весне перекладывать буду снова скорее всего и герметизировать разъемы герметиком, может поменяю их.
-
вроде нет, у меня точно не было.
-
вот скан из книжки, информации мало по мометам затяжки, но все же.
-
И да, там не сайлентблок а подшипники игольчатые, закрытые пыльником, рекомендую смазки набить в них, и в прочие места подвески, которые предварительно придется разобрать, чтобы не ржавело и работало нормально.
-
есть в книге к оо3 моменты затяжки, нннадо? =)
-
либо можно сами втулки подточить с одной стороны, с торца, если зазор при зажатой втулке слишком уж большой, но без фанатизма, чтобы не зажать то что должно свободно вращатся.
-
там вилка с допусками сделана, когда затягиваешь болт, он ее сжимает пока не упрется во втулку и не зажмет ее, так чтобы втулка, зажатая вилкой не проворачивалась, после этого зазоры должны стать небольшими.
-
можно попробовать другой браузер или почистить кэш у того через который сидишь. =)
-
возможно догадался, на форуме имеется ограничение в 19 мегабайт на вложения, посмотреть кол-во вложенного можно в профиле, в правом верхнем углу страницы. Ну либо с отображением страницы беда.
-
ну, если ты имеешь ввиду изображения вставлять и прочее то когда пишешь сообщение внизу окна для текста есть изображение скрепки и рядом с ним написано "перетащите или выберете файлы", ну и для удобства и красоты форума если много фото скидываешь их в спойлер можно убрать, кнопка на верхней панели в виде глаза =) вот мой, под спойлером, фара правда не родная, ну и прошу простить за фото на тапок =)
-
вилка на 003 кстати один в один как ирбисе ттр250р, на велсах тоже она же стоит на некоторых моделях, думаю и на рейсерах она может быть.
-
нет, на регулмото спорт 003 тоже перевернутого типа, у меня как раз регулмото спорт 003. Насчет фильтров - одниковые, но на моделях 003 у которых рамма другая, которые с 2015 года идут, фильтры скорее всего другие.
-
у регулмото нет новых моделей 003 (не точно), у эконик есть, если же смотреть одну и ту же модель разница только в шильдике и цвете двигателя, и все.
-
ага, базовая комплектация мотоцикла класса эндуро =)
