mazepa2000

Главное правильные магниты и место их установки.поставить можно практически всегда.

Сломали на Винде,на Андроиде не все гладко с навителом именно в плане вареза на последних версиях 9.10.х(а они и карты последнии понимают),но работа идёт постоянно и прогресс есть. Про автоматическое обновление забудь,все ручками и по мануалкам. Кури форумы 4pna,не путать с 4pda,там все есть.но аккуратнее с вопросами,модераторы лютуют сильно. Кстати по поводу андроидного аппарата,сенсор там ёмкостной,в перчатках работать не будет,если они не имеют спец нашлепку на пальцах.Толи дело на виндовом аппарате с резистивным сенсором,все работает четко и в перчатках,главное попасть

Без разницы на какое колесо ставить. Посмотри,в теме я давал фото своей инсталляции магнитов в болты крепления тормозного диска.Возможно этот вариант подойдёт.Магниты лучше подобрать готовые(на Али их много видов),если точить готовые,то часто их охлаждать и не перегревать,иначе размагничиваются.

там точность может и до пол атмосферы быть...

Матовая обычно крадет яркость,посему тут нужно выбирать из двух зол. Собственно тоже опыт очень большой.. Редко,крайне редко.Обычно на очень древних нонейм ГУ и навиках.Давно не встречал.. Ню ню..Родную бы прошивку найти,про кастом вообще скорее всего можно забыть. На самом деле все очень просто,идет поддержка вверх по ОС,да так ли нужен старый софт..Да и какой софт нужен для навигатора,кроме самой навигации. С кучей рекламы,как правило...Или вовсе не рабочее,или требующее денег. Всегда использовал варез и буду впредь его использовать. Если обратил внимания,это мой и есть,именно тот самый,на который навител клеет свою наклейку...В данный момент установлен NaviTel Navigator v9.10.1996,это далеко не родная навигационная навителка,что навител дает для этоой модели..более новый пока нет смысла ставить,перед сезонов воткну..Версия конечно полная,хотя и урезанной хватает.Но в полной есть несколько нужных фишек..Да,выход на рабочий стол,да пожалуйста,стороннее меню,да без проблем... Ну да,с отдельными картами регионов и урезанной навителкой,возможно и будет терпимо..Не забывай,там андроид 6уже,он более требователен к ресурсам...Да,конечно это планшет почти,но с гигом оперативки,это на данный момент не о чем даже без игр,софт тоже пошел ресурсожрущий,а старые версии нужны ли буду...Другое дело,что именно телефоных приложений в фоне не будет работать,поэтому возможно и будет выигрыш.. Тут не поспорить. Да,вполне...Вместо надписи "ошибка Windows",будет другая ошибка,но андроида.А когда китайцы залепят новую прошивку не известно,и сделают ли это вообще...Но может и все нормально будет.Остается ждать и тестить.

У меня младшая модель,на виндовс(на андроид не брал специально,много проблем не связанных с устройством,если нужно именно андроид,всегда могу телефоном перебится,да и от андроида только стрелка нужна,она и так в телефоне в фоне работает).Работает як танк,в ливни пофигу все.Только пленку защитную сразу наклей,стекло царапается быстро.У меня не успело,посмотрел отзывы и фото,и наклеил почти сразу. От винды зря отказался,все ставиться и работает,всегда новые версии и актуапьно,нет проблем с регистрацией.Еще куча навигаторов выпускают,на авто часто штатка на винде,поэтому умирать оно не собирается,а все что нужно для меня на ней есть,кроме стрелки...Собственно это не только мой выбор,а по наводке гуру с 4пна,там у всех нормальная навигация на виндах..Но хозяин барин,ранее я тоже хотел на андроид. Кстати кронштеин к рулю сам сделал,вечный Да,гига оперативки для андроид,тем более для навигации,это очень мало....

Тут ещё от эталона зависит,на заправках автоматы тоже качают по разному.

Случайно на ссылку наткнулся.В отзывах пишут точный манометр.

Аналогично полюбил свой.Купил в Ашане подобный китайский,не самый дешёвый,рублей триста вроде бы,металлический почти весь, в пластиковой коробке с прозрачной крышкой.Сверял на накаченном колесе авто его и все,что есть у меня на гаджетах(гаражный компрессор,авто компрессор,на накачкнном пистолете,ручном насосе),все показывают примерно одинаково,на том и успокоился. Знаю,что где-то ещё советский лежит,не могу найти пока PS Который Китай,той же самой конструкции и вида как и СССР,не стал экспериментировать,они и электронные есть, в том же Ашане.

Нужно было промониторить отзывы по этой модели и по ботам от модека в целом.В виду хорошие боты,мой дайнес примерно такие же.Туринг это удобная ходьба и комфорт в них,но экономия на защите.Лучше берцев однозначно! Поздравляю!

Согласен..Сейчас такой стоит на гаражном компрессоре,маюсь но руки поменять не доходят(нужно держать его постоянно)...Согласен со многими,самый надежный,это который накручивается,быстроесьемы достали..

Теплая подружка

мт10-36 похоже единственный .кроме волков и соло,который можно законно без коляски катать.

Да ну ее,такую гранату возить..

Этот насос явно не для частой эксплуатации.Встроенный акум не способен накачать колесо несколько раз,на пару раз мото колесо максимум.У меня особой нужны в нем нет,но понравился.При свободных финансах куплю и наверное сразу поменяю акумы.

Совершенно случайно разжился обновкой DUHAN DK-201A Товарищ купил по большой скидке,купонами расплатился,еще и мне скинул от своей цены,в итоге получилось 3.т.р за новые штаны,даже этикетка на месте пока.Товарищ в них не входит,прогадал с размером,мне как раз.Не удержался в общем,хотя и есть японо-европейские,хорошие туринг штаны,но они без теплой подкладки и защита уже похоже в негодность пришла,нужно что то делать с ней,а она не стандартная... Что не понравилось в этих(новых штанах),это дермантиновые вставки,думаю быстро эта эко кожа облетит,главное,чтобы под ними был материал(тоесть они как накладка).И пластиковые регуляторы пояса,но тут как повезет наверное.. Что понравилось,это реально хорошая защита в них,лучше многих стоковых,даже европейских.Колени по высоте регулируются.Не елозят и не сползают как в DUHAN DK002. Похоже и правда есть мембрана,что такое пощупывается.Но остальное покажет в эксплуатации.Карманов много,боковые с закосом на ватерпроф,но зачем то с дырками,наверное для слива воды из них Вообще,по цене для китайских не дешевые,будем надеяться на качество,а там посмотрим.В любом случаи за тот ценник что отдал,можно купить только самые простые DUHAN DK002,с плюшевой защитой и без подкладки,ну и ватерпроф там больше для галочки заявлен.. В общем,будем смотреть...

Вот хороший малыш.Вес насоса со шлангом 362 грамма. Обратите внимание на банки Заменить всегда можно,даже на более емкие 18650.Он кстати и как повер банк работает..

Ему и мот можно с собой возить Паш,масло ещё не замерзает? Экстрималы

Надоело вам что то доказывать.Все,устал,будь по вашему(седло я снял,шляпу тоже),все равно отимеют.А потом доказывайте,оспаривайте,да все,что угодно.Вам говорят про реалии,а не то,как хотелось чтобы было на самом деле. Первый раз встречаю такого упертого и самоуверенного в себе эксперта....Но это у первогодков всегда бывает,со временем проходит.

Это вы должны доказать,что оно штатное..Они ни чего доказывать не будут,если нет разрешительных документов того или иного рода.Можете умничать перед тупыми инспекторами на сколько хватит их терпения,и писать тут,пока хватит терпения модератора,но оспорить решение без бумажек вы не сможете.

У нас нет четкой классификации различий подогрева ручек и ручек с подогревом,для инспекторов оба варианта это ручки с подогревом.Ведь это ручки, а не подножка,и они греют,а не пахнут. Хоть на дровах его сделайте,внутри трубы,но будьте любезны зарегистрируйте изменения.Не кто не станет разбираться как оно реализовано,хотя дрова вызовут кучу вопросов и думаю восторга Емеля не пример,это для задницы приблуда,которая не является элементом управления и по регламенту не связана с органами управления про которые мы говорим и ее не нужно регистрировать. Примеры получаются из раздела чуть чуть беременна или немножко убил..

По вашим фото нет подогрева ручек? А что тогда исходя из вашей цитаты требуют регистрации внесения изменений в конструкцию ТС? Седло я все таки сниму...пожалуй шляпу тоже. Ваш ход! Мне уже просто интересно Рукоятки как компонент не подлежат обязательной сертификации, но при их установке на транспортные средства необходима регистрация вносимого изменения в конструкцию транспортного средства на предмет её соответствия требованиям Правил ЕЭК ООН №60. Проще говоря ручки с подогревом, высокие ветровые стёкла – не требуют обязательной сертификации, но требуют регистрации внесения изменений в конструкцию ТС.

Скажу так.ваш Лось,только я седло сниму.. Более уж точно писать не чего,детский сад..

Я не буду ни чего доказывать,говорю ещё раз.Нужно ищите сами,лень или бред не важно,докажите обратное. Раз вам требования к внесением изменений в конструкцию ТС не указ, тогда и начинать не нужно писать этот бред в принципе. Что вы не согласны с ними я понял.раз руль для вас это не орган управления и ручки не его часть. На авто у меня штатный подогрев, где только можно,не нужно скатыватся до маразма и приплетать суда подогрев седел в авто,тем более вебасто.этого нет в регламенте,а вот руль там есть как орган управления.и внедрение в него обогрева несёт такую же ответственность как и в мото..другое дело,что там его не заметно...

Если вам искать лень,мне тем более. Я ни чего не собираюсь доказывать.хотите проверить,спросите у ДПС или на ТО.. Или докажите обратное документально,что изменения в органы управления возможны и что ручки таковыми не являются. У меня все,сказать более не чего.