mazepa2000

Там в плане сколько с кого можно слупить.К примеру капиталка японца,только по работе стоит как один китаец,иногда и больше. Просто кто то лупит по верхам,кто то по низам,а кто то делает все.В итоге верхи делают к примеру пару мото в день,низы пяток,а универсалы десяток. По труду затратам конечно универсалы более напряжены,за то верхи бездельники и прибыль за счет цен.Вот и вся политика.

Кормить еще,нахлебников

Посмотрю как мы подружемся с st1100,вчера катался немного мне понравилось(мот не на учете,далеко не укатиш от гаража),если в принципи я привыкну к его весу и габаритам,то след. шаг будет st1300,мопед конечно гораздо современьнее моего и главное не такой древний. Ямаха просто не нравиться,это дело вкуса,мот хороший.По той же причине, не взял и девильку и диверсию.Можно было поднапрячся и взять сразу 1300,но его ронять гораздо дороже 1100,нужно пока попробовать вкатится в принципе в этот класс.

У меня на районе овраг,на по берегу гаражи,на дне лесополоса(сейчас уже все застроили).Так вот, в овраге и была самая настоящая свалку,все туда и кидали,а пионерам было влом вытаскивать при ежегодных черметных компаниях.Именно в таком состоянии как ты Саня выбросил,чаще все и выбрасывали. Затем на след год,туда же летел и бак и седло и колеса.Тоесь запас запчастей был хороший(и это одно из мест добычи,а было их....) на разные мото и мопеды,с двигателями конечно было плохо,но как то вымениливали,покупали друг у друга и .д.В общем в молодости лепили почти все со свалок и оно еще и ездило. С доками мот считался элитой Первый с докаи,даже не доки ,а справка счет,был куплен в спортоварах со штаф стоянки.

Раньше было много чермета, и найти раму можно было от чего угодно прямо на свалках.

Куда палец засунул, рассказывай! Кстати я тоже хонду врят ли успею до ума довести,а кава уехала...

Наверняка и у авто Кулибиных, есть свои методики отработанные установки в запорожец двигателя от Мессершмитта.

Слушай,я не помню уже,но спицы точно менял на мотоциклетные(по моему даже резьбы дорезал на них)может и со ступицей, прошло лет 35... и резину ставил более широкую,на сколько вошла. Я катал на нем год, потом махнул на что то другое, проблем не возникало вообще насколько помню.

Когда такой движок, ходовая уже пофиг, ям не заметно

Пуля :))))

Завод, мои очумелые ручки в старших классах.

у меня были на родном от минска.

В мотаки переходи,схожий ассортимент и цены.

Не согласен. Бодался с ними не раз,всегда возвращали или деньги или меняли.Но раздолбаи они что надо! Но только не кидалы. И все повально дальтоники,работающие в полутемных складах,попасть в цвет могут случайно,а часто могут прислать похожую на заказанную деталь,но от другой модели. Правда я там давно ни чего не покупал,лет пять или больше как пересел на японию,но до того это был мой основной магазин китай запчастей.

Ну да,прошлый раз брали три,одна осталась.

Ну ,еще утром хихикать будешь.

А она в ответ

Я на год всегда делаю,чтобы продлять по возможности,да и разница в цене не столь велика.

Сегодня пана страховал,онлайн. Попробовал рессо,в итоге чето там 3.8т.р. КБМ почему то зарезали до начального, хотя каву делал не так давно 0.46 было и цена 1.3.т.р. Попробовал в альфе,все нормально прошло, 1.3.т.р застраховал.

Скажу так,даже китайский пластик на японскую модель не подходит без подгонки.Редко но подходит,но только комплектом.Но тот пластик делали специально для определенной модели и наверняка с японского образца. Шансы очень малы,при внешнем сходстве будут другие размеры и места креплений.

Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил. На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине. В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь. Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю. Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица. Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец). В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости. Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля. О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…, я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer. Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей. Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель. Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny. Дата __.__.2013г. Подпись_________(___________)"