Перейти к содержанию

Vancheus_Krutoy

Пользователи
  • Постов

    220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Vancheus_Krutoy

  1. Vancheus_Krutoy

    Irbis ttr250

    http://moto.drom.ru/bulletin/33683526/ask Подойдёт такой движок? Есть ли другие варианты типа ямахи Серов 223.
  2. Что за мот у тебя? Пробег, состояние, переделки?
  3. Есть из Новой Кулынду, это 198 км от Омска! Привет земеля!
  4. Скажите, можно ли на зиму Арктику лить в двигатель? И какую?
  5. Сделал на зиму багажник для всего. Защиту снял, чтобы зимой не потрескался. Буду дорабатывать грязезащиту, а пока вот так. Кто то скажет молл- да нафига нужен этот колхоз!? Колхоз, не колхоз, а 8 литров вмещает.
  6. Что скажите об этом дв. 166 fmm. Недостатки, слабые места, какие запчасти подходят, можно ли воткнуть туда поршневую 250, а не 223 как есть?
  7. Vancheus_Krutoy

    Irbis ttr250

    166FMM Китайскай.Работает как ведро с болтами, но тянет.
  8. Vancheus_Krutoy

    Irbis ttr250

    На новом мотоцикле выработка пальца? Где заказывал?
  9. Vancheus_Krutoy

    Irbis ttr250

    Понимаю тебя- мотобрат! У меня такая же делема была! Форик более харизматичен. Объём у него на 23 куба меньше чем на ттр 250, потому как истинный объём на тырчике 223. Я выбрал ттр потому что он дешевле на 20 т.р. если ты взрослый, степенный, с головой, и денег хватает на него- бери форика, не ошибешься. Только ты должен быть готов к тому, что резина на него стоит на порядок выше. Есть вариант купить Японскую и горя не знать. Если бы на тот момент у меня были деньги- не раздумывая взял бы форика, но не нужно покупать технику на последние деньги, поэтому мой выбор остановился на тэтэре 223.
  10. Vancheus_Krutoy

    Irbis ttr250

    Парни! Извените что лезу может быть не в ту тему, но активное обсуждение только тут.1. На моём "Дурике" когда он прогреется начинается цокот. Что это? Клапана, палец, юбка поршня? Пробег 18 часов. Надо регулировать или нет пока? 2. Шланг Сапуна спущен вниз, грязь не поподает, но, в смотровом окошке видно, что в двигателе присутствует H²О. Может он подсасывать из окружающей среды частицы влаги? Масло зик 10w40. 5 раз менял масло. Понятно что масло не для него, но я ему проснуться не даю. Бережно катаю. скоро залью мотюль 5100.
  11. Раскидал защиту , снял бак, Аморт, прогрессию. На прогрессии которая крепится к раме- болт немного люфтит, смазка на подшипниках какая то не такая. Пальцы во втулках прогрессии гуляют без усилия. Поплавился зелёный провод от АКБ"-". Аморт разбирать не стал пока. Пробег небольшой, скоростях тоже, на кочках не прыгаю. Вообще мне кажется, что все это началось после того как я спустил воздух из аморта. Хочу попробовать обойтись малой кровью, если не поможет- буду думать что делать дальше. Блин!!! Ещё этот зелёный провод..... Зы. Где в ттр провод сигнала оборотов колена? Я с алиэкспресс, буду заказывать тахометр и вольтметрhttp://ru.aliexpress.com/item/Red-Car-Motorcycle-Digital-LED-Tachometer-Tacho-Gauge-with-Battery-Overvoltage-alarm-FREE-SHIPPING/1947564649.html?spm=2114.03020208.3.11.asJ54d&ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201527_3_71_72_73_74_75,searchweb201560_2
  12. Подскажите куда лезть! Пробег 17 м/ч. Регулировочную шайбу сначала поднял до конца, покатал немного. Потом вниз. С соска " случайно" стравил воздух. Теперь на кочках в нижнем положении маятника пробивает. Что делать? Просто подкачать воздуха в штуцер( сколько АТМ?) вниз опускаешь резко жопу, а он пулей выстреливает её в исходное положение. Хочу чтобы зад помягче был, прям как япошке.
  13. Зима пришла, а катать все равно хочется.

  14. У меня (только пока обкатка и скоростя не больше 50 без убийства мота): шлем кроссовый, черепаха, наколенники от роликов, перчатки и берцы замшевые " Натовские". К зимнему сезону думаю что ещё прикупить.
  15. Я правильно понял, что для бездорожья ( говномес) нужны боты с пластмассой и шарнирами? А для простой езды подойдут берцы? Сильно жарко в мотоботах пластмассовых?
  16. Привет! Земляки! Возмете в братство?
×
×
  • Создать...