Shoot

Всем привет, на днях приехал заказанный на таобао пластик. Глянцевый, черный, гнется хорошо. На пластике макрировка чинчи. Комплект из задних и передних боковин получился $19,58 (стоипость пластика + доставка по Китаю) + $35 (доставка из поднебесной, я рыдал). Если не ошибаюсь несли заказывать на заводе то цена будет сопостовимой. Но кт о же знал, что доставка столько получится. Двигатель как ни странно шалить перестал (не сглазить бы). Вчера на 140 км пробега поменял масло и фильтр. Залил "I-Ride moto 10W-40" (брал на экзисте). Производитель фильтра не известен, мне его презентовал товарищ по покатушкам. Или мне показалось или передачи стали втыкаться лучше. Осталось поменять резину. Стоковая Duro дорожная, при катании по говнам и проселкам в условиях осени совсем не радует. SAE 20W-50 Не смущает? В зиму то?

Нет не отжимали сильно и не сушили :( Что делать? Вытаскивать, отжимать и сушить? Или само подсохнет? По поводу безнина, в Беларуси хренового бенза не бывает априори. Ну только если после бензовоза заправиться. Но вслед раз попробую лить 92.

Спасибо за советы, буду проверять и смотреть :) Жаль только раньше следующих выходных до мотоцикла не доберусь. Работа, а световой день короткий стал. Попробую :) Надо посмотреть что будет с новой свечей через 100 км. Спс, по поводу черезмерно пропитанного фильтра тоже вариант, пропитали его из балончика не жалея.

Добрый день, в факе и теме ответа на существующую проблему не нашел. Поэтому спрошу. У меня не совсем нормальная работа двигателя после запуска на прогреве. На горячую отрегулировали на карбюраторе холостой ход где то на 1300 -1350 оборотов в минуту. На холодную следующее поведение. Завожу при полностью вытянутом подсосе, после того как схватит, подсос закрываю на половину. Некоторое время двигатель на ХХ работает хорошо (минут 5) , а потом начинается нестабильная работа. Звук становится неравномерным и обороты снижаются. Если не предпринимать никаких действий то обороты снижаются ниже 1000 и двигатель глохнет. Если попробовать поднять обороты регулировкой на карбюраторе, то после прогрева закономерно обороты ХХ 2000 - 2500 :( Бензин 95. Свечу поменял. Та что была поставлена на заводе ( еще до того как запустили двигатель в первый раз, выкрутили и проверили) была чернее ночи. Пробовали прогреть двигатель и попырскать из шприца через тонкую иголку на горясий двиг и карбюратор бензином, в обин момент показалось что обороты изменились, но потом сколько не пырскали найти место не смогли. Может у кого нибудь будет какая нибудь идея? Заранее спасибо.

Спасибо.

Спасибо, к стати при прочтении данной темы неоднократно встречал отсылки на фак. А гнде фак то? Обычно он прикреплен к первому посту, а там я его не вижу :( Спс, сейчас поищу :) Я же писал читаю тему с самого начала, но пластик хочу заказать уже.

Добрый день всем! Вчера привез мой Мотард 250. Сегодня перетресли, что могли, протянули, сразу поменяли масло в вилке, пересмотрели электрику и слава богу завели :) Из неприятных моментов. Мне достался мот с матовым пластиком (покупал на прямую на заводе, с доставкой до Смоленска и дальнейшим самовывозом в Беларусь). Пластик как ожидалось редкое г. Даже более надо было снять пластмаску с левой части бензобака, начал откручивать винты половина одного из пластиковых ушей (в которыми крепяться к баку) отвалилась, видимо пережали на заводе. Также пришел ппц нижнему крепежу того же пластикового элемента. В общем хочу заказать новый комплект пластика. Эту тему дочитал ппо порядку до 47 страницы пока :) FAQ в теме тоже не нашел. Подозреваю, что кто то где то пластик уже заказывал, прошу поделиться ссылочками где можно купить комплект хорошего, не крошащегося пластика. Заранее спасибо всем откликнувшимся. И да, это мой первый мот вообще, до этого немного ездил на ебрике и минске. По ощущениям я доволен как слон, даже немного больше.