Олег***

А чем Рэйсеры на нравятся. Мототехника, велосипеды и запчасти Racer. Мотоциклы.

По деньгам самый доступный и надежный трансальп. Если планируешь по плохим дорогам кататься то 600 или 650 кубиков. Если больше асфальта то бери трансальп 700.

А не боитесь что на выходе из радиатора будет давление ниже и двигателю будет нехватать масла. Надо проверять давление на выходе из двигателя и на входе в двигатель.

Вот вам делать. Ну что плохого нашли в глушаке? Чем не понравился. Да и вообще, чем меньше лазишь и вносишь новшества, тем дольше работает.

Ну так есть желающие?

Дорогие друзья, соратники и сочувствующие! Мотосообщество "Синь России" снова приглашает всех потусить теперь перед началом лета. В программе тусы: покатушки, пиво-водки-девки, шашлык-плов, смех и радость. В общем все как мы любим. Место и время. 1-3 июня, вне зависимости от погодных условий. Место - Воскресенский район МО, п. Фосфоритный, турбаза Березовка. Яндекс.Карты — выбирайте, где поесть, куда сходить, чем заняться Программа. 1 (пятница) заезд на базу после 15 часов. Тусняк до ночи. 2 (суббота) 8-9 утра завтрак. С 10.00 до 11.00 - старт покатушек . 19.00 и до упора - шашлык, плов, девки, тусняк. 3 (воскресенье) 9-11 утра завтрак. отдых, сборы, разъезд по домам. Маршрут покатушек. Планируется 2 круга - большой и малый. В субботу катаем оба маршрута - по желанию участников, двумя группами. Большой круг 100-120 км (по погоде и силам), малый круг - 20-30 км. Минимум асфальта, максимум грунтов. Маршруты в процессе накатывания, но постараемся что-бы было интересно! По большому счету это не гонка, а дружеские покатушки, так что извиняйте если что не по стандартам будет. . Проживание на базе отдыха. Комфорта конечно минимум - ни сауны, ни бассейна, ни столовки, зато никого кроме нас на базе не будет! Что будет: теплые номера на 2-4 человека, холодная вода в туалете, сам туалет (теплый в номере), горячая вода в душе, постельное белье; мангал, беседка на улице, огромная чистая тихая территория на берегу реки - там правда очень здорово. Стоимость всех этих благ цивилизации - 800 р в сутки в с носа, плюс 100 р за стоянку техники. Мотики можно возле корпуса оставить (почти под окнами номера). Еда, питье и тусняк. Поскольку делаем сами и для себя, то и еду везем тоже сами. Плиты и кухни на базе нет, только чайник. Организаторы организуют организованный собственными организаторскими силами ужин в субботу и завтрак в воскресенье. Шашлык, плов, шурпа и.т.д. голодным не останется никто! В связи с таким аттракционом невиданной щедрости, орги хотят от участников денег на еду. Скидываемся по 600 рэ. Бухло и прочий закусон - тут каждый сам за себя. И резюмируя все выше понаписанное - ВЭЛКАМ! Только заранее сообщите, что хотите поехать (до 28.05), а то базу надо заказать. Заявки на участие скидываем на почту samigor@ya.ru с указанием количества мест и дней пребывания. Все вопросы по тел. 8(926)417-61-19 Игорь. Договорились с руководством турбазы "Березовка", на территории рядом с корпусом, можно поставить палатки. Оплата 400 руб. с палатки. MOTOTRAVELS - всё о мотопутешествиях - Приглашаем на "Гжельскую колею" - Страница 4 - Форум Содружества Мототуристов MotoTravels

Вы меня удивляете. И по грязи и по песку прет как танк. Надо только резину поменять. Четвертый сезон катаюсь по лесам и болотам.

Если по болотам будешь лазить, то за сезон умирают подшипники прогрессии. Запчасти есть в продаже. И ничего там не люфтит. Металл такой же как и у всех китайцев.

По мещере с палаткой. Лесные дороги.

Бери. За свои деньги хороший мот.

Вот рекомендую.

Молодец. Как с погодой? Дождей не было?

Понял. Спасибо.

капер1966 Ну и как бегает по грязи и песку такой аппарат? Хватает ли 200сс для него?

Вот такое стекло я поставил, только прозрачное из поликарбоната. Поликарбонат легко гнется.

Именно такое какое у меня не могу найти. Видать их где-то в Москве из поликарбоната делают. Вот такое можно приспособить. Но лучше сперва примерить, прежде чем деньги отдавать.Прячте прямые ссылки под спойлер

Через интернет-магазин заказывать раскованно. Попробую найти похожее и дать ссылку. Подожди немного.

Крепил стекло болтиками подкладывая между стеклами резинки от жигулевского амортизатора

Снимаешь родное стекло и идешь выбирать. Какое стекло лучше всего пристроится, то и надо брать. Нет никакого каталога с номерами. Это китай

В Сокольниках стекло брал. Там в подвале много разных стекол. А еще можно посмотреть здесь:

Можно поставить стекло. Высокое лучше крепить на руль. Но в этом случае плохо будет видно приборную панель. Если большое крепить к пластиковой морде, то от ветра может сломать пластик. Поставил стекло поменьше на штатное стеклышко.

Звони и спрашивай.

Забей на инжектор. Китайский карбюратор надежнее китайского инжектора и бензонасоса.