vladislav35
-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент vladislav35
-
Если он стоял в тёплом павильоне, что ему сделается. Я не думаю, что эти господа, у которых 99,9% нет в/у категории "А" куда-то выезжали кататься. Мне бы в идеале посмотреть, как они мот будут приводить в состояние "сел и поехал". Карб отрепетировать, тепловой зазор на клапах - я более чем уверен там никто ничего делать не будет. Толканут с кика, прогреют двигло, абы горячий не глох на перекрёстках и худо-бедно держал ХХ. В любом случае подобие масла с пихла долой, залить моторное. Карб снять, прочистить/продуть. Докупить 2-3 свечи, ибо иначе карб не настроить. Фильтр воздушный ополоснуть в дистиллированной воде, и чутка масла туда. Тормоза я так понимаю разобрать и собрать снова. Жидкость в сортир, заменить на нормальную, прокачать. Тут еще чувак подсказывает, родную цепь снять и выварить в гараже в кастрюльке на газовой плите с самым дешёвым маслом. Затем вывесить, масло стечёт и потом ставить.
-
продолжение моей истории имеет место быть. Завтра забираю из банка недостающую сумму. Кредит одобрен. еще б спробовали не одобрить, 5 лет на их карту з/п падает. Основные бабульки и паспорт беру с собой ну и в поход за рэйсером. Который сегодня по заверению консультанта должен быть продан кому-то там. Знакомый чел по моей просьбе забегал в магаз, все моты на месте. Как и думал, все эти россказни насчет продажи - бред и развод. Мот на месте, даже ценник не сняли. Ну а техосмотр у нас не проблема. Цена вопроса - 600 рублей в какой-то частной компании, там любое корыто пройдет, не то что новый мот. Да и страховками барыжат на ура, в которых техосмотр как приложение идёт. На счет этого даже не заморачиваюсь. Это обязательно. в двигатель конечно не полезу, а по кругу это надо. Пару вопросов может задам если что не пойму сходу. Ну лифан точно 2014 года. Рэейсер 2015 по идее. Гляну, да что-нибудь возьму. Достала меня эта тягомотина с этим мотом, уже брать так брать. А гарантия, на китайскую технику.. не знаю. Лучшая гарантия - правильный уход, прямые руки и щадящий режим.
-
В магазине следующее действо. приезжаю, прошу придержать мот. Консультант начинает примерно следующее."Мотоцикл уже продан", "его через пару дней забирают в рассрочку", "но хозяин сказал, что если обещал за наличку, лучше пусть человек заберет за наличку". После этого диалога обещал "сейчас подойти". Сейчасподходил минут 10, ждать я его не стал. Думаю, если я не заберу этот мотоцикл не то что через 2 дня, а даже через неделю, он там еще полгода простоит. И так называемые покупатели - звездежь. Так что пока все шансы. В случае фэйла - лифан по соседству еще дешевле. Дожмем. А то делают вид, что у них спрос поднялся на мототехнику, которая по году и больше стоит, пыль стирают, как при сухом законе за самогоном.
-
Всем привет, у меня вторая серия. Рэйсер пантера, 85 тыр или около. ПТС в наличии, в магазине, все есть. Чутка не хватало деньжат, зашел в свой банк. Кредит дадим, без проблем. Карта этого банка, на нее зарплата приходит. Проверяют эту карту и выясняется, что я не внесен в списки сотрудников организации, в которой работаю! Ну говорят, не беда. Не получится взять под 15%, берите под 17%. Фигня, я пошел к шефу, взял доки, отнес в этот с..ый банк, всё привели в порядок. Оформил сегодня кредит. В течение максимум 2 рабочих дней обещали что получу эту колоссальную сумму в недостающие 15 тыс. Ща поеду кланяться в магазин, чтобы мот на пару дней придержали. То он у них стоял года полтора никому не нужен, а теперь продавцов послушать - только на той неделе двое людей интересовались, хотели купить. В общем, не сдаюсь, такие дела.
-
вопрос попутно: если на мот подобного класса посадить пассажира, она у меня 55, может 57 весит, это самое большее. и на прогулку по сухим грунтовкам, без прыжков, отжига и грязи, мот выдюжит? Радиус поездок 50-60 км. После обкатки, конечно, с заменой масла, смазкой подшипников, регулировки тормозов и прочего. Мой вес 65. В сумме больше центнера нас будет.
-
Вадим, да я в курсе что нормальная цена. По такой цене я и поблизости могу купить, даже дешевле на пару-тройку тыр. В заблуждение интернет-магазин ввели, негодяи. Если бы актуальную цену поставили, я бы и не звонил даже. А за 65 - это с руками оторвать. Деньжат бы чутка еще... Вот непруха, так непруха. Уже друзья пророчат - не покупай, не первый знак тебе, убьёшься на этом моце. Один без ПТСа, другой не ту цену поставили, денег постоянно не хватает... не бери... Ни фига, русские не сдаются. Впереди отпуск, моря нам не светят, пофиг, победа любой ценой - мот должен стоять в у меня в гараже, а не в магазине и точка. Пока на примете два, лифан и пантерка. Успею накопить бабла, заберу. Не успею, если их заберут, так закажу. Не привезут по этой цене, возьму в себере кредит и куплю один черт. Сбер меня давно обхаживает на тему кредита. Типа ну возьмите. Так что ждите, я только пока еще пешеход.
-
С виду да, неплох. Но 100 км пробега и уже нет гарантии. Еще и шлем отдают. шлем еще минимум штука. Новый такой же нашел в магазине, 85 тыр. Цена 57 тыр с ПТС, по сути та же самая, что и мне привезли новый мот, но без ПТСа. Подозрительно дешево, или ПТС левый, или с мотом проблемы. В общем, подкоплю деньжат, нанесу визит еще одним товарисчам, внесу задаток, возьму копию ПТСа, проштудируем не без помощи знающих людей на предмет корректности всех внесенных данных в документ и если всё норм, заберу мот. Отправил запрос по поводу пантерки в магазин. Перезвонят, отпишусь, что скажут. Вроде как и доставка бесплатно и так далее. P.S. Отзвонились ребята из магазина. Цена только на картинке. Актуальная - 85 тыс. От такая фигня.
-
Я думаю, если брать китайскую технику, то только с нуля после чего самостоятельно всё протянуть/смазать/проверить и только после этого кататься не превышая те нагрузки, на которые она рассчитана. А то у нас народ обычно берет китайскую эндуру и дает ей с места дури по бездорожью, не заморачиваясь тем, что моторы которые туда ставят по сути с обычных мотоциклов. На форуме как-то прозвучала мысль, что даже новый китайский моц это лотерея, а б/у так и подавно. Авито это уже не лотерея даже, а кот в мешке. Да и не продает у нас никто поблизости. Отсюда заморочки не только с вопросом состояния, но еще и снятием/постановкой на учет, транспортировкой и последующей эксплуатацией. Магазин какую-никакую гарантию дает, с документами опять же никуда по сути не денется, всегда можно пойти и порешать спорные вопросы. А так забрал мот у чела, живущего за несколько сотен км, отдал деньги, забрал документы, а дальше как повезет, крайних уже не найдешь или устанешь кататься туда-сюда, доказывать кому-то что-то. Были бы дурные деньги это не проблема, а заработанные таким рискам подвергать не хочется. Лучше подождать, посмотреть, поискать свой вариант. Моё мнение.
-
Так и сделаю. Чутка деньжат подкоплю. Присмотрел еще одного рэйсера - 200, но тот зараза аж в 85 оценивается. всем спасибо, будем стараться.
-
Сказать вам честно, у меня сразу появились смутные сомнения относительно этого мота. Нового и по цене б/у. Но и не попробовать его забрать я тоже не мог. Еще раз убедился в том, что где подозрительно дешево, там жди подвоха. Халявная цена и не забрали до меня? В общем, итог очевиден. Поверил в чудо, или невероятное везение, а его не случилось. Зачем нужен мот, на котором запрещено ездить. Ну да главное руки не опускать, еще, глядишь, появлюсь-таки в чьих-то рядах на форуме.
-
Да уже куда только не звонили, консультироваться. Все с кем удалось связаться в один голос "нет и еще раз нет. Не берите мот без ПТС-а". А когда общался с представителями власти, на них фраза "но тут проблема, на него нет ПТС" действовала так, что отрезали как ножом. "Нет, вы ничего с ним не сделаете, на учет не поставите. Ничего сделать нельзя, ПТС это как паспорт для человека. Поищите вариант с ПТС. Иначе невозможно". Забрал деньги и забил на него. А так да, очень хорош, сразу понравился. Как привезли, увидел и подумал "это моя тема"....
-
Уже в курсе, пообщался :( Ситуация примерно следующая - получить ПТС теоретически можно. Взять ДКП, пойти к гайцам, написать заявление, типа моя собственность, дайте ПТС. Они скорее всего откажут. Дальше там только через суды с ними бодаться. И то если какая-то тонкость не всплывет, таможенная заморочка или еще что-то.. Ну и в судебные издержки опять же. А если на этом моте поймают, его тупо заберут на штрафстоянку и до свидания. И так будет без конца, потому что он примелькается и каждый экипаж ДПС будет наказывать. Для начала 500-800 выпишут, в случае повтора водительского лишат. Игра свеч не стоит. Никакого удовольствия от езды при таком раскладе не будет..
-
Усё, други. ОБЛОМ подкрался. Звонили из магазина, сказали ПТСа на него НЕТ. От слова совсем. Идёт этот мот по какому-то "отказному письму" и получается, что он вроде как квадрик или питбайк. Он же спортивный снаряд и по дорогам общего пользования его эксплуатировать не вариант. А ведь был почти в руках мот, а тут такой кидок. Поговорить с гайцами, может чем помогут?
-
Вы меня не совсем так поняли. Все беседы, договоренность - в абсолютно трезвом виде. Справку о даче задатка магазину мне дали на руки. Само собой, мотоцикл я пойду забирать в более трезвом виде, чем весь экипаж ДПС вместе взятый, который на углу обосновался стричь деньги с нарушителей. К тому же, у меня есть самая что ни на и есть настоящая категория "А". Первое водительское которое я получил, было именно на мотоциклы. Болею этой техникой с детства. Первый мой мот это был потрёпанный годами ИЖ. Но я тогда опоздал с эпохой, ИЖи отошли в небытиё. А еще я любитель рыбалки, природы, покататься по полям, свежим воздухом подышать, ну и когда-никогда покопаться в технике. Машина -квартира есть, вот и придумал себе такое хобби. А тут рэйсер появился. Мне бы ещё обкатать его правильно, ибо обкатка есть залог здоровья двигателя. Прошу рекомендаций на сей счёт.
-
Ну принимайте меня тогда в свою компанию тоже. Уже руки опустились было найти китайский мот. Магазины обещают "потом перезвонить", так никто не звонит. В общем, совершенно случайно разоговорились с продавцом в мотомагазине, где я сроду не видел подобной техники - позвонил куда-то, говорит, есть этот рэйсер. Последний остался. ХЗ сколько стоИт уже, не покупает никто. Ценник - 55 тыр. А пропади оно всё, думаю. Распотрошил заначку, отдал челу задаток... Везите. Ну и привезли. Больше года пускаю слюни на внедорожный мот. Теперь как бы хождение по мукам закончились, мечта идиота сбылась.И резина у него хорошая, не сказать что "злая внедорожная" но на "суровую" вполне тянет. А больше вариантов физически не было просто... Кароч, купил я его-таки. Завтра отношу деньги. И еще подскажите, кто вникал. ПТС, договор купли-продажи будет. А вот страховка - как без нее, можно эти положенные 10 дней ездить? А то у нас получка только 20-го, денег его сейчас на учёт ставить категорически нету. Всё вытащил, едва сейчас на пиго полтинник наскрёб.
-
Ладно, хоть на том спасибо. :) Номер двигателя, пардоньте, делит. маркировку гляну по рекомендациям. :ph34r:
-
У меня такой, только раза в 1,5 больше. Номер есть. Как можно это пробить по маркировке? Где выбита марка, которая может спалить? Номер я нашел. Дальше что? остановили, начали проверять. Докажите, что не 50 сс (экспертиза мимо). Куда еще могут полезть? номер ни о чем, нигде не бьется.
-
-
попробую прикрепить номер. В общем, не получается. Номер мотора 13A00292. Выбито точками, похоже на лазер.
-
Друзья, ситуация такая. Приобрел я-таки недавно мопед. С рук. Продаван предостерег сразу - берешь мопед, покупаешь по сути мотоцикл. Ибо двигатель на нем установлен не 50 сс, как идет в договоре купли-продажи из магазина, а явно больше по рабочему объему. В доказательство родной "полтинник" погрузили вместе с мотопедом в прицеп. Проехался, прет не хуже 100-кубового, по GPS максимум выдал или 101 или 102 км/ч. Мотор китайский, так называемый "кабовский". Цилиндр едва не как у советского "Минска", здоровенный. Пока не привык к переключению передач, слышно было детонацию, это явно не какой-нибудь жужик. Из документов на него есть договор купли-продажи продавана из магазина с номером двигателя "полтинника" и договор купли-продажи наш с продаваном, типа Вася Пупкин продал мопед Владу Иванову, Вин такой-то, паспорта такие-то, а номер двигателя пока не заполняли. Решили, либо я сам заполню, либо верну малокубатурник на раму. Вопрос к тем кто в теме: остановят ДПС-ники, убегать я не собираюсь. Водительское есть, не пью вообще от слова совсем. Но чем чреват такой мотор? Где-то была тема на этом форуме, у чела были проблемы как раз из-за такой самоделки. Теперь- как самые дотошные ДПС-ники будут выяснять, что за двигатель? Как на этом моторе узнать, какой он? FM там и так далее? как они могут установить кубатуру через интернет или что у них там есть? Я нашел на картере только номер двигателя и все. Как ДПС могут узнать, что именно за мотор установлен, кто подскажет? Думаю - идти выбивать на него ПТС, или ездить типа и так сойдет?
-
:D а я полгода, если не больше деньги складировал на этот мот. На другую игрушку рука не поднимается потратить, вот ведь незадача. RODN79, хорош в принципе мот что по ссылке но 125 маловато будет.
-
Стелс эндуро по ходу это R.I.P. Мне барыги так и не позвонили насчет цены, хотя оставил номер телефона. Сказал, деньги есть, взял бы эндурика. Мертвяк мот, а жаль! Я бы купил, мне он понравился. Несмотря даже на крепление задней звезды на детсадовский клейстер.
-
всё, по ходу. Тоже склоняюсь к этой идее. Общался с дилером, сказали перезвонят по поводу Стелса, но предупредили, что даже на 80 тыс рассчитывать не приходится, будет стоить дороже. Если перезвонят, тоже отпишусь, и попутно им вопрос задам, производят их еще или нет. По ходу тупиковый мот получается. :(
-
Это получается что же? Стелс 250 эндуро, образно говоря, "мертв?" Причину не пойму, 2014, 2016 год, всего два года прошло и уже такие новости? А я было спал и видел обзавестись этим мотоциклом :( Не пошла эта марка, стало быть? Ну и что тогда прикажете брать? Больше 80 тыс как-то жаба душит. А мотоцикл хочется опять же :wacko:
-
Это как, можно подробнее? А то у меня из-за этой звезды сомнения, смысл вообще брать этот мотоцикл, развалится этот узел где-нибудь на покатушках, во будет веселуха. Вы типа колесо ставили от чего-то другого? Видео: Система, конечно еще та. Если поступить с колесом также, как сделано на видео, неужели не будет держать? Проводка по сравнению с этим на мой взгляд это мелочь.
