Перейти к содержанию

Alexgorod

Пользователи
  • Постов

    194
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alexgorod

  1. Продолжайте наблюдение. А если по делу- мультиметром прозвоните проводку от замка
  2. Поздравляю! Это чудесно!
  3. Не знаю, у меня была шнива. Вероятно эксплуатация и пробег имеют весомый фактор износа. Была новая, продал двухлетнюю с пробегом в 170000км. Далеко не городского использования:) подшипники менял 3 раза
  4. Не советую. На аккорде раз сменил и забыл, а на шниве раз поменял, потом еще еще и еще:)
  5. Ну в моем случае 10% грунтовая дорога, 70% город и 20% трасса. Мне от грунтовки никак не отказаться, банально живу за городом. Выход вижу один- менять король камень на shinko. Но дорого:)
  6. Грунтовка на которой мне каждый день приходится ездить является дорогой с подсыпкой камнями крупных и средних фракций, а также песка. Там ничего не налипает, там просто скольжение по буграм.
  7. Когда была Катана с нацепленным бриджстоуном таких проблем в тех же условиях не было. Притом что там было 600кубов и резина была обычная дорожная
  8. А в чем разница это делать на Африке или бмке?)
  9. Хочу поругать королевский камень. Матерился по сухой грунтовке на его держак, точнее на его отсутствие. Нееееет, на мокрой грунтовке у него держак чуть лучше чем у ноги на банановой кожуре. А вот на асфальте всё прогнозируемого, можно тормозить задним на грани сноса. Передок не сносит вообще
  10. Я тоже попробовал лить Лукойл армортек в свою машину. По всем параметрам подходит, да только на моем двигателе h22a оно угарает просто нещадно, а оригинальное honda gold угарает 300грамм на 7000км. Так что лично я сделал вывод что мне Лукойл не нравится
  11. Главное сам цел и вилка в норме!
  12. Прошлом летом были на двух машинах у вас в Волгограде:) очень не понравилась культура вождения. Пару раз нам "жопы подставляли". Теперь понятно почему)
  13. А у меня Китайский Кингстоун. Не жалуюсь только лишь потому что всю жизнь ездил на дубовой резине и мягкой не имел в пользовании)
  14. Так скоро и отдельную ветку мотоклуба можно открывать:) с символикой и цветами!
  15. А дырка в крышке Бака есть?
  16. Да, все верно, именно так. У меня мот всего 1 год по докам, аккум в норме и родной
  17. Попробуй откинуть выходной шлейф с реле регулятора. Но аккумулятор должен быть заряжен.Если будет опять греться- вероятно что реле скоро сломается. На сибихах так проверяют, у них это расходник
  18. На следующей неделе буду разбираться "что кого" делать) спасибо за вариант решения мудьтиметром
  19. На 2800км потухла подсветка вольтметра, а на 2850км перестал показывать тахометр прямо в дороге:) успокойте меня, скажите что это норм, пни там колесо и все заработает
  20. Я под седло спрятать прикуриватель. Но руки не доходят дырку вырезать
  21. Так о том и разговор что двигатель надо другой
  22. Сложно определить и вычленить из горы букв нужную информацию. Нужно дополнять Faq иначе вопросы и дальше будут одни и те же из раза в раз)
  23. Я так не умею:) даже за деньги не умею, такой уж я)))
  24. А мне комбез цельный от дождя не понравился, там где промежность образуется небольшая складка и через молнию вода в трусы попадает) поэтому только раздельный использую, с ним таких проблем не возникает
  25. Этого у меня нет и это не производство:))
×
×
  • Создать...