Alexgorod

У меня так было и есть. Немного помогла смазка троса и подтяжка его крепления в более ровное положение

Я масло меняю раз в 2000км, а фильтр через замену)

А без фильтра вообще пробовал? Может ему просто бензина не хватало?

http://ru.farnell.com/sealed-usb-connectors

Залить герметиком и... Поставить герметичный выносной разьем usb:) идею подал, уж не знаю понравится ли

У меня пробег 4500км, там есть протертость, но не так выражена. Мой рост 170см. Надо еще смотреть что там с резиной и тормозным диском, у меня он без каких либо царапин с таким пробегом

Дело в том, что обычно изымается источник света с посадочного места и потом проводится экспертиза. Еще в 2010, когда была массовая охота на ведьм, я был трижды остановлен и отпущен, потому что посадочное место под ксеноновый d2s и линза также под ксенон. Техинспекторы просто закрывали капот и желали хорошего пути.С нынешними новыми требованиями максимум что мне грозит, это статья 12.5 и штраф в 500р

Для того чтобы "ведро с гайками" прожило долгую и счастливую жизнь, полную путешествий и многих и многих километров дорог. Насчет эталона качества я уже начинаю быть не уверен. Эталон качества у мотюля раньше был в металлических канистрах, а то что льют в пластик уже не эталон, а, скажем, просто хорошее масло. Так вот и это "просто хорошее масло" стали делать настолько некачественным и дорогим, что я, впервые за 6 лет верности мотюлю, сменил его на иное масло и осознал что платить за 5 букв не рационально

У меня стоит с сеткой мелкой пластиковой. В карбе чисто, есть пыль конечно на дне, но это мелочь. Главное чтоб хлопья под иглу не попадали!

Прошел 1000км на total quartz 7000 10w40. Как же стал хорошо работать движок по сравнению с мотылем 7100 10w40. Вибраций меньше, коробка переключается вроде как мягче, негативных изменений не чувствую. Цена радует)

Вот они запарятся если меня остановят на машине с ксеноном. На блок фаре обозначение H, но стоят линзы ксеноновые от финика с блоками и лампами.

У меня эти же провода просто убраны предварительно заизолировав в раму.

У меня 0,08 впуск и 0,10 выпуск стоит

По моему мнению всё ок со свечой, ну может она была вытащена до того как на ней подарили 100км. Вероятно все же что то с хх. Может что то в канал попало? С фильтрбоксом как дела обстоят, дырок на резиновом патрубке или около нет? У меня там где резиновый патрубок входил в фильтрбокс была серьезная дырка- залил герметиком и обороты немного выровнялись

Сможешь фото сделать свечи? Кирпичного нагара не должно быть в четырехтактном двигателе

У меня тоже самое что и на фото

Также считаю. Оформлял так кучу раз

Полностью согласен.Тоже резина стандартный кингстон, бросает на мокром суглинке, в целом норм если не спешить

Вожу под сидением штатный набор инструментов (свечной ключ, ключик рожковый, два жала отверток). В кофре завернуто в тряпку: ключик 8, 10, 13, 17, пассатижи, набор щупов. Смазка для цепи и антидождь. По опыту пригодились пассатижи чтоб свернутое зеркало назад вернуть и всё. Обычно инструмент по закону подлости всегда не тот оказывается! Удачи на дорогах

Есть, но я заметил что чем чище бензин попадается, тем ее меньше

У меня пробег 3800км за 2 месяца, в фильтре видны грязинки. Подозреваю что грязь попадает из топливных емкостей на заправках.

А я бы посоветовал кроме того что сказали выше еще и бак промыть, раз там грязь в карб плывет

А заказ у них же с сайта? Я как то не догадался даже

Заезжал сегодня на авиамоторную 47 за выхлопной трубой с резонатором "игла". Только комплектом есть из двух за 7900р. Если есть еще желающие разбить комплект, то буду рад. Сам комплект не потяну

Мое мнение такое, что любое масло хорошо, если оно не фальшивое