DemonVolchara
-
Постов
289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент DemonVolchara
-
Вот ссылочка на новый борт журнал. В ближайшем будущем создам здесь тему по пудьсару 125 кубовому, а то не нашёл. Сам мот отличный, решил на нем ничего не колхозит, тем более гарантия 2 года без ограничения пробега. Это не велс. Где гарантия 1000 км)))
-
Всем привет. Я тем временем зимой wels продал и купил bajaj pulsar 125 ns.
-
Ну вот год спустя таки запустил своего коника. Он стоял во дворе ровно года, три раза падал при сильном ветре, в итоге ручку сцепления под замену. Так же был установлен новый аккум, силовой провод к свече и свеча, так же карб. При первых запусках заводиться не хотел, хотя искра появилась. В итоге я тупо вкручивал до конца винт оборотов, после чего с кика мотор заводился. Затем просто выкручивал винт до оптимальных оборотов. На следующий день после повтора процедур и прогрева мот стал работать и заводиться адекватно. Вся электрика работает, кроме отображения нейтралки. Видимо где то контакт отошел. Даже музыка работает и сигнализация. За год простоя очень много ржавчины появилось. Из за падений чуть перекосило и погнуло ветровик. Завтра первый выезд на работу. Не ездил год потому что очень много обстоятельств заставило ждать пока я починю своего коня. Если чт опланирую продавать в конце сезона, кому интересно пишите в личку. СПБ. У всех траблы со страховкой? Попробовал 5 контор, перекидывает на РСА и пишет мол типо я ввожу неверные данные. Все перепробовал, осаго не оформить. буду ездить без него держа деньги на штраф.
-
Лучше его не брать.
-
Лифан в области ждет окончания самоизоляции.
-
пока почта заморозила запы на мот, отделения не работают. Приобрел себе пока электросамокат ездить на работу. Кому интересно видео тут. Очень клевый зверь, что бы не тосковать по сезону.
-
Вот к примеру тут
-
Кольцо выхлопной на алли под наш мот 30 рублей. Купил 10 и забыл на годы. Боковины я сшил, на раму наклеил часть липучки, вторая к ткане. И норм. Кстати там же резинки для аккума, купил 5 штук, вроде по 50 рублей брал уже не помню ценник. Старая порвалась. Сейчас хотел только сидуху новую купить, но везде пишут нет в наличии. Ни от гарпии, ни от велса, ни от омакса. И детали потихоньку пропадают. Я тавк понял наш мот уже не берут и магазы на запы наш мот разбирали что бы продавать, а сейчас им неохото этим заниматься и ради одной запчасти портить мот. Терпеливо жду новую ручку и чехол. Периодически в питере то потепления, то заморозки. Поэтому не спешу приводить мот в порядок и ехать. Начал присматриваться к мотоциклу Lifan 250-B, хотя , хотя больше симпатишен D, но его наверное к нам никогда не завезут.
-
Мне тоже какие то нехорошие люди мот уронили. В итоге крепление левого зеркало в мясо на ручке сцепления. Теперь жду новое. Ветер за зиму изорвал чехол до дыр, тоже жду новый, еще там по мелочи аккум новый взять и запы что приехали подшамать и может поеду. Все откладывал заказ запчастей пока ледок стоял. Теперь жду когда доедут. А сам облизуюсь на этот мотик, но пока в рф не видел в продаже, только младшую модель B
-
Это старые доезжают до сих пор)
-
-
По зазорам, немного разошлись ходили довольно свободно на пару миллиметров. но надо учитывать что мот на холодную стоит третий месяц. Свечи у меня есть десяток, нет высоковольтной катушки, вернее есть но ехать за ней далеко, проще заказать, все равно вот вот снег пойдет уже. Так что я не спешу спокойно буду ремонтить до следующего сезона. Так выходит что этой зимой мот проведет зимовку на улице под чехлом, поэтому залью бак до краев и постараюсь следить за состоянием железа. Но боюсь тоже скажется не айс на наш аппарат. Кстати кто нить на улице зиму стоял? Как результаты, все норм? Хочу попробовать взять иридиевую свечу, с нормальным одним контактом. Ну и может аккум просел, бывает так что аккум не держит заряд и пускового тока не хватает для запуска, хотя все электроприборы работают. Когда я только покупал велс и стоял старый аккумулятор, примерно так и было в самом начале с искрой, пока не заменил аккум. Жаль конечно что так сезон и не докатал... Но может и к лучшему. Все таки начал копить на японца)))
-
-
Проблема судя по всему не в стартере а в прилегающей шестерне, возможно при разборке какую то шайбу потеряли. Без образца я не сделаю. Искры нет судя посему из за силового кабеля, на корпусе реле трещина и скорее всего пробивает в землю. Не буду париться закажу новые в следующем месяце, все равно сезону конец. Цена ремонта 200 р. Кто будет лезть в шестерни идущие к стартеру сделайте подробный фото отчет деталек если не сложно, методом сравнения смогу понять чего не хватает.
-
Поставил все, мот не заводиться, бенза на донышке, сходил с канистрой, заправил, и чето стукнуло проверить свечу. Проверяю, а искры нет от слова совсем, тишина. Короче завтра буду крутить мот, но думаю что в этом весь трабл. Надеюсь просто клеммы надо почистить и соединения проверить.
-
Вот еще детальки подъехали.
-
Приехала первая посылка. И не смотря на обещания али экспресс, они едут по отдельности.
-
Заказал запы на мот, в итоге чисто что бы заводился 8500. Взял новый карб, стартер, кикстартер и по мелочи. Как приедут расскажу встали ли запчасти )))
-
Центральной подножки нет, снимать звезду цепь и колесо. Офигенный совет. А заводить то как с толкача? Жду запы в общем наверное только в конце октября приедут. Заодно новые сидухи прикуплю и все отшаманю. Ускорительный насос как пример. То бишь карб накрылся, но возьму хороший аналог который очень хвалят. Правда стоит почти на штуку дороже обычного. Ладно что они делается к лучшему. Будет еще более надежный мот. Правда то как у него все выходит из строя напрягает. Наверное мне просто не повезло. Но как я и писал раньше ни кому данный мот не советую. Даже в ветке гарпии понятно что аналог ирбиса лучше велса. Кстати некоторые запы планирую с гарпии и брать. Один фиг все подходит а на цвета фиолетово. Самое обидное что разбирал карб, а том все девственно чистое, ни пылинки, ни одного засранного жиклера, вот только ускоритель погнутый. А карб все равно не робит и дело явно в нем, так как давно стал замечать что что то с подачей бенза не так. Грешил на грязный бенз. А с кика мне только в кайф заводить, как то кажется естественней так мот заводить. Не сопрю что со стартера проще. Но я уже даже как то к кику привык. Кстати нашел хороший набор прокладок на али под наш двигатель которые идеально подходят. Но зная велс сам движок капиталить боюсь, так как винты имеют свойство слизываться а силумин из которого состоит много частей движка просто ломаться. Вот единственный плюс велса, реально учишься чинить любой узел рано или поздно.
-
У меня пачка свечей, свечи меняю часто. Тросики всегда запасные чуть что меняю, в итоге тросики поменяны были в начале сезона и два раза рвался тросик сцепления. Естественно я их мажу. Что свеча воздух пропускает узнал благодаря недавно прошедшему дождю, слегка качнул кик и услышал сопение, снял боковуху над свечой и увидел пузырьки. С новой свечой воздух не сопит. Стартер то понятно, только китайский оказался на 3 мм короче и не крутит двигатель. С этим ничего не поделать. А вот что кик обломился очередной показатель мягкости металла нашего мота. Карбюратор визуально чист, настроен, я его разобрал, оказалось штырь ускорителя был погнут и не качал бенз, после починки карб все равно отказался работать, хотя есть рем комплект со всеми жиклерами. Ноль реакции. Клапана обычно настраиваю в начале сезона, в этом сезоне решил и так сойдет. Как ты мне предлагаешь выставлять метки без кика и стартера я хз. Опиши способ попробую. И за мото я слежу от и до в плане техническом. Но велс самый некачественный мот который у меня был. До этого были два скутера и есть лифан. Так в техническом плане они очень надежные. А этот мот собран из всего самого дешевого и ненадежного.
-
Wels Накрылся. Навернулся карб, сломался кик стартер в общем попа. Запы смогу заказать во второй пололвине сентября. Пока пешеход. Мот стал сыпаться внезапно по всем параметрам. Сначала порвались тросики, затем тормоза, затем свеча стала пропускат ьвоздух, затем карб даже после чистки отказался заводить мотор, так же возможно разболтались клапана, но не проверить, так как при очередной попытке завести с кика ножка обломилась. Так что надеюсь хотя бы к концу осени восстановлюсь и поезжу. Этой зимой начинаю копить на ямаху драгстар или honda steed. Хочу взять с аукциона японии через мотолайф. Потому что велс меня заипал...
-
-
Предполагаю что можно попробовать обратиться к тем кто открыввает автомобили, обзвонить конторы, может кто то делает аккуратно новые ключи. Но самое лучшее все таки отыскат ьвторой и просто сделать дубликат. Увы опять же не везде такие делают. Немного пр омой мот. Поставил противотуманки новые на дуги, старые удалил. Работает все. Скоро приедет новый прикуриватель с усб. Уже два месяца пытаюсь заказать красный бензиновый шланг и алюминиевый красный фильтр бенза. Но зараза китайцы то ли не отправляют, то ли на таможне ворууют. Порвалась резинка крепления аккумулятора, но я оперативно сшил новую, как оказалось мной сшитые боковины, прекрасно держат аккум и без резинке. Вместо потерянной части резинки использовал кольцо от обычного брелка. Вроде норм. За два месяца мот набрал во внутрянке дофига грязи. Пока лень лезть чистить. так же должны приехать новые окннекторы, планирую снова переделывать проводку. Еще думаю все таки изменить передние поворотники, сделать их прямо на ветровик.
-
Если через кнопку подключать, то почему высасывать должно то? Я лично подключаю через кабель релюхи который по идее с генератора ток и возращает.
-
Новая распаковочка)
