Camelot7

Т-2 с ПТС стоят как хорошие японские кроссы, оболдели что ли...

BM видел в магазине только 200 на мотардовской резине. А что это фиг знает. Продаванам не верю, эти могут сказать всё что угодно, им бы продать. Я засматривался на Форсажи 450, но ценник как за чугунный мост. Есть еще Стелс 400, но опять таки что это не понятно. Т-2 как то не очень бюджетно, но буду иметь ввиду. Да самое главное мне нужен не кросс, а эндуро: ПТС, фары, поворотники, даже на учет его воткну, мне по окрестностям гонять. Скутер не мое,буду продавать.

Бюджет не любой, у меня и так два японца на шее ,которых нужно кормить и третий сейчас на подходе, не считая авто. Мне нужен китаец не дорогой для лайтовых покатушек по дачной местности с соседскими мужиками. Желательно немного б,у. А вот с кубатурой фиг его знает какой. Всмысле мне избыток мощности по барабану, как бы 250-ки не оказалось мало. Они вообще тащат? Тихон. CRF 250 R - 2007 года это мотоцикл, даже если он полу труп все равно, вкладывать в чистокровные кроссы рано или поздно придется по любому. А мотоциклы эти оправдывают себя на все 100%, сугубо личное мнение. Сравнивать с китайцами не имею права, т.к у меня их не было и я на них не катал. Есть IRBIS RZR 170,но это скутер. И здесь опять таки не могу сравнивать с Японцами так как в жизни ни разу не катался на японских скутерах.

Перечитал всю ветку, так и не понял какой мот брать для эндуро, Никакой дорожной резины везде только на шиповке. Прыгать мне есть на чём, в гараже Honda CRF 250 R. Мне например нужен не дорогой китаец с ПТС, приборкой и светотехникой, гонять круглый год везде где только придётся,не закрывая сезона. С Китайским мотопромом вообще не знаком никак.Поэтому прошу тоже совета здесь дабы не плодить темы. Спасибо.