Camelot7

Трудно сказать, чему там можно радоваться. Любой квадрик ломается, будь то китай, япония или америкос. Ходовка: рулевые наконечники, шаровые опоры, втулки рычагов, крестовины карданов, ступичные подшипники, эл/усилитель руля если таковой имеется, проводка и световые приборы, это все нужно обслуживать, менять, требует постоянного вмешательства. Чем мощнее мотор, тем вероятней износ шрусов, особенно лифтованные и на большой резине. Предупреждаю сразу вкладываться придется, в некоторых случаях дешево и сердито не получится. Сам владею Polaris sportsman 850 toyring efi epi 2014 г/вып. В группе есть два новых еще на гарантии Стелса гепарда 650, новый Стел гепард 800, Стелс леопард 600, Стелс динли 800 2013 г/вып, так же Стелс 700-ка и две 500-ки, CF moto 600, три штуки CF moto X8, так что не по наслышке. Содержать мотоцикл или даже машину в сравнении с квадриком просто детская забава.

Отличный мотоцикл. В эндуро будет очень хорош, можно поиграть звездами. Вес играет большую роль и вообще эндуро очень разнится сложностью трассы. Где то он просто вымотает тебя, где то не будет хватать подрыва, ну и подвеска играет роль,но это крайности.

Нет не шутка, по родному китайскому спидометру. А по навигатору конечно меньше.

Поздравляю. На своей бывшей ВМ-ке (мотард) я разгонялся по трассе 135 км, это потолок. В эндуро его не пробовал. ДРЗ пробовал, причем весь подготовленный по уму, с заменой карба итд. Мне понравился, мощный но плавный, предсказуемый. Иногда хочется его, но в версии мотарда.

Спасибо Игорь 74. Обратился, цены у него приятные, но было не все. Подвернулся другой вариант. Вообщем скутер восстановлен, хотя за более дорогую цену.

На RZR 170 с пластиком проблемы. Ни фига не возят. Две конторы отказали. Блин хоть донора покупай или свой продавай. У кого нибудь есть мысли на этот счет?

Зеркало правое интересно. Мой тел. 8.985.317-14-22 Валерий.

alekseyant. Я как раз из той категории людей, который пенсионер по инвалидности. И не по какой то там собственной глупости, а хрен знает откуда то свалившейся на мою голову онкологии. В результате перенесший две операции по удалению внутренних органов брюшной полости, там бляха муха органов пищеварения то хоть осталось целых, (вряд ли), все перепахали скальпелем и в до гонку море химиотерапии от которой пришлось еще и щитовидку удалить (не вынесла натиска). Результат: пищеварение только с препаратами, без них могу только воду из под крана переварить безболезненно, теперь еще и регулировка эндокринной части.., короче бля на пожизненном на таблетках. Какая нах работа, кто меня возьмет. А самый главный вопрос забыли задать мне. А смогу ли я работать так как работал (пахал день и ночь), а у нас в свере строительства по другому нельзя, не получается... Так что к чертям собачим все. Кстати да, как видишь выжали все соки и как ты говоришь до пенсионного возраста себя не сохранил (не до жил). А коли не дотянул до пенсионного возраста (60лет), то и получи пенсии 3 копейки по инвалидности. Вот на эти деньги и содержу мотоциклы. Благо все остальные расходы.., спасибо семье!

Я назвал сумму с 50% скидкой. Хочется спросить где эти 50% скидки? Я что то ее (скидку) никак не вижу и стажа у меня до фига.

Что вы господа суммы называете детские. Рассказываю: г. Орехово-Зуево и Ликино-Дулево Московской области. ценники: Урал 8.103.10 1993г/рождения, сумма страховки на годс диагностической картой - 3200 руб. Страховая компания "Согласие". Балтмоторс 250 мотард 2014г/выпуска, страховка на пол года с диагностической картой - 2230 руб.Страховая компания "Согласие" Honda CBR 600 F4i 2006 г/вып. страховка на пол года с диагностической картой - 3100 руб. Страховая компания "Ингосстрах" Теперь вопрос: о каких 900 рублях идет речь? Где такие цены, в тундре? И еще и умудряйтесь ныть, что дорого. Совсем охренели что ли. В Москве и области напрочь отказываются страховать мотоциклы. Пипец. То пригони его в центральный офис и покажи, то еще хрень какая то, это просто жопа. Что страховщики обурели совсем,что страхователи страхующие по 500 рублей мотоциклы и орущие что дорого совсем обнаглели. Хочется вас всех послать куда по дальше. В этой стране так: пока ты в низах тебе сцуко все дорого, ты же через несколько лет каким то образом становишься чинушей и забываешь кто ты и откуда, становясь еще хуже и втаптывая в грязь еще больше, свой же народ . Одним словом какой народ такое и государство, нах. Чего заслужили то и получили. Пипец сволочи и уроды аморальные.Это крик души.И кстати в страховых сидят не правительство а вы сами...

Мало ли. Нет значит сам буду в магазин катать и на пруд купаться.

У ЕХС ресурс по более, это не кроссовый аппарат. Не путайте их с SXF серией.

FM. 270 тыс/руб. очень дорого. За такие деньги (добавив еще 50 тыс/руб) можно купить КТМ ЕХС 250 или 300 2 тактники, которые будут не так уж и стары. Китайцы очень сильно стали отталкивать своей ценой. А вообще по большому счету, не товары у нас дорогие, а зарплаты наши ничтожны.Но китайцы все равно наглецы.

Спасибо.

Мужики а что по звездам, какие ставите.., что то подходит из нормального качества или только заказ на отечественных заводах?

Обьявление не вечно. Уже почти передумал.

Обменяю IRBIS RZR 170 в хорошем техническом состоянии: компрессия 10 очков. вариатор абсолютно новый сцепление вариатора абсолютно новое. по пластику есть следы эксплуатации, задний баллон под уставший. пробег 6000 км. Скутер на номерах, я единственный владелец. На обмен интересен 50 кубовый пепелац для занятий мотокроссом для 6 летнего парня. Предлагайте варианты, рассмотрим...

Согласен, есть у меня такой, но мне стало интересно 2т китайского производства в дополнение.

Да какие уж тут у нас В Орехово-Зуево горы, равнина...

Нет не беспокоит. Сейчас у меня вообще шикарный аппарат и до каких то серьезных вложений ему очень далеко. Он практически новый. Насиловать его не буду, т.к стоит он конских денег. И вот опять думаю Б/У японец (только уже 2т) или Китайчика.., для жесткого использования, типа BSE или Kayo. А то видео что в шапке с 2т китайским, это вообще что за мотоцикл? На него вообще нормальный обзор есть?

Не знаю мужики, но с конскими ценами на запчасти для 4т, я начинаю задумываться всерьез о 2т.

Захватывает конечно, но там кроссачей 2т в чистом виде нет, вроде все хардэндуро с фарами итд.

Кто нибудь делает страховку на свой мотороллер? Сколько будет теперь стоить интересно и где проходить тех/осмотр. Моя страховая перестала делать тех/осмотр, пипец...

Петровичъ. Так и в этом видео тоже физ.подготовку нужно иметь и навыки. Блин все равно сложно, я уже вижу где бы навернулся и что то таких мест не мало. Вот глянь пожалуйста с чем сталкиваются в этой дисциплине кроссмены: https://www.youtube....h?v=6bulJXrCoE0

Вообщем не стал я подбирать руль, ручки, грипсы, защиту итд. Поставил китайскую. Почему? Да потому что ценник конь. Что пришлось сделать, в точности как и описывал dica. Пришлось повозиться с ручкой газа: разсверлить внутри под диаметр анкера, который идет с защитой и обрезать гртпсу, ну и подточить напильничком просверленное отверстие (убрать заусенции), что бы ручка не клинила. Дальше покажет время. Устраивает ли, в принципе да. И главное дешево. А вообще планировал "Кукру" или "Сайкру", даже не знаю как правильно будет, но.., тянет за собой расходы умопомрачительные и ничем не оправданные.