sym63
-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Привет всем, срезало два с половиной зуба на корзине сцепления, можно ли эту проблему решить без полной разборки мотора (зубья я не нашел мелкую металлическую крошку магнитной указкой вылавливал)...
-
Привет всем, пробовал на морозе киком завести мотор, обломало два с половиной зуба на корзине сцепления (привод промежуточной шестерни масляного насоса), можно ли промыть картер без полной разборки двигателя..
-
"Отличная паролонка"- это тебе респект, умеешь за мотом ухаживать. Я фильтр пропиткой из баллончика пропитываю, специальной смазкой , у нее консистенция липкая , между пальцами тянется (точно такая же специализированная смазка(по консистенции) для цепей бензопил применяется, на ютубе бытует мнение, для смазки велоцепей прекрасно подходит). И почему паролонка на дорожники не подходит, не понятно...
-
Если 60 ткм на китайце, отличная паролонка ...
-
сам фильтр бокс и должен выполнять функцию ресивера, яркий пример фильтр бокс мопеда альфа...
-
Да он, звук из мотора...
-
Если я правильно понял сверху заборная труба, так вот, скорость воздуха при попадании из меньшего сечения в большую камеру, значительно падает ...
-
Все дело в геометрии фильтр бокса, одна из задач которого, как можно сильнее замедлить скорость воздушного потока перед фильтрующим элементом , чтобы частички пыли медленно и успешно прилипали к пропитке паролонки...
-
Привет всем, при наборе скорости и подъемах слышен звонкий металлический стук, но мот максималку набирает и тянет хорошо...
-
Привет Евгений. Ты уже мотор форестера разбирал, не поделишся своим мнением по поводу двигателя. Видео я выложил на ветке x-moto rx200, зарние благодарен.
-
Привет Всем. Допустимы ли такие люфты шестеренок? Есть ли смысл подкладывать шайбу под корзину сцепления? Для чего люфт верхней части шестерни коленвала?
-
sym63 изменил фотографию своего профиля
-
для 165-того мотора
-
Привет Всем. Антон цифры по компрессии просил.
-
Привет всем. А у нас как?
-
ну тогда я поехал (для форума) -