Aleks_enduro

Закрыл воздухозаборник сеткой, надоело из коробки фильтра всякие семена, траву и мух выковыривать. И вообще, не нравится мне эта конструкция с фильтром из поролона. Пыль и песок, как не закрывай, все ровно просачивается в цилиндр. Надо будет какой нибудь бумажный фильтр внедрить.

Нет, ещё не регулировал, но собираюсь в ближайшее время. Выставлять буду по 0,05 мм

Взял из сети: если зазор меньше минимума - клапана не закроются на горячую - прогорят. если больше - стук и в предельном случае износ. в первую очередь, износ направляекнужно учитывать что если клапана или седла новые после регулировки идет усадка (прихлопывание) клапанов и зазор уменьшается. нужна контрольная регулировка.

По идее с зазорами 0.06 на впуск и 0.08 на выпуск ещё больше греметь должно ) Нез!

тынц зазор 0,05 мм на обоих клапанах

Ну я тут примерно то же самое описывал )) только я его ещё и укоротил, мне не нравились его огромные размеры. И это, красил я потом обычной акриловой краской из баллончика, то что было под рукой, краска держит температуру не хуже термостойкой. И ещё один момент, после переделки глушака он греться перестал, а значит и конденсата в нём будет меньше. Мин вата играет роль изолятора утеплителя. Ну и ещё момент, ехать стал мот по ощущениям лучше, но и прогревать почему-то его надо дольше, а наполовину закрытой заслонке (обогатитель) сильно газовать теперь нельзя, заслонка закрывается сама)) Карбюратор не регулировал, да и какие могут быть в нём регулировки? Разве что иглу поднять/опустить, но это нужно смотреть состояние свечи, чего пока я ещё не делал, хотя надо бы сделать...

Точно )) И ещё, по раздолбаной дороге отрываешься вперёд от нормальных мотоциклов за счёт энергоёмких подвесок ))

Не знаю как 120 ехать на нём можно, кажется что сейчас поршень вылетит из двига )) Крейсерская комфортная скорость 80-90 км/ч, 100 терпимо, 110 предел мне кажется, 120 - только с горки )))

Гонял тут на Берег Маугли в Павлово, от меня 180 км в один конец. Доехал Лифан как нех делать, от нормальных мотов практически не отставал )) Конечно полный газ почти всю дорогу )) Местами за фурой попутной ехал...

Не позволяет слететь цепи в самый не подходящий момент ))

Да, ещё... За время отпуска поставил я себе все-таки ловушку цепи, заказанную с Алиэкспресс. Фото с покатушек: Её там видно немного.

После 1200 км появился скрежетащий звук от переднего тормоза. То что тормозные колодки переднего тормоза не совпадают по площади контакта с тормозным диском это уже не для кого не секрет. Так вот, я срезал болгаркой образовавшийся в процессе эксплуатации бортик на фрикционе колодки, и скрежет пропал, как бабка отшептала )) Фото не сделал, я думаю тут и так все понятно что пилить

Я на учет не ставил, жду когда разрешат маленькие номера использовать ))

Ну это классика жанра по устройству прямоточного глушителя. Стекловата гасит шум (выхлоп) поступающий через отверстия в флейте.

Всем привет! Сейчас я в отпуске, и редко выхожу в интернет... Вобщем немного покатался за прошедший месяц, мотом доволен, по лесам, бродам, просёлочной дороге прёт норм! Немного внёс изменения в некоторые узлы. См. фото: удлинил переднее крыло, материал использования тюбик от какого то химического средства Укоротил глушитель, ну и сделал из него колхозный "прямоток" Сам процесс: Отпиливаем (разумеется на снятом) Делаем флейту. (я не стал заморачиваться сверлением отверстий, нарезал дырки болгаркой) Для флейты взял ржавую трубу от старой советской кровати... Далее флейту приварил к укороченной "жопке" глушителя, обмотал стекловатой (минеральной ватой) вытащенной из старого советского холодильника, и... всё это дело аккуратно запихал в банку и обварил по кругу. Так же, переварил крепление защиты от ожогов. Теперь глушак тарахтит как ошалелый если ему поддать побольше сгоревшей горючей смеси, но на спокойных режимах работы мотора звук выхлопа остался как и прежде, почти. Всё это для того. чтоб не потеряться в лесу иной раз ))) И все сугубо личное, не кому не навязываю, просто делюсь опытом ))

Согласен!

Ну для говен надо резину позацепестее и цепь покрепче.

Нет, я не любитель говн... Потом отмывать его долго и муторно (( я больше придерживаюсь катаний по пересечёнке и лесам, горам и рекам )) Вобщем по просторам нашей необъятной.

Пластина нужна, скорее всего, чтоб колодки не бренчали.

Наглядное фото бы не помешало. По тексту не совсем понятно, то ли диск кривой, то ли направляющие... По себе скажу, конструкция переднего тормоза, такое ощущение, как будто сделана из разных составляющих, колодка трётся не по всей площади диска. И с этим ничего не поделаешь, только замена на что-то другое.

Ок!

Ну попробуй расскажешь что получится )) По колодкам, надо оригиналы измерить и по размерам думаю можно будет подобрать. Надо учитывать, с медной стружкой колодки не грызут диск... но они как правило дороже.

Визуально подойдут, только вот они светодиодные. Не повлияет ли на интенсивность морганий?

Но если есть в магазинах в наличии, зачем на Али искать... У меня нет такой возможности, только Али. Вот крыло, на подобии: https://ru.aliexpress.com/item/PAZOMA-Free-Shipping-Motorcycle-Tail-Light-Enduro-Trailbikes-LED-Rear-Fender-number-plate-Holder-For-YAMAHA/32430643556.html?spm=2114.10010208.1000014.54.xLB2A5&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80892.000000000000000&pvid=8495340c-9c9f-495a-b2c9-df1142b42623&tpp=1

Что, успел ушатать данные детали? Я искал колодки, нет таких )) Вот https://ru.aliexpress.com/item/Brake-Pads-fit-KREIDLER-RS50-50-RS-G-RSH-G-and-GS-LIFAN-LT125-LT-125/32781963672.html?spm=2114.10010208.1000013.2.8K9OrW&traffic_analysisId=recommend_2088_1_82199_new&scm=1007.13339.82199.0&pvid=ecb9fcf3-4109-49b6-ada0-b894f0fd0ce2&tpp=1 Похожи на передние колодки И ещё добавлю ссыль: https://ru.aliexpress.com/item/ZS125GY-ZS200GY-zongshen-motorcycle-front-brake-pads-accessories-free-shipping/2021523775.html?spm=2114.10010208.1000014.4.VbRg5r&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.79672.000000000000000&pvid=d5d579a6-85a4-422f-aa84-f53ef89f9801&tpp=1