Sr.GIO

да ну на... пианино всё же) Мой клон пианины и то так не врет, расхождение +-5-7км/ч макс между спидометром и жпс.

как его не сдуло на такой скорости? ?

А ТТХ какие? Рост/вес?

Вот прям захотел cb1300, жрет правда... ну да 1300 А сколько стоит живой аппарат года 2005-2008?

Вот повелся я на ржал... А по факту - думаю, не зря продавец так запаковывает. С нашей то почтой... з.ы. просрал 2 минуты жизни( з.з.ы. да, сегодня юмора чёта нет...

Так он хоть новый, пусть и два) Я на цену нового БМВ глянул.......

Металлоискатель в руки и .... ?

Присоединюсь к выше данным советам по YBR (ну и наверное Баджаж). Сам себе купил мопед именно для таких же (ну почти) целей - разведка близлежащих к участку территорий. Мой китаец - клон YBR Castom. Трасса, да 80-90 макс, зато в "огородах" - как велосипед. Переехать бревно - да, нет ни возможностей подвесок, ни мотора, зато слез - подмышку взял и перенёс))) Резина - Петрошина, в лесу/поле - вполне себе ничего. Поэтому если цель - разведка, вполне хватит легкого малокубатурного дорожника, ну а лишние 15-20 минут на 150 км думаю роли особо не сыграют.

Нифига бабла напилили, я на 20 метров на участке поддонов бросил - и то бюджетненько, а тут...)

Их даже у нас нету... Сегодня заходил по-случаю. Одни мотособаки и квадры...

Кстати, как Адвенчуры в плане размерности?

А я сам не знаю, какая-то стоковая круглая фара типа с YBR125, хотя что там китайцы поставили хз. В темноте до недавнего времени ездить не приходилось, и то по асфальту, но света нет, от слова вообще, хоть фонарь с велика ставь. Может конечно я её криво поставил, когда проводку перебирал, но там регулировки-то, кажется, только болтами, вверх-вниз...

Офтоп) Это фара ИЖ на мото? Есть смысл ставить вместо китайской?

чёт ссылка круговоротная(

А что за шланги? тож спортбайк захотелось)))

Так то PU кожа скорее всего - полиуретановая кожа/экокожа

Подрамник у этих гниет или исправили во 2 генерации? И да, куда Егерь на Ниве заехал, туда даже Дастер не заедет, не говоря о Колеосе. А Дастер как внедорожный кроссовок лучше Коли из-за веса и свесов.

Это сейчас кастомайзинг?

Был жигуль универсал, мерс, сейчас рено сценик (универсал по сути), в ливень постоянно потеют окна. Даже посмотришь, на новых там солярисах разных и др., если едет в дождь с приоткрытым окном, т. е без кондея, окна чистые только там, куда воздух дует из воздуховода. Нет, если зажарить на максимуме, то возможно и станет сухо, но нужен ещё и комфорт, а не сауна. Долго только так не проедешь. Едешь такой в шапке, куртке, ботинках с начесом), а у тебя отопитель на максимуме? не, ну его нафиг, лучше кондей включить.

В нашем сыром климате, кондей нужен не только пару-тройку дней в году, но и в остальные 300 дождливых дней. В ливень врубил обдув с кондеем - и окна моментально отпотели. При закрытых окнах. Я забыл как страшный сон эти приоткрытые в дождь окна и терку тряпочкой лобовоху и боковые. Теперь для меня в машине кондей, это наверное второе после руля)))

Ни о чём - обсуждают то, что никто не видел, не ездил, но все всё знают. Чего сравнивать с гейропой, где межсервисный интервал 30тыс. Сами небось масло каждые 7,5 тык меняют. А так да, русскому надо чтоб в бак можно было из под камаза соседа залить, а в мотор отработку, а потом жаловаться, что турба-г0вно))) Но, к сожалению, никуда не деться, тенденция такова, что атмосферники уходят в небытие, по крайней мере в европейской части мира на массовых автомобилях, и останется либо на старых вёдрах ездить, пока не сгниют, либо тазы, если останутся у них ещё атмо, либо ... турбо))))

А так-то да, старые атмосферники надо беречь, если устраивает.

Ну, ресурс обещают выше, чем у 2.0. Ставится на Мерседесы и всю европейскую линейку Рено. Посмотрим, как оно там будет.

Забудьте про 2.0. Renault представило новый мотор 1.3 TCE150 на Аркане, а дальше он будет ставиться как основной и на другие модели, а так как, вроде, новая Нива планировалась на новой платформе Renault, то и мотор она в итоге получит 1.3 TCE150, ну и 1.6, какой-нибудь в базу.

А чего изолента не синяя фэншуйная?)))