autumn

благодарю за фото. как после установки прямотока ведет себя двигатель? не изменились его характеристики и не пришлось ли менять настройки карбюратора? как и из чего сделан прямоток?

а у меня глушитель то ли прогорел,то ли еще что,но звук по сравнению с новым(3000км пробега) различен довольно сильно. хоть и не прямоток конечно. фотку прямотока в студию!

приветствуем!!!! вливайся! и объясни плиз лично мне для общего развития,что называют городом королей?

про предохранитель: как то у меня тоже что то коротнуло и оба предохранителя кончились. таких мне найти не удалось. я поставил автомобильный блок. теперь горя не знаю-нужные элементы в любом автомагазине по 5 р. фото тут: http://foto.mail.ru/mail/autumn78/268/281.html

....и у меня позвякивает.... с самого начала. и ничего. шлем помогает:rolleyes: про спицы: я поменял за этот сезон и почти 10000км. 18 спиц на заднем колесе. обрывало беспощадно их. эмпирически установил-чаще всего это происхоидт во время торможения на кочках/ямках. теперь,вроде,порядок. но подтягиваю их всеравно,каждые 500-700км. восьмерка присутствует,радиальное биение порядка 5-7мм. незаметно при езде. вот. тахометр: как снял его,так и благополучно про него забыл. еще,наверное,скоро закончится покрышка задняя-появляются намеки на микротрещинки. зеркала промазаны герметиком еще зимой по той же причине(дребезжание).

а при покупке тебе разве инструкцию не дали? но и там только основные моменты,всё самое интересное-удел дилера(( у меня никаких похожих звуков ни при обкатке,ни после не возникало. а где ты покупал?

а кто из авторизованных товарищей что может сказать про ресурс двигателя? на данный момент мой пробег приближается к 12000 посему хотелось бы знать,надо ли по этому случаю проводить какие либо регламентные или привинтивные работы и т.п.? сразу скажу,что работа двигателя нареканий не вызывает. вроде....

а кто из авторизованных товарищей что может сказать про ресурс двигателя? на данный момент мой пробег приближается к 12000 посему хотелось бы знать,надо ли по этому случаю проводить какие либо регламентные или привинтивные работы и т.п.? сразу скажу,что работа двигателя нареканий не вызывает. вроде....

а где это такой раздел?

да,про цепь-актуальня тема! мне всего несколько рисок осталось натянуть.... в этом сезоне еще хватит,а в следующем точно менять. (вместе со звездами,да????) посему пишите,что и как. и,кстати,что про цепь нам могут поведать товарищи из "балтмоторс"???

лампу поставил сначала (после того как родная кончилась)галоген,но вскоре отказался-проводка не держит. теперь воткнул "хрензнаеткакназывается"-маленькая,с синим стеклом. свет ярче,белый. хорошая. в наших мотомагази- найти родную не удалось. выручила та же Апрашка. такие же лампы внедряют в яву и зиды ыыы и было бы не плохо,если б все вновь прибывшие указывали город,откуда они. а то в Питере знаю всего 3-х владельцкв классика,включая меня)))) А их больше продано было)))))

+1 думал движки одинаковые.

всё просто. покупай hiflo filters hf132

у меня несколько иначе это дело устроено. видимо из за того что колесо спицованное...

поворотники за 100р-это дорого)))) я там же,на апрашке,купил по 75:) причем внешне на много приятней смотрятся чем родные. поменял тока задние т.к. один снес при незначительном падении,второй развалился на ходу,после реставрации от тоже падения). передние еще более-менее устраивают. на днях сгорела лампочка в заднем фонаре. купил за 7 рублей)))). незнаю,какой такой рынок диктует цены,но страдает от этого прежде всего продавец. ибо потенциальный покупатель,имея информацию по запчастям и ценам на них,вряд ли придет в восторг от возможной перспективы поставить себе скажем задний фонарь за 1624. не,фонарь еще могу понять-вещь уникальная,от абы чего не поставишь(хотя наверняка можно чего нибудь придумать)...но колесо за 12000тыщ-это уже жирненько будет.

ни фига себе! это чтож,если я правильно понял,сорвало все 4 выступа,коими конструкция вставляется в резиновую хреновину типа сайлентблока на колесе? :) или срезало винты крепления звезды? я в шоке.... пиши,что там тебе сделали в сервисе.

вот еще вопрос: камера на заднем колесе начала трескаться и травить воздух. родного размера я найти пока не могу-нет нигде. а вот что будет ,если вместо 130.90.15 впихнуть 140.90.15???? сильно ей(камере)там хреново будет? или нормально? как изменятся и изменятся ли управляемость и устойчивость?

а стекло у меня тоже треснуло,вскоре после покупки. что тому виной не установлено: то ли само по себе,то ли раздольайская стоянка,где мот жил несколько дней. суть не в этом. я потом заказал в стекольной мастерской аж 2: одно простое,другое чуть тонированное,оно щас и стоит.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!! http://foto.mail.ru/mail/autumn78/268/316.html

предложение простое: как приобретешь-выходи на связь. прокатимся,пивка......

молодцы парни.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! по белому завидую им!!!!!!!

сегодня днем увязался за мной один на galaxy/ пока ехали, заметил вот что: по динамике я его делал. не сильно,но все таки и то уже после60. парень ехал не более90. мож и быстрее могет,но не видел. а так да-и смотрится нормально и едет вроде тоже ничего.

камерные тоже лечит такая хрень??? надо посмотреть.... а кофры я еще в начале сезона снял)))

история такая приключилась: пару дней назад мы с женой поехали кататься,как всегда забрались в глухомань,в стороне от основных дорог и жилья и уже вечером,на нелюдимом проселке мы поймали в колесо огромный гвоздь(хрен знает,откуда он там взялся),а поскольку на мотоциклах запаска не очень то предусмотренна мы оказались лицом к лицу с не малыми сложностями... это в 20.30.... я думаю понимаете наше состояние...солнце садится,комарики нам радуются,до дома далеко.... по счастью не подалеку оказался какой то хутор,где живут древние дед и его супруга. видимо лесники-во дворе куча древней неживой техники,собачка...проявив максимум своих комуникативных способностей удалось уговорить не особо дружелюбного старика предоставить нам монтажки и насос. всё остальное,включая КЛЕЙ (!!!)было в наличии. заклеив и поставив камеру обратно собрался уже было её накачать,НО!!!! насос не имел штуцера!! его просто небыло!!! то есть просто резиновый шланг,навинченный к насосу. посоветовавшись с дедом, проблему всетаки кое как решили-чуть выкрутив нипель и накачав на сколько это представлялось возможным,вкрутил обратно. давление в покрышке,конечно оставляло желать лучшего,по дороге нас мотало хорошо так....особенно на 50-6-,поэтому приходилось ехать быстрее. но добрались без проблем,уже в ночи. вот так бывает.просто не мог не поделится! будьте осторожны

я тут создал небольшую фото галлерею,посвященную моим манипуляциям с мотоциклом. там не всё,конечно,но многое. http://foto.mail.ru/mail/autumn78/268/