autumn

на здоровье! может где и дешевле,я на радостях там сразу и взял. два:) и вот вопрос к вам на тему габаритов: у меня при их вклячении загораются только два передних,задние молчат. это так и должно быть или я особенный?

фильтр тонкой очистки есть и в самом баке,я его там сегодня видел,открутив краник. и вот еще: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР! нет необходимости заказывать его у дилера и ждать хрен знает сколько. фильтр один в один подходит от определенных моделей SUZUKI. для классика,например это от DR125. можно еще проще: маркировка этого фильтра-HF132. в любом нормальном мото магазине называем это и будет вам щастье:) стоит это 250р. (в Питере,на седова 49) очевидно та же хрень и с прочими штучками. и вот еще что:хочу поменять стекло фары и по возможности отражатель. эта пластиковая шляпа как то очень "не очень". вроде на старом форуме об этом писали,мож есть у кого ссылка или конкретрая инфа? подскажите,плз.

Я,пардон,не понял. Уж не с тобой ли мы в гаи торчали? Если было такое,то про форум я тебе говорил:(,да ты позабыл,видать... Я,пардон,не понял. Уж не с тобой ли мы в гаи торчали? Если было такое,то про форум я тебе говорил;),да ты позабыл,видать...

а где этот самый винт? холостой сбоку на карбе,а другой?

про аккум- на нем между клемами пластиковая крышечка,я её сковырнул-под ней 6 горловин,закрытых резиновыми заглушками. снял одну и перевернул аккум-ничего не потекло:( всё время аккум работал без нареканий. про аккум- на нем между клемами пластиковая крышечка,я её сковырнул-под ней 6 горловин,закрытых резиновыми заглушками. снял одну и перевернул аккум-ничего не потекло:( всё время аккум работал без нареканий.

A вот скажи,акум у тебя какой? Сухозаряженый или как? В моем нет никаких жидкостей. И не было.

благодарю,я тоже на этом думал. сцепление регулируемое-там гаечки на тросике. но жалость этим тока весной,ибо уже закрылся. страховка,знаете ли...

вот ещё что заметил: раньше было так:едешь-сцепление выжимаешь и спокойненько щелкаешь коробкой с 5 на первую (при торможении например). а потом стало так:едем,сцепление,а переключиться сложно ибо коробка издает ужасные звуки и нормально переключается только когда скорость мота упадет до необходимого для переключения с конкретной передачи минимума. что за фигня?

вот ещё что: заметил,что при скорости ближе к 90 и оборотах к 8000 начинает скакать стекла тахометра. ну прям как сумасшедшая! показания скачут от 4000 и до упора! при этом двигатель работает ровно(насколько это возможно услышать на такой скорости). всё это происходит на уже горячем моторе,после прохождения примерно 30-50 км. и при температуре воздуха выше 20. когда похолодало эффект исчез. что это и как к этому относится?

как не обслуживаемый? в инструкции написано,что наоборот. и зачем тогда там крышечки?

я тоже удивился:) вроде,такая благодарная почва для насмешек и язвительных комментариев. но эт конечно хорошо. ну а что делать,если я в прямь не знал,что это за фигня. это мой первый мотоцикл,ну а мопед пока тьфу тьфу,не ломался.(это за 2 сезона и 9тыс.км.) поглядим теперь,что нового я узнаю про аккумуляторы.

а вот ещё вопрос в тему: снял я акум, и как проверить уровень электролита? на нем крышечка,под ней 6 резиновых заглушек. заглянул внутрь-нифига не видать. говорят,надо воду особую заливать. сколько? под завязку? жду подробностей.

а в инструкции написано,что сливать надо... :(

на днях собираюсь ставить мот на зимовку,так вот скажите: масло надо сливать или можно оставить?

да,очень забавно,но в штатной инструкции этого нет.

весь ваш спор безусловно интересен,но я так и не узнал: КАКОЙ ЗАЗОР КЛАПАНОВ НА КЛАССИК?

у меня тоже на горячую стрекот имеется... это клапана,да? зазор на моем движке такой же,как на эндуро? и сложно их регулировать? как это вобще происходит,там смогу? а то в сервис ехать - нехочу,я помоему и то более разбираюсь чем их велосипедные спецы.

учту. а чё такое "сайлент блок" и с чем его едят? фара ждет своей участи,пока не добрался до бомжей/алкашей ибо работаю силъно.

граждане.кто снимал кофры! опишите подробнее как вы это сделали и куда,как и на что затем присобачили номер? и поворотники. крепления на крыле я для них увидел,но провода то болтатъся будут и на ходу их может намотатъ на колесо. или нет? а чтоб снятъ дуги-там болт их крепит вместе с амортизатором-надо както вывешиватъ колесо или так сойдет? в общем жду подробностей.

увы,но радиомагазинов у нас уже нет,а единственный в городе радиорынок-на другом конце,из за пары диодов не резон туда ехатъ,а автоэлектрик-это мыслъ. правда,я ещё в босоногом детстве посещал радиокружок:-) и даже до сих пор помню,какой стороной держатъ паялъник и как выглядит диод. а вместо помойки пойду в такое место,где по выходным собираются бомжи\алкаши и за копейки толкают всякую всячину. с этих же помоек,ессно. увы,но радиомагазинов у нас уже нет,а единственный в городе радиорынок-на другом конце,из за пары диодов не резон туда ехатъ,а автоэлектрик-это мыслъ. правда,я ещё в босоногом детстве посещал радиокружок:-) и даже до сих пор помню,какой стороной держатъ паялъник и как выглядит диод. а вместо помойки пойду в такое место,где по выходным собираются бомжи\алкаши и за копейки толкают всякую всячину. с этих же помоек,ессно.

да! раздербаню на помойке какой нибудъ старый телек и напихаю в лампу этих штуковин. да будет свет!!

и ещё. к пластиковым крылъям оч.хорошо пылъ пристает-проехал километров 30 по грунтовке- уси уделал. мож их антистатиком каким обработатъ? а про диод-какой и где его взятъ то? и как примандитъ в фаре? и ещё. к пластиковым крылъям оч.хорошо пылъ пристает-проехал километров 30 по грунтовке- уси уделал. мож их антистатиком каким обработатъ? а про диод-какой и где его взятъ то? и как примандитъ в фаре?

сегодня накатал около 450км. 100 ночъю,осталъные днем,по дорогам разной степени поганости. свет. ближний-без проблем,далъний-не особо информативный,уж оченъ "далъний". но если на ближнем нажатъ кнопочку passing оч. хорошо всё видно в панораме метров на 70. но её держатъ постоянно надо... а если включитъ габариты- ближний,далъний не работают. вот.

блин, глючит чета... в общем кокнули мне кофр слегка... :-(

такие дела. завтра сниму их нафиг,попробую заклеитъ,замазатъ холодной сваркой черной.