autumn

до кучи могу добавить сравнительные характеристики ВМ 200 Classic vs Honda Steed 400 VSE. Первое,на что обратил внимание прокатившись на Хонде-динамика разгона и отсутствие вибраций. по сравнению с ВМ-прет заметно лучше,как с пассажиром,так и без оного. Вибраций на Хонде не нашел даже на 120. едет и едет... если ВМ на небольшой скорости (5-10км.ч.) как то не особо устойчив,то Стид в этом плане опять таки выигрывает. едет как по рельсам. Впечатлений масса,но подытожить могу так: ВМ очень не плох как мотик для начинающего-в силу своих ходовых качеств. Да и с техникой познакомишься... волей-неволей :) Что касаемо зап. частей и пр.-не стоит забывать,что ВМ клон Suzuki Marauder GZ125. почти всё,что может понадобиться,я уверен,можно заказать на эту,или 250сс модель не прибегая к "услугам" офф. диллера(позор им за это).

Хонду! шадовку или слэшер. что найду посвежее.

Ну вот,теперь я из разряда практиков плавно перешел в разряд теоретиков. Мой мотоцикл нашел другого хозяина (хозяйку:) ). но с форума уходить не собираюсь :)

Ну вот,теперь я из разряда практиков плавно перешел в разряд теоретиков. Мой мотоцикл нашел другого хозяина (хозяйку:) ). но с форума уходить не собираюсь :)

Нет,вибрация конечно присутствует,но не сказал бы что сильно досаждает. у меня она проявляется где то в районе 80-90 км\ч. А подкручивать крепеж по первости надо,да.

интересная информация. вообще копия точная. оригинал обзывается Suzuki-Marauder GZ150. модель эта снята с производства,наверное потому и звед нет конкретно на него. может стоит снять эти звезды,да принести в магазин,чтоб люди глянули и подобрали что есть по факту?

у меня на классике тож ближний перегорал. поставил тоже Н4,но она много потребляет мощности,в результате нагрелся,оплавился и коротнул провод в самой фаре. лампы родные продаются,я нашел в магазине,где запчасти на яву. теперь порядок)))

еще раз: масляный фильтр есть. у Hiflo Filters он маркируется как HF 132. ответившим-спасибо.

есть пара вопросов: как насчет тормозной жидкости? есть ли какая существенная разница между ДОТ3 и ДОТ4? и как будет работатьь тормоз при смене жидкости с 3 на 4? или проще залить родную тормозуху (3)? и еще: в аккуме понизился за зиму уровень электролита. что долить: воду или кислоту? (ареометра нет)))

0_о чё то я не припомню такой трубки.... надо будет глянуть обязательно. одна трубка там точно есть: в низу коробки болтается. для слива всякой бяки видимо. а чтоб еще..... надо глянуть....

вот и моё . а наклейки я удалял так: тонким острым предметом (в моём случае это был скальпель) аккуратно подцеплял край наклейки и отклеивал ее))). всё просто. следы заполировывал пастой.

а что такое сопун? :o и что с ним делать,если что? )))

тут уже такое спрашивали не раз. я отъездил на нем почти 13000км. примерно 10000 из них с пассажиром. ну как ведет.... разгон конечно не тот,на максималке не сказывается,на расходе топлива тоже. управляемость почти не меняется. я во всяком случае не замечал особо.

Сергей! Поздравляю с продажей Дрына! долго же он у висел на всех возможных форумах! :)

а подробней можно описать эту процедуру? сам то делать не буду,но для общего развития не повредит ознакомиться.

а я вот сегодня покрышечкой разжился на ВМ! родную купил,DURO. хоть и китайская,но меня во всем устраивает... 2000 тыщи отдал. я доволен. для тех,кто в Питере вот тел. конторы: 3364265 она хоть и оптовая но в розницу тоже барыжат (я тому живое подтвержение) цены соответственно тоже оптовые. вот. на сайте duro.ru можно глянуть что там у них есть. СКОРО ВЕСНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТАК ВОТ ТЕПЕРЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ВОПРОС: ничего страшного,если рисунок протектора на переднем и заднем колесе не совпадает? менял заднее. переднее пока терпит. или менять его тоже -?

может оно и хорошо но мне кажется не для данного мотоцикла. это всё из той же серии,что ставить музыку на ВМ или биксенон.... задние амортизаторы своё предназначение выполняют вполне успешно. лично у меня и моей бессменной пассажирки :rolleyes: к ним никаких претензий нет. вот. ...

везёт же некоторым! :) у нас снег,лед и прочие "радости" уже вовсю.... зачем тебе схема вилки,если у тебя зимы нет? :)

аналогичная хрень. зазор минимальный и порой трется об эту тягу. больше ни обо что ни трется. а резина мне нравится: и держит вроде и стирается слабо. :) где такую найти можно,никто не знает? заднюю менять пора... а то 2 прокола в ней и 13000 без малого намотано на неё...

однозначно стоит! так проще найти товарищей по несчастью... или по счастью... :unsure: а то человек пишет: вот,мол,прокатился... а где прокатился?.... легче будет,в общем. двумя колесами ЗА!

у меня зеленый и каришневый :unsure: но возможны варианты :D

глюк в поворотниках был. и был исправлен. в моем случае сломалось реле поворотов. эдакая маленькая калабашка на проводе,обретающаяся под седлом,вместе с некой хренью чуть больше размером. поставил от мопеда ВМ,который чудом оказался в разобранном виде у друга на даче)))

ну вот и всё..... :( сегодня пришел в гараж,даже почти сразу завелся,поглядел на присыпанную снегом дорожку в гаражах и медленно и печально покатил на заправку.... машинисты были очень рады меня видеть-сигналили раз пять,наверное)))) залился доверху,чтоб бак за зиму не поржавел и покатил обратно. скользко и холодно... и надо же было случиться такой оказии: уже на финишной прямой поймал долбанный гвоздь в колесо!!!!!! вот дерьмо!!!!!!! ну да ладно,все равно собирался и резину менять и спицы подтянуть,так что будет чем развлечся)))). провел с мотоциклом все необходимые по такому случаю процедуры,чехольчиком накрыл и пожелал спокойной зимовки. всё,сезон закрыл :( ИТОГО: с апреля по ноябрь пройдено 9800км :( залито бензину Аи-92 320л. СКОРО ВЕСНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ентересная хрень. компрессором бы продуть все это дело.... может поможет. по большому счету засорятся там особо негде...

я езжу но редко уже. раз-два в неделю ибо не жарко. с вилкой все в порядке никаких звуков и прочего нет.