Песенник

На коллектор авто горячую воду всегда лили,заводится в любой мороз,правда обороты надо держать,масло холодное,значит густое..,мотоцикл чем хуже? Взять чайник с кипятком,либо налить в какую ёмкость,и из неё облить мотор с карбюратором,думаю поможет. А эфир не должен ничему повредить,при условии,что он пшикается во впускной коллектор,то есть идёт его смесь,со смесью бензовоздушной,если не ошибаюсь и правильно помню,на "Икарусах" штатно стояла ёмкость с эфиром.типа балончика,для заводки в холод...

А чё тут задумываться? Тут детство вспоминать надо,лично у меня только там "эксплуатация спицованных колёс",на велосипедах,сколько выкинул не помню,но попытки ремонта вспоминаются,ни разу не получилось,понятно,что уметь надо,вот только нахрена лишний гемморой? "Потом" выложил пост с какого то сайта,а давайте спросим здесь - сколько раз и у кого разлетался литой диск на моте? Мне вякать как бы не серьёзно,с моей то "Альфой",где ни скорости,ни веса самого мопеда,если не считать мой вес,плюс багаж бывает,редко,но бывает довольно внушительным,самое главное,диски выдержали дорогу после Балаково,на Маркс (вроде),Саратовской области,ехал по ней ночью туда,без варианта объехать или выбрать,обратно,правда,днём,жесть а не дорога и ничё...)))

Посмотрел разницу Баджажа и Командора,высота первого -1028мм,второго - 1065мм,всего четыре сантиметра,но у ТС рост 185 см.,думаю каждый сантиметр на "счету"))),потом вес,если сравнивать сухой,то Командор 120 кг.,Баджаж 125 кг. при соотношении лошадок 14 к 12-и,плюс у первого полноценные складывающиеся решётки,плюс цвет,тот,что надо..,если посмотреть фотографии - случись выбрать мне,я бы купил Командора и плевать на запчасти,их всё равно можно будет найти,когда приспичит,но для нового,это будет не скоро... Кстати,цена плюс - минус у обоих одинакова.

Низкий мот неудобен,согласен,но если под "колени под рулём" подразумевается низкий руль,а он станет низким при смене сиденья,у меня стал,в частности и вкупе с и так низким мопедом стало совсем уже не комфортно,да ещё "идиотская" посадка,как на спортбайке,поэтому,сначала заказал и поставил проставку на руль,но тоже ошибся с высотой,надо выше,а осенью купил руль,но заняться им никак не начну,вдохновения жду,к сезону сделаю обязательно,может проставки новые закажу у токаря.на пару сантиметров выше...

Кстати,про сидушку,я на своём переделал,показывал уже,но ТС это вряд ли видел..,не скажу,что стало "как в кресле",но удобней значительно и несравнимо (у "Альфы" сиденье узкое,для моей задницы точно).

Мы с автором темы,как бы коллеги,"пилить" в нашем деле не главное,скажем я,на своей "Альфе" проеду 100 км. за два часа.при "крейсере" 70 - 75,если приобрести мот с "крейсером" 80 - 90,он доедет за час сорок,такая уж это большая разница? Про сидушку соглашусь без всяких..,потом,Вы упускаете из вида,что по лесным дорогам,оврагам он не будет летать как полоумный,здесь главное - добраться туда и обратно и при встрече с бревном или большой глубокой лужей,не станет с гиканьем и идиотской улыбкой радостно форсировать "наконец то" попавшееся препятствие,он тупо это дело объедет,по возможности конечно,а может просто проведёт мот идя рядом...Что я хочу сказать - выбираем мот не для спортивных достижений...

Х.З.,но с моим рюкзаком не поездишь,не знаю как у ТС,какой прибор и что он там с собой возит,к примеру,мой рюкзак высотой,порядка 55 - 65 см. (шкаф завален,разбирать неохота,а точно не помню),там прибор,лопата,разборная (хотя сейчас приноровился на решётке возить),аптечка,дождевик,противогазная сумка,перчатки,нож,..,ещё что то,то есть полностью подготовленный для пешехода,только жратву положить,получается не шибко лёгким,опасно на моте его за спину закидывать..,вот из за этого и отметил,что решётки обязательно.плюс "шмурдяк" можно привязать,канистру воды и т.д.

Вроде так хорошо писал и ррраз,неожиданный вывод. Не подойдёт потому,что сидушка только на 30 минут?

Не по теме,но возник вопрос - зачем? В смысле зачем искать второе,когда одно уже есть и зачем машина,когда уже здесь? Нынче не до выбора,нашёл,бери сразу,"завтра" может уже не быть...

Ни фига понаписали..,один я работаю... Все забыли о задачах ТС,сразу хочется сказать,для леса квадроцикл не подходит (конечно какой лес и какой конечный пункт,но в общем,не подходит),давайте конкретизируем нужды - доехать,максимум 150 км.,пойдёт любой китаец (ведь так?) и не обязательно "вжик",можно просто "вжжжж",то есть 90 км.ч.,больше и не надо; должен быть крепким,с минимумом,а лучше с полностью отсутствием пластика,иначе каждый коп превратится в поиск запасных; обязательно нужны багажные решётки,долго объяснять,поверьте,очень нужны; опять таки придётся принять на веру,что ТС не будет скакать на мотоцикле как помешанный,по лесу будет передвигаться тихо и размеренно,значит ему "эндуро" в общем то не обязательно; мотоцикл желателен полегче,в его понимании,конечно; про рост говорить не буду,оно понятно,что для метр 85 низкий не катит,хотя,дело вкуса; ну и мелочь,такая как цвет.он должен быть тёмным и неброским..,мотоциклу придётся надолго оставаться одному среди деревьев... Что я хочу сказать,наверное подойдёт любой,с похожими характеристиками. Про запчасти понравилось выше,не знаю как кто,но каталоги далеко не для всех,обычно что то заскрипело,завизжало,расшаталось..,снимаешь и ищешь похожее,не понятно,зачем искать до того,как узнал состояние?

Я не спец ни разу,но по тому,что говорят на форуме,двухсотка 100 км. крейсера не даст,особенно китаец,да ещё бюджетный,но думаю 80 - 90 за глаза...

Это моя "Альфа",в 500 с чем то км. от дома,насколько понимаю."Командор" отличается только толщиной металла и двигателем,х.з.,но я недопонимаю что там ремонтировать,там нет "ничего",кстати,мой вес 100 кг..правда при 176 см. роста...

К примеру "Командор", есть и багажные решётки,200 кубиков,можно в лесу оставить на время,не "отсвечивает",одно "но",130 кг.,а по лесам - оврагам,лично моё мнение,нужен именно лёгкий,я раз свалился в автомобильную колею,полностью гружённый,еле поднял,а ведь у меня "Альфа"...К тому же,падения будут и обязательно,не дай бог на сторону рюкзака с прибором..,Вы сможете удержать 130 кг. или хотя бы смягчить удар?Что касается 100 -150 км,все они столько проедут спокойно...

Главное,что бы не посередь города..,смешно смотреть.

Да да да!!! Особенно в 90-е... Сейчас не они,но оружие у кого "надо" есть,а я не имею правов,значит шанс схлопотать пулю в башку у меня есть...

Просто уверен,что это что то простое,но блин,голову сломал над этим ТЗ,пойду спать,может утром отгадаю)))...

В общем всё по делу,не придраться,кроме одного,я спрашивал про посидеть в палатке,полежать мы сами любим,а чё сидеть то? Выше картинки нарисованы,из рекламного буклета видимо,где двоих умещают в палатках. Насчёт проветривания,наверное с двумя входами лучше и быстрей,я попадал под продолжительный дождик,конденсата не заметил,сухо всё было,во всяком случае я так помню))),а в жару,ну не знаю,палатка парилкой становится...Другое дело кемпинговая (пришлось пару раз беседы беседовать в такой),простор и уют,но габаритная страшно,высота в полный рост человека,тамбур (или как он там называется) помещает стол и шесть человек на стульях,если немного ужато сидеть,четверым комфортно,но страшно устаревшая,если всех подряд слушать,по моему,даже с брезента,во всяком случае что то похожее...Во,нашёл всё таки,не совсем выжил из ума,догадался сфотографировать.

Один вопрос - зачем сидеть в палатке,кроме варианта "дождь"? А касаясь рекламных картинок - стоит только пересесть не по бокам островерхой,а "повдоль",то нормально...Наличие двух входов и более,это для вентиляции,наверное,что бы там можно было сидеть в жару,опять возвращаемся к "зачем?". Тогда уж,если нет возможности купить и возить кемпинговую,как в нашем случае,может ещё тент возить с собой,привязывай,делай навес и хоть усидись,в любую погоду. Правда не понимаю смысл сидения в низкой,уж не знаю насколько она экстремальная,в обычной палатке,вся "жизнь" происходит около и вокруг...

Я тут вот что подумал,А для чего нужна шибко комфортная палатка? В ней не жить,только ночевать (спать) и хранить вещи от чужих глаз и дождя,значит,на первом месте может быть только непромокаемость и противоизносчивость... Уточню,только для мото,в машине можно и желательно (если палатке стоять несколько дней кряду и так постоянно) иметь палатку с теном-тамбуром,что бы и в дождь,и в солнцепёк..,правда потом начинается - стол,стулья,посуда и т.д...

А нахрена тогда цена? Сын ещё весной меня уверял,что снята с производства,я не поверил,с дочерью попёрлись смотреть,благо "Спортмастер" в пяти минутах,не было,появилась похожая,названия не помню,мне почему то не понравилась в сравнении...

Если кто ещё не определился с палаткой,хватайте,цена мизерная,уверен,не пожалеете.

В ролике делается упор именно на устаревшее..,всё у него устаревшее,не серьёзно. Скажем у меня именно Нордвеевская "Дом 2",сам я всего трижды использовал её,но по нескольку дней,в том числе и по дождём сутки,отлично всё выдержала,сын её пользовал позапрошлым летом (2018 г.) усиленно,как ни странно,все замки на месте,никаких ниток,вообще как новенькая... Решили они со своей купить себе отдельно,трёхместную,действительно "Дом 2",для двоих не очень,но спать можно,так вот,если кто хочет такую же,поздно,уже не выпускают...Цена,кстати,вполне себе,покупал в "Спортмастере" за 2500 где то...

Так я и не спорю с "просрали",да,просрали и оправданий нет,мне теперь голову пеплом посыпать? А "выборы" между Клинтоном и Трампом что меняет? Для команд этих людей разница есть,а для страны? К тому же,большой капитал,что при одном,что при другом один и тот же,соответственно эти люди будут делать то,что этот капитал скажет,лично Вам есть разница,из чьих уст выходит то или иное "распоряжение"? "Все были уверены",это кто все,те,для кого устраивали шоу? "Угадайка" блин.

Несколько спутаны понятия - "просрали",да,не поспоришь,"развалили",нет,это уже делали противники,под какой личиной бы они не находились,при чём,как бы было что разваливать... Трампушка "победил" среди капиталистов,то есть выбирали капиталиста капиталисты,пример какой то непонятный,выборность в США доведена до "совершенства",там "выбирают" выборщики... Что я хочу сказать,скажем в рабовладельческом строе,при любой "демократии",будет "выбран" рабовладелец,что для раба,в общем то,разницы нет. У нас масса примеров.когда более или менее адекватный просто рядом не может оказаться к власти,хороший пример - Грудинин,у него шанс выйти в президенты равнялся нулю,даже Собчак имела больше шансов,хотя у неё роль была совсем не для выйти в главу государства...

Ещё как при чём,выборность и капитализм,это несовместимо,власть должна служить капиталу и только ему,а выборность,это пустить дело на самотёк,если смотреть его глазами,что недопустимо. Впрочем,жёсткий контроль нужен при любом строе,другое дело,кто этот контроль осуществляет.