РоманК

Полезная опция. А я ещё и не сделал, пока только в планах

Это чё, камень в мой мотоцикл?

А кстати, за хреном эти провода?

Вот я тупнул. Точно дуги, просто у меня они черные

Я в общем так и планировал. А что там на фотке справа от заднего амортизатора вертикально стоит? У меня такого вроде нет

А у меня дуга спинки черная, поэтому даже заморачиваться не буду. Сварю из чермета, покрашу в черный, поставлю черный кофр. Спинку есть мысль оторвать и попробовать пришаманить к водительскому сидению. Чтоб совсем как в кресле ездить. А то спина больная устаёт

+1, руки у всех от туда растут. Главное желание, а с техническими тонкостями братва подскажет

Если менял уровень в поплавковых камерах ( нарочно или случайно) то возможно теперь не доливает, нехватка топлива. Или западают иголки на поплавках, тогда может быть и перелив и недолив. Возможно поэтому и лужа была под мотом.

Да-а.., верно говорят, нет предела совершенству

Спасибо, Саш, по свету классно отписал. Просто, доступно и очень понятно.

А причем здесь мощность, я думал что оптика это только отражатель и стекло. Если ты поставил лампу от ВАЗ, так там мощность 60/55 Вт, почти в 2 раза больше номинала! Не многовато ли для нашего генератора. Получается что выход только один- светодиоды

Вопрос с ксеноном отпал, тупо некуда впихнуть. И еще, объясните зачем меняют оптику на ВАЗовскую. Типа лучше отражает, лучше светит? И на сколько это ощутимо.

Ты имеешь ввиду не регулируется между ближний- дальний? В биксеноне регулируется, там лампа назад электромагнитом смещается при включении дальнего

Озаботился я заменой света. Светодиоды нормальные продают только парой, 3000р за пару. Продавец посоветовал биксенон 35вт, 1300 р за комплект(лампа+ блок). Склоняюсь к биксенон, ну банально из-за цены. Вопрос, можно ставить? И что лучше?

Во блин, ему жена мот подарила, а он не доволен. Меня жена отговаривали Не паникуй, причина наверняка пустячная, нужно только найти. С китайцами так часто, сначала подлечиваем недоделки, потом ездим и радуемся

Подробней описывай, может еще какие симптомы есть, не тянет на низких передачах, провалы, ну и т.д. Ну или в гарантийку звони, может Чё подскажут

Ты видимо попутал аварийку и сигналку. Сигналка никак не влияет на работу поворотников, она видимо параллельная цепь (питание- сигналка- лампочки поворотников). Аварийка стоит в цепи поворотников параллельно переключателю и работает только с выключенными поворотниками. Включение любого поворотниками размыкает цепь аварийки. Все это реализовано в потрохах переключателя поворотов.

Посмотрел, нашел. В 9-ти контактном разъёме под баком плохо контачит один контакт. По пути случайно нашел еще одну соплю. Причем ни то ни другое внешним осмотром не найти. Поэтому, после покупки нового мотоцикла, не надо сразу наглухо изолировать всю проводку, такие неисправности будет искать на порядок сложнее. Надо дать возможность отвалиться всему что плохо держится, а потом вылечить и заизолировать.

Полез, посмотрим...

Аварийка тут причем, она тоже в цепи поворотников. Контакты, провода вряд ли, недавно проверял.

А переднее на 17 За подсказку со звездой спасибо. Вчерась погибли левые поворотники. Правые работают. На аварийке не работает ни право ни лево. На сигналке работает все. Еще не лазил. Если у кого было подобное, подсказывайте

О, похоже не я один хочу вседорожный чопер сделать Еще б жопу ему поднять и колесико заднее на 16

По машинам точно нет зависимости, по мотам не знаю, но предполагаю, что также.

Не понял. Если цифры те же, так и ширина должна быть такой же. На ходу сплющивается низ резины, почему об цепь то чирикает? Еще интересно, что получится если резину повыше поставить и протектор на зад какой-нибудь повнедорожней, а то на грязной грунтовке жопу таскает просто жуть

А высоту и ширину ставил как на родной? И тоже дорожную?