Dmitry S
-
Постов
404 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Dmitry S
-
У меня тоже нифига не грузилось, я придумал так: открываю картинку на телефоне, делаю скриншот, его и гружу
-
Как вы собираетесь их затянуть? Менял диски сцепления, визг остался
-
Да
-
Распилил болгаркой повдоль, нутреннюю трубу выпилил, потом сварил колено обратно. Всё оказалось проще, чем я думал. Потом зашлифовал шов и покрасил термостойкой цертой
-
Я её (внутреннюю трубу) вырезал
-
На 250-ке стоит 520-я цепь
-
Нету нигде. Чисто китайский типоразмер. В нашей технике не встечается. Заказывал с али и комплект и подшипники отдельно, но они прослабленые, палец болтается
-
Размеры все есть.
-
Я так полагаю, его хомутом проплавило. Хомут надо было болтом вниз перевернуть
-
И какой из них наш?
-
Этот мот для русских людей, которые мануалы и инструкции не читают. Им и так всё понятно. А если не понятно, не долго думая переделают по своему так, чтобы было понятно
-
Линзу ставить. Биксенон или линзу под галогенку
-
Свет гамно из-за отражателя. Лампочка не поможет. Отражатель не в фокусе
-
Мануала нет, его пишем сами. Фильтра нет, есть сеточка, промыть в бензине и все. Датчик проще выкрутить и поставить комплект с али. Водостойкий максимум 900р. Есть пара групп вконтакте, где всё разжёвано, как обслужить и как запилить чтоб поехал
-
Очень интересно, почему не сложилось? Я тоже его купил, но так и не поставил. Оставил свой старый колхозный вариант
-
Просто разожми (ослабь) пружину гайками. Мот станет ниже
-
Ослабь гайку на заднем аморте. Ноги будут доставать
-
Какого года мот? Какая температура на датчике выбита? Чтоюы убедиться в работоспособности датчика, его нужно прокипятить в кастрюльке
-
-
Если вентилятор молотит прям совсем постоянно, даже на холодную, нужно прозвлнить датчик включения вентилятора. Ну и не плохо было бы установить указатель температуры
-
Карб типа такого. Брал nibbi. Дешовые карбы плохо настраиваются. Колено сам потрошил. Патрубок впускной сделал самодельный из стали
-
Да, карб pwk поставил, впуск весь переделал, выпуск колено выпотрошил, но ещё не выезжал
-
Мотор сильно задушен впуском, карбом, выпуском. Раздушить его, и он попрёт
-
Поршень 75мм. Лично штангелем промерял
-
Почему вы решили, что относительно NSR 300 объем занижен?
