Dimnax

про масло там в голове полно остается в радиаторе тоже не все вытекает, всяких каналов где ему остаться полно, когда двиг перебирал сам видел, кучу масла при разборке еще слил.

либо фишка отошла, такое бывает по началу у датчика топлива, а так да надо лезть в колесо и смотреть там, более менее норм дилер на кирпичной там хотябы понимают что делают. вибрация будет -это одностволка никуда не денешься просто привыкнешь и всё будет норм. коробка это особенности всех мотов или чуть вперед назад мот на месте покачать чтобы звёздочка повернулась или немного сцепление отпустить прижать, я ловлю нейтраль или переключаюсь вниз пока качусь, стоя на месте всегда сложнее это делать.

1150-1200 это полная замена после переборки двиг вроде так, больше литра после обычной замены точно не влезет, точнее влезет но это будет слишком много, и потом лишнее через сапун выдавит в фильтр))

я забил на это окошко нифига не понятно, лью четко литр и всё, если мот стоит ровно то уровень +- вверху окошка, на подножке будет по середине. Только когда двиг перебирал залил где-то 1100-1200.

а про масло, лишнее выдавит в фильтр воздушный так что можно не откачивать ))))

да это нормально)

ну я это и имел ввиду 20+25 это для меня теплый двигатель) просто я по морозу двиг перебирал и в гараже был еле +5)) и поэтому регулировал устанавливал, заводил чуть прогревал, и заново регулировал.

по метке правильно рядом с буквой Т, а клапана главное на теплый двигатель отрегулировать. и да с завода тоже подзажат был у многих, можно и ослабить а можно и нет, там особой разницы не будет, у индусов всё просто допуски на глаз)))

я уже об этом не думаю, както автоматом нейтраль ловлю щелкая сверху вниз просто уже ногой чувствуешь что вот она нейтралка а не первая, ну у меня звезда побольше стоит я в городе уже даже на 5ую не всегда переключаюсь

я кстати не обкатывал, терпения не хватило))), буквально на второй день газ в пол начал ездить проблем с мотиком нет, меняю тоже раз в 3тыщи км просто литрушку мотюля. Про скорости и нейтралку просто дело привычки, я уже при торможении на автомате до нее переключаюсь, и мне удобнее со второй на нейтраль перейти. всякие лампочки нейтралки и скоростей смысла мало от них, вниз смотреть не удобно так что все на ощущениях.

главное песочек подсыпать индийский не забывать)))

10/40

тоже лью мотюль 7100, как дилер советовал, ма2 он кажется, со сцеплением 3 сезона всё норм.

Спасибо, молодец что поделился рассказал.

Лезь сразу в колесо смотри там чё как, мож почистить надо поправить. там грязью хорошо забивается всё, заодно и смажешь.

ну ничего в этом страшного нет, маж герметик закручивай болтики с фиксатором и забудь про него)

есть у индусов эта проблема, надо все болты и гайки на фиксатор резьбы закручивать, я себе купил огромный тюбик и когда двиг перебирал и мот то всё на свете на него вешал, а то народ у нас и болтик с лапки кпп терял, и термоэкраны на глушаке, да и вообще вибрации болшьшие там все на мотике раскрутится хочет) фиксатор спасает от этого.

по мне рюкзак это дополнительная безопасность, я его всегда на спине вожу, а по поводу прокладки, я себе на герметик поставил обычный температуростойкий все нормально держится не сифонит, и сильно болты не тяни они из пластилина все прокручивается на ура.

ну перепады температур и тд, может чуть запотеть, вот если постоянно влажная это уже не хорошо.

на глаз не помню но мне кажется это чтото сильно очень цепь натянута.

Мне кажется вы ее перетягиваете, у меня 11тыщ пробега за 3 сезона, но натяжителя еще больше половины.

я бы взял оригинальную цепь, у баджа хоть в москве проблем с запчастями уже нет, а сиденье по мне оч дорого у яна, если руки есть проще самому подрезать тюнинговать его, там все просто.

от максималки теперь вычитай 5-7 кмч ))) я с пластиковыми кофрами забыл про скорость по спидометру в 130кмч))) теперь только если с горки с попутным ветром)))))

воздухоотбойники не нужны точно не те скорости, вот подогрев ручек еще можно поставить, а так все это кофры подогрев и прочие плюшки проще всего на али заказать

Ну если друзья гоняют на голдах и прочих литрушках и тд то конечно, а так мотик надо выбирать под себя и никого не слушать, мне 180рост 95кг вес вполне комфортно, только сидушка неудобна, но сидушку