Norton555
-
Постов
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Norton555
-
С Китаем не все так однозначно! Расходники самые ацтойные и требуют замены сразу после покупки. И в течение года, двух все косяки вылезать будут... Надо готовым быть к этому. Тем здесь много по этому вопросу...
-
Проверь зазоры клапанов. Было подобное. Клапана пластилин купил, зазоры в минус уходил...
-
Длинные и шибко толстые... У нас ваще игрушечные. Меньше карандаша...
-
Жижу махнуть две минуты делов...
-
Замена модуля зажигания либо катушки. Но начни с провода и свечи. Явно пропуски зажигания и работа через такт. Пройдено.
-
Это реальное добро! До сих пор в шоке... Ну, удешевление конструкции... Еще бы люминиевые штанги нарыть...
-
Тормозные механизмы однозначно под замену... То что у меня щас стоит - двадцатку комплект... Ниссин однако...
-
Я на карб в этой ветке давал ссылку. Он намного лучше штатного, но не совсем подходящий нам ибо во первых от водянки, во вторых от снегохода. Проблема с электронным обогатителем. Схему подключения выбрал не штатную, через резистор с генератором. Потому как после глушения, неостывший мотор забогащает безмерно, а на замок, после включения зажигания чистый плюс на прямую. И при пуске горячего мотора надо лишь на минуту включить зажигание не запуская мотор, чтобы обогатитель погрелся, после запускать. Но этот минус нивелируется удобством холодного пуска с отсутствием лишних движений с заслонками и главное, ломовой тягой на всех оборотах под рукой.) Констант Вакуум таки))) А хотелось бы попробовать модель CVK... Которая с ускорительным насосом) Но это в будущем.
-
Ну ты счастливчик ибн везунчик просто) И да! В нашем баке отстойник 2.5 литра)))
-
На холодном на одну-две меньше должно быть... Иначе как у меня в прошлом. Поршень с кривой геометрией... Прости! Обломал)))
-
Есть такая проблема с залипанием впускного клапана... Дунь насосом. И постучи... Аккуратно!!!
-
На Алике дофига вариантов... В крайнем случае пытайте батю с дедом, как они плекс гнули)))
-
Дядя, я тебе так скажу, на наших моторах до 0.05 клапанов не слышно. 0.08 слышно спецу, 0.1 слышно всем))) идеальный зазор штангового мотора 0.03-0.06 Опять китайцы закосячили. Цилиндр алюминиевый, штанги железные. При нагреве зазор увеличивается, ибо коэффициент расширения люминя 2.25 а стали где то 1.3. То есть при прогреве зазор увеличивается... Давно ищу на наш мотор штанги с алюминия... Дохожу уже до изготовления самостоятельно го.... Уже дохрена косяков китайских победил...
-
Недавний мой опыт: звук тарабанящих клапанов доставал. Специально зажимал в минус, не помогло. Долго звук ловил... В итоге, долбила штанга об рубашку цилиндра... Шибко маленькое там расстояние... Штанга впускного клапана. Так что с фонариком в шахту штанг и внимательно осматривать. Штанги раскачивает при работе аж на три мм!...
-
И главное по клапанам, более безопасно большой зазор, нежели его отсутствие. Ибо при отсутствии зазора клапана спалишь моментом, а шум... Да нехай они лучше гремят, чем прогорят... Не забываем, что клапан охлаждается от контакта с седлом. Соответственно если зазора нет, то и контакта и охлаждения нет... О как.
-
Пять кубов и крутануть шобы раскидало и гидроудар не заснуть если перебухаешь.) Обкатка конечно да, но кольца прикатываются в первые часы работы мотора. А вот на сколь правильно они подобраны, как качественно созданы... Еще в древней литературе совет просматривать кольца на прилегание к стенкам цилиндра. Если кольца не правильной формы, имеют суммарный просвет более четверти по длинне окружности, считаются негодными. Верхняя поверхность должна иметь низкую твердость для приработки. Маслота с которой нарезаются кольца имеет овальную форму... Вот и хз, на сколько сборщики технологий придерживаются...
-
На исправном моторе компрессия на холодную и горячую сильно не различается. Мерять надо с маслом и на сухую чтобы выловить зазоры в кольцах.
-
Ну почему у меня то нормально включается то?!!! Я что, избранный?!!!))
-
Да. Пардон) перепутал) На внедорожных Карабах штуцера для вывода системы из зоны затопления. Актуально доя эндуриков.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Подогрев пускового обогатитель системой охлаждения. Это для водянок актуально. Там время срабатывания обогатитель длиньше... Потому надо схему подключения электрики редактировать.
-
Я его залил потому что оно было в знакомом магазине) Показало себя хорошо. Ранее мотюль был. Вот реально нейтраль поймаешь... А после заметил, что все четко. Даже не смотря на то, что ход лапы укорочен...
-
-
Mannol 4t 10w40
-
Альфа спорты с места делает. О чем речь) V Max дергают со светофора))) -
Были две вариации, для села и для города. Моща одинаковая, по разным источником от 10 до 12. Городской по докам 95, село 85. На холоде как положено в обоих направлениях сотку жал. Двухтактник от погоды сильно зависим. Потому речь о предельных возможностях и при идеальной трансмиссии... Но факт. Я писал о том, что выше жопы не прыгнешь. И если 10 лс, более чем на сотку можно не рассчитывать... В нашем случае, 16 лс это 115 честных, 20 лс честных 120 с малым плюсом... Не более...
