Перейти к содержанию

Brodaiga

Пользователи
  • Постов

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Brodaiga

  1. Brodaiga

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Лучше бы подошел форестер и десна, а лучше ямаха tw 200
  2. не равен ходу к диаметру! простой расчет для школьника получаем ход 70 к 85. И еще много факторов влияют на тягу диффузор карба, распредвал и фазы газораспределения. И у 4 котлового одинакового с 1котлом будет площадб больше, но тяги с низов нет, так то! PS/ у китай 200-250 будет ход 62,2-66,2
  3. Brodaiga

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Не стоило этот мот брать для твоих условий заполярья!
  4. Вы еще мамке с папке пожалуйтесь Ну и кто тут не адекват?! угораю с вас
  5. Вообще там спокойно и советский минск пройдет и любой ктай. Единственно дизайн красив , не то, что страшные современные каракатицы.
  6. Про крутящий момент тяга. Там было подсказка про прицеп и паравозную тягу
  7. Да никакой разницы двигатели от спорта немного придушенные ставят на нейкед
  8. классика хороша. Вот только у двигателя излишнее крутящий момент лучше бы в лошадки бы перевели. К примеру у пантеры 19 на 5000 и на 5 спокойно в горку залетает, а там 30 можно прицеп тракторный цеплять )
  9. А вот тут уже совсем другой класс спорты с 4 котлами
  10. Что бы утвертждать нужно все таки прокатиться каве, а лучше даже на некрокаве 250SR если конешно скила хватит
  11. У трактора МТЗ 81 л.с. только я его на мопеде как стоящего. У кавы задушенной 22 л.с. только с оборотами больше , чем у тебя , и все таки динамика и скорость будет не почти, а лучше, но ресурс будет космический и жрать будет МЕНЬШЕ, ЧЕМ ТВОЙ. А если твой сделать экоевронорме если получиться , то воообще овощной будет 14 л.с. Нормальная кава -это 30-33 л.с. с реальной скоростью 145 км\ч и с динамикой 8 сек.
  12. Есть куча модификаций КЛХ , то ,что ты привел гражданский инжекторный задушенный эконормами , но можно раздушить до модификации хард эндуро в 33 л.с. вот те мод.Клх с 109 кг весу как стоящего БМ вдунут и разгон свыше 150 км\ч соси Даже древний карбовый KLX 250SR легкий и выдает 33 л.с.
  13. Если было так просто но найдите класс софт или тур\эндурика 35-50 лошадок, вес снар. 135-150кг не говоря о полной комплектации
  14. заметил, что в ПТС тех характер. почти правда . Но даже с таким весом передок сдувает на трассе то еще адреналин. Вот думка , почему передок , наверно диск поменять PS. вот легкому миснску по барабану ураган и сильный ветер идет как по рельсам.
  15. Если я свою пантеру 250 реально взвешивал и вес снаряженный 135 кг ,а на сайтах 118 аха-ха. а водянка с другой более тяжелой рамой и двигателем будет намного тяжелее ИМХО
  16. картинки хочь покажу на другие CPS 250 172fmm-3 Когда их массово на мотиках будут особенно самые 400сс -700сс Рамы с хром-молибденн скопировали КТМ и продают уже, а скопировать по своей себестоимости, а не за бренд накрутку ума много не надо
  17. что продвинуто ?! только дизайном и улучшением комплектующих и все! хде новые двигатели и подвески? все старое 10 летнее ,ну добавили балансир и бигбор
  18. да мне как то по барабану, есть япка , советское, китай и питбайк. Был спортик ниндзя как то прошло.Теперь на легком аполлике 190сс кайф
  19. В ютубе глянь, там один вроде хвалился, потом хочет сбагрить. Покупай у него
  20. 170кг с движком от квадрика и кучей косяков,и запы где?. Сперва покатайся на нем, потом будешь смотреть в глаза к кому посоветовал
  21. Да понимаешь в такую сумму нет идеального софт-эндуро китайца, вообщем придется в начале обслужить, вылечить мелкие косячки, дешевые комплектующие . Ну чего то народ не советует свои дрыны )
×
×
  • Создать...