-
Постов
888 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Константин33
-
Народ всем привет. Есть немного глупый вопрос. Подача масла в крышку головки идет под давлением? Если да то под каким? Подозрение на забитый масляный канал после вскрытия двигателя. Масло в головку поступает, но ощущение что очень слабо
-
То бишь многоуважаемый Егерь, официально разрешает выражаться)))))))))))))
-
Не прет, так не прет
-
Да фиг знает. Я уже не помню какие у меня были показатели когда сам мучался. Выше в теме где-то должна быть читаемая схема электрики нашего мопеда.
-
Проверь ещё контактную колодку от генератора до реле. Там тоже может собака сидеть.
-
Меняй реле, и не заморачивайся
-
Вы сами ответили на свой вопрос. А у вас какие холостые? У меня холостые 1500-1700
-
Если вопрос упирается в ремонт по гарантии китайского мота, то наверное нигде. Если вопрос в кидалово продавца через интернет. То приезжаете в магазин, смотрите что нравиться. Оплачиваете, подписываете договор и на том что понравилось, на том и уезжаете. Если продавец начинает юлить что под заказ и так далее, тогда есть над чем задуматься. А так в интернете можно найти много информации про тот или иной магазин.
-
Главное не порвать при разборе. Я на флексе колол, так межкартерная на кусочки разошлась. Замучался искать где есть в наличии на 166 FMM нижневал с балансиром.
-
Зарядка от этого сильно не измениться. Если акум в ноль будет, зарядка может подняться до 14.5. При наполнении аккумулятора, зарядка будет постепенно уменьшаться. В этом и состоит основная задача реле зарядки. Стабилизация и выравнивание тока подаваемого генератором.
-
Сегодня продлил страховку. В том году страховался в Ингосстрах. Продлилось без проблем. Через сайт страховой. По цене в прошлом году около 600 р, в этом году 1150.
-
Это диапазон нормальной зарядки, чем меньше обороты и выше нагрузка, тем меньше заряд. Соответственно при высоких оборотах и без нагрузки будет максимальное значение
-
Вот и я о том же. У меня было как, на холодную заводишь зарядка идет нормально. Прохватишь км 50 чтобы нагрелся прям хорошо, замеряешь зарядку, а там от 12,5 до 14 на высоких оборотах и постоянно плавает. Купил новое реле, пока в этом сезоне норм. Да я и выехал пока один раз. Завтра наверное выеду, заодно и посмотрю.
-
Может для начала помучать датчик индикации включенной передачи? Прежде чем колоть двиг
-
Традиционно считается, что 13,5—14,5В должен выдавать генератор на АКБ и этого совершенно хватает для восполнения затрат аккумуляторной батареи.
-
Это какая зарядка? Для штатной зарядки аккумулятора?
-
Это уже перезаряд. Нормальная зарядка в диапазоне от 13,8 до 14,3. в зависимости от заряженности аккумулятора и мощности включенных потребителей.
-
Реле 1200 было. Акум 2300
-
У меня такая фигня была на штатной лампе. Усадил новый Акум в том году. Поменял реле зарядки, купил новый Акум. Зарядка идёт стабильная, но время покажет.
-
или как вариант неполностью закрывается клапан. поэтому и стреляет
-
Похоже на раннее зажигание.
-
Попробуй с эфиром, или в свечное отверстие залить немного бенза, если схватит значит все должно быть нормально.