.jpeg.d7772fea88565323f594fcf667af03ba.jpeg)
Константин33
-
Постов
888 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Константин33
-
Выбор пал на авенджера, вот и изучаю. Что к чему.
-
Задница отсидевшая это я уже понял. Сиденье переделать не проблема. Есть опыт на флексе, зимой переделывал. А вот флекс приподнимает вилку когда вдвоем, от земли конечно не отрывает, но управляемость при трогании на секунды теряется. То что разгон упадет это естественно. Мне и не надо какой-то динамики, да и не жду от него особой прыти. Для этих целей нужен совсем другой мот, но это уже совсем другая история.
-
А с двойкой как ведет себя? Обгоны не интересуют. Вопрос при трогании, за счет смещенной массы не поднимает вилку переднюю?
-
А есть у кого перевалил за 20-30 и далее тыс? Что делали?
-
Всем привет. Парни у кого какие пробеги на авенджере? Какие проблемы были? Как с гарантией обстоят дела?
-
Так и это уже не новость. Об этом каждый год говорят.
-
Второй год страхуюсь в ингосстрахе. В этом году в связи с карантином, страховал онлайн. За пять минут все было сделано.
-
У меня был канал забит в головку. Первое что умирает коромысла. Их на оси клинит. Я пока докопался до истины угробил одни. На поршне юбку обломало. Вот думаю что по той же причине. Проблема решилась толоко после вскрытия и промывки всего мотора керхером. По всем каналам как лупанул. А каналы забило стружкой от втулки сцепления. Которая умерла под конец прошлого сезона. Сейчас пока наблюдаю, но заметил что стал масло жрать. Скорее всего от отсутствия смазки умерли маслосъемные колпачки, но сейчас менят нет никакого желания. До конца сезона покатаюсь так, а зимой видно будет.
-
Если по схеме, то зеленый и синий. А какой в реальности хз, это надо крышку снимать и смотреть какие провода на датчике ВМТ
-
На катушку сигнал идет с блока, а на блок питание с генератора. Там есть фишка с генератора, по-моему на 6 пинов. Ее проверь. Там часто контакт плохой. У меня на зарядку пропадал, пока не обжал контакты.
-
Рекомендован. А так лей хоть 100-й. Если мот в хорошем состоянии, то норм
-
Обороты винтом справа регулируются. Клапана регулировать несложно. В инете полно видосов. Там особо сложного нет.
-
А что не так? С карбюратором?
-
Я сам делаю.
-
Все контактные соединения, проверить, поджать. Китайцы этим славятся.
-
Тогда смотри катушку, коммутатор
-
Какой нагар на свече? Может у вас проблемы с карбом. Или масло жрет вместо бензина?
-
Как повезет как и с родной. У кого за пару тыс в хлам, а кто и по 10-15 откатывает.
-
Хз.
-
Ну так как у тебя начало пути, бери что больше нравиться. Не понравиться продашь и возмешь что-то другое, уже понимая что это ты точно не хочешь. Но скажу тебе что покупка второго мотоцикла еще сложнее чем покупка первого. Сам сейчас маюсь и думаю что брать на следующий год. А флекс оставлю как второй мот. Чисто для города.
- 34 ответа
-
- 1
-
-
- мотоцикл
- максискутер
- (и ещё 1 )
-
Пробуй регулировать сцепление и положение рычага переключения передач. На флексе вообще сложно с нейтралью. При этом я только в этом году нашел идеальное положение рычага. Нейтраль с первого раза практически всегда
-
Добрый день, Друзья! Moto community of Chinatown Moscow на базе ZySem Moto размещает информацию о своей деятельности. Теперь вы можете посмотреть наши запланированные поездки, мероприятия и в случае интереса покататься вместе с нами. А так же ознакомиться с отчетами об уже состоявшихся поездках. Сайт поддерживает общение в виде комментариев к записи. Ссылка на сайт: https://zysemmoto.wordpress.com/category/chinatown/ Ссылка на группу WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/K0wGzh0QFmiLll5LRmTyKZ/
-
У меня на стоковых звёздах 17/43 при 7000 тыс оборотов скорость 100.
-
Если нравится, езжай и смотри
-
Барабан сзади нормально. Задний тормоз используется как дополнительный. Позвони им и спроси про наличие, заскочи, посмотри вживую, посиди. А там уже решишь
.thumb.jpeg.f8ac41ad01db5257927a535d8b573f1c.jpeg)
