Константин33

Саня, на пульсар тоже есть. Но цена космос. Я считаю что это необоснованно дорого. Как и цены на запчасти у официалов баджаж. Колодки комплект 2600. На Али 1600. Из Индии 600 правда без доставки. Сейчас из Индии не отправляют, вот они и цены гнут.

На флейм и на флекс порой в инете. Схемы находил. А лучше всего по месту примерять.

Волею судьбы было решено ставить мот на зимовку. На выходных поеду на мойку, сниму аккумулятор, залью бак и накрою чем-нибудь. Теперь предстоит подготовка к следующему сезону. Замена колодок, проверка подшипников колёсных, замена тормозной жидкости. Естественно масло, фильтры. Изготовление багажника для кофра и что ещё в голову прийдёт. Причины были. Первое: на этой неделе меня усилено пытаются подбить, подрезать. Второе: Собирался сегодня в Тверь на моте. Вечером по дороге домой приказали жить передние колодки. В итоге почесав репу, решил что это знак. Что уже хватит. Пора ставить. Суеверный становлюсь.?

Сегодня решил что пора подтянуть цепь. А то провисла уже и по маятнику стала стучать. Процесс занял пять минут. Пробег мой без подтяжки составил 1800 км. Посмотрим когда попросит в следующий раз подтяжку. Недавно вылез неприятный момент. Мот стоял на работе на улице, шел дождь. Мот был не накрыт. В итоге вечером заводить мот, включаю зажигание, включается подсветка пультов, а на панели ничего не происходит. Вот думаю приехал. Пощелкал замком, безрезультатно. Попробовал завести, завелся. Но панель не работает. Полез рукой по проводам, что-то пошевелил и вуаля. Панель работает. Больше не глючила. Вывод: надо скидывать пластик и проверять проводку. Возможны окисления контактов. А вообще мот радует. Пробег с момента покупки 1800 км.

Да уж, это не китаец

Вот такие лопухи от Урала поставил

Ах...ть.

Ежели чего я осенью в Ресо только смог сделать. В ингострахе не получилось, хотя ранее делал там

Кстати пульсару мотыль 5100 не нравится. 10-50. А коробка прям жёстко включается

Так это мало. Надо минимум 1.1 литра. А то и 1.3 прям норм будет. И главное в вертикальном положении

Взял пульсар с пробегом 32 тыс. Мот хороший, проблем не делает Так что баджаж могу рекомендовать как надёжный как ак47

Мне тоже в основном такие изначально и звонили. Скинь 10-20, на что я им отвечал что мне проще его тогда себе как второй мот оставить)))))

А если найти докатку а не штатную резину, то у нее изначально профиль более круглый

У меня тесть машинами занимается, ремонт битых. Так сейчас бампера даже не паяются на некоторых моделях. Только на заклепки и металлические пластины.

На флексе боковой пластик паяльником не получиться сделать. Он очень "хорошего" качества))))))))))))

Я чем-то клеил, не помню чем. Держалась пока случайно не сломал при снятии. На компонентный клей гель с содой. ВО на что я клеил.

Я такие крепил на пластик боковой, на саморезы. Питание под баком подключал в жиле. Плюс в том что при повороте руля доп свет, светит вперёд, а не поворачивает вместе с рулем.

Ну или самому изготовить, конструкция то по фото не сложная

Обратиться к дилеру

Всем привет. Народ есть владельцы доминара в МСК. Хотел встретиться произвести кое какие замеры. Есть одна идея теоретическая, но без замеров не осуществимая.

За эти деньги у меня знакомы купил новый мотор на флейм верхневальный))))))))))))

Неплохо так замолотило........

Соответственно от доминара можно поставить с меньшими переделками. И меньшими затратами. А еще можно изучить вариант замены цилиндра, головы. Я не думаю что там сильно кардинально отличаются картера. Надо производить замеры. Либо в группе фейсбук на Украине нашел комплекты на 230 куб уже готовые к установке. В индии есть доминар 250, возможно от туда можно. Короче много вариантов нарисовывается экспериментов. Сперва на теории надо все это изучить. Чем черт не шутит.

Прикольный видос. На пульсар мотор от дюка 400

За зиму буду изучать тему переделки морды от AS, цена вопроса и какие детали нужны. Точно определил: фары идентичны, панель идентична. Точно разный пластик морды, разные крепления пластика. У AS морда неподвижна при повороте руля. У NS морда поворачивается с рулем. Если стоимость будет космическая то, заказ защиты рук, ветровик на морду, выше 100 не комфортно, дует в грудь. Плюс подогрев ручек. Есть идея найти сумочки небольшие треугольные, прикрепить на передние дуги. Для дорожного набора инструмента. А то не привык я без ключей куда-то ехать. Аж не по себе. Хотя мот не дает предпосылок для того чтобы туда лезть. Цепь радует. Проехал 1000 км с момента покупки. Цепь два раза смазал, больше ничего не делал. Подтяжки пока не просит.