mitya77

Пока ничего не выявил) только вот стал сбрасываться трип на ноль, при выкл.зажигания.. я проверил постоянный + приходит на приборку. Мелочь, но не приятно. Зимой может поковыряюсь в приборке и найду причину.

Проехался на нем ещё пока не очень много, 500+км. Но успел засечь расход, получилось 5,5л на сотню. Я считаю вполне нормально) Учитывая что и в городе по пробкам потолкался, и на трассе 140 валил. Нравится он мне всё больше и больше! За зиму поставлю ветровик, багажник сделаю, и можно катать

Не такой он и бегемот) по пробкам езжу и не чувствую себя ущемленным, по сравнению с стелсом. Конечно не по всем грунтовкам на нем поеду, по каким ездил на стелсе. Но зато в городе на нем кайф))

На моторы 164-166 идёт подшипник nk 152312 Вн. Диаметр 15мм. Наружный 23, ширина 12мм. Это игольчатый подшипник который в правой половине картера

Флейм выставил на продажу, отъездил на нем 4 сезона. Пробег 31 т.км Звонят очень мало, и исключительно не русские. Просят сразу скинуть 10-12т.р На это им отвечаю , что я передумал продавать столь прекрасный мотоцикл. И пожалуй оставлю его себе) Хотя я и впрямь не тороплюсь, флеймчик хранится в тепле, место мне хватает на два мопеда. Пусть он дождется достойного хозяина!

Выбирал сам, подписался на авто ру на эту модель. Появилось объявление, я созвонился и на следующий день поехал с товарищем смотреть мот. Продавец даже дал на нем прокатиться (!) без залога. Если не считать флейм Мы с другом его осмотрели, всё в принципе устроило меня и я внёс залог. Продавец снял объявление. Кстати Мот привезен из Беларуси, на учёте не стоял. По ПТС произведен в Италии. Я договорился с ним что едем в ГАИ, я ставлю его на учёт и отдаю деньги. Т.к боялся вдруг какие проблемы будут с постановкой . В общем продавец сам сделал мне ОСАГО ( за мои деньги конечно) и пригнал мот в ГАИ. А от туда уже уехал я сам) В общем поменял колодки, масло и начал катать. Он мне нравится все больше и больше))

В общем и я разродился на смену мопеда. Взял CBF 500 2006 года. Заменил масло и колодки. Начал кататься, первые впечатления -после стелса это ракета) валит, тормозит и управляется на порядок лучше! Руль уже чем у флейма, тяжесть ощущается только когда катишь его руками. Дорожный просвет ниже чем у стелса, мот городской больше. Буду дальше смотреть что да как

Можно, для этого ставится другой коммутатор, где регулируется УОЗ. Тема на форуме даже есть про это

Да, cg150 кажись, или 125.

Кстати на оригинальном хондовском движке , контактное зажигание. С регулировкой УОЗ

У вас это где?) Мск?

Ну 845 это не мало! Он повыше флеймчика будет, это радует)

С удовольствием прочёл всю ветку) тоже смотрю в сторону этого гусика! Скажите, а высота по седлу какая у него? Ростом 180+ будет удобно на нем?

Грузики руля оба на месте? А та знал одного товарища который ездил с одним грузиком, и жаловался что тянет мот в сторону)

Подниму чуток тему) Добрый день, Друзья! Moto community of Chinatown Moscow на базе ZySem Moto размещает информацию о своей деятельности. Теперь вы можете посмотреть наши запланированные поездки, мероприятия и в случае интереса покататься вместе с нами. А так же ознакомиться с отчетами об уже состоявшихся поездках. Сайт поддерживает общение в виде комментариев к записи. Ссылка на сайт: https://zysemmoto.wordpress.com/category/chinatown/ Ссылка на группу WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/K0wGzh0QFmiLll5LRmTyKZ/