cr0acker

10 тысяч км не так много. Пока все идет к том что в это сезоне только с работой "дом-работа" примерно столько накатаю.

Производитель движка тот же QJ, но это клон какого то движка от сузуки вроде (Вроде такой же как в BM). Но рама то-же немного отличается. Поэтому двиг перекинуть не получится.

Гугли Geon Aero. Его то уже не продают на укране.

Что интересно судя по отзывам на укр форумах качество у них хуже чем у флеймов. Либо просто на украине боле критично относятся к технике.

Интересно, как у него с надежностью будет.

У меня в руководстве, первая при пробеге 300, вторая при пробеге 1000, третья при пробеге 3000, затем каждые 3000.

Спасибо, а какого рамера ключ нужен под болты которые под болты который в стандарте у флейма вкручены в месте крепления номера?

Коллеги, добрый день! Поставил сегодня мот на учет, но не смог прикруть номера, т.к. дырка не подходят. Кто как решил это проблему?

Нужно ТО пройти для страховки. То будет на 2 года. Страховка в любом случае нужна при постановке на учет.

Еще такой вопрос по подсосу есть, в каком положении флажка он включен. Когда флажок вверх или вниз.

У меня рост 197 см. В школе были старые японцы типа Suzuki Volty, TW, CB 223. На флейме сидится примерно так же как и на них, может чуть удобнее. Хотя я проехал всего нечего, и может в будущем мое мнение поменяется.

Все купил сегодня зелёного флейма. Успешно доехал домой 19км.

Коллеги, добрый день! В прошлом году открыл категорию "А", есть смысл брать "новый" флейм 2014года в качестве первого мотоцикла. Если что гаража нет.