Блин

Куда забежать, посидеть можно?

А мне нет) Я пока не представляю всех плюсов и минусов чопперовской посадки (ноги вперед). Сложно судить. Надо пробовать. Против ничего не имею. Спасибо

Я осознаю, что такое недостаток мощности и обгон длинномеров на трассе. Ездил на юг на авто (2500 км в одну сторону). Катались в Ебург, Пермь, Казань... Да и пока не представляю что меня может заставить поехать на такие расстояния на мото, а не на авто. Мотайку все же как развлекуху рассматриваю. Даже на работу не знаю буду ли ездить на нем. Т.к. жену отвожу/встречаю с работы ежедневно.

Прочел обе ветки об этих красавцах) Тоже захотел. Но ценник у них выше ста. И попробовать надо, смогу ли я такой баржей управлять не имея опыта

Привет, Тимур) Предполагаю вписаться в 80 т.р. Скорее всего на проселок я буду съезжать 1-2 раза за сезон. Зная сколько раз в самостоятельной жизни я добровольно выбирался на природу. Честно говоря, мои предпочтения и мысли кидают меня из стороны в сторону. Сначала я был уверен что мой вариант это Стелс Дельта 200. Но потом я прочел, что в городе и 150сс достаточно. А еще я понял, что я коротышка, которому нужна низкая посадка по седлу (рост 165) и что мой Рейсер Ренжер в автошколе ну прям впритык. То есть если в джинсухе кататься, то паховая область швов достаточно быстро будет умирать) Потом я стал присматриваться к Десне 200 или Форестер 200. Нравится мне их сидушка ровная и ретро стиль. Из тех вариантов, которые вы мне предложили, очень симпатичен Баджадж. Но смущает 125 кубиков, Лифан нормальный. Но надо примеряться. По фото вроде великоват мне будет по седлу. Планета вообще огонь, но 2т двигатель не хочу. Там бенз с маслом мутить надо. Не мое. Ленивый я. Да и ценник уже не в моих намерениях. У меня дурацкий период ожидания. Когда ВУ и денег еще нет, а в *опе дым от того как хочется мот) Поэтому я тут еще всему форуму мозг вынесу наверное, пока свершится чудо

классная тачка. И вид обалденный (колеса нормальной ширины, *опа нормальная, морда с бензабаком классические). И этой кубатуры для моих целей уже точно за глаза. Но цена... цена... цена... Поздравляю с покупкой новых владельцев! Следим и подтираем слюновыделения)

Изучая рынок, встречаются такие экземпляры как например COBRA CROSSFIRE 200 на сайте одного из мотосалонов Уфы. Вообще стоит ли всерьез рассматривать такие варианты? Я так понимаю это одно-двух модельный китайский производитель. Следовательно, запчасти только подбирать в судорожных поисках через Гугл? Речь не только об этом упомянутом экземпляре. Также встретил Hunter по виду являющийся копией Стелс десна 200, Рейсере форестер, но тоже что за Хантер фиг его знает

Мне кажется эту тему прямо в закреп можно. Потому что у тех, кто решил купить впервые в жизни мот в голове тьма вопросов. И тут можно свободно их писАть, не драконя модераторов новыми темами с 1-2 ответами на вопрос. Странно что она ушла уже на вторую страницу списка тем "Сравнение и выбор мотоциклов"

Не подскажите случайно, высота уровня седла какая? Извиняюсь что не по теме

а я сегодня впервые сел за руль мотоцикла) правда потрепанного жизнью автошколы, но все равно... Первый. Рейсер Тигр 150сс. Ух... Так отпустило) Ну, все, теперь главное принаровиться и сдать после него так в машине тихо и плавно)))

В название ABM ZW125-5, что значат "125"? Если это тот же 200 кубовый Пегас... Или АВМ 125ти кубовый?

Приветствую всех. С праздником! Сегодня прочел вот этот отзыв о Мотоленд Форестер 200 Смутили эти слова: "склонен к перегреву при движении на первой-второй передаче, особенно в жаркую погоду". Опишите, знакома ли вам эта проблема, на сколько она мешает и если так, то есть какие-то решения?

вот кстати чисто эстетически мне это направление мото симпатично. Но не знаю на сколько удобно будет такие аппараты использовать на дорогах общего пользования в городском трафике. Нравится что в круг все в металлических багажниках. Думаю, это как-никак добавляет прочности при небольших скоростях, заваливания мото на бок. Единственное кажется они работают по звуку как тракторы) в общем, нужен хоть какой-то опыт, хоть какого-то мотака. А пока это все лепет от детского "хочу". Ничего, надеюсь вскоре оседлать ученический транспорт)

но громкий и высокий (мой рост 165)

да я хотел в ветке про universalmotors коммент свой оставить. А не смог. Поэтому спросил. В Уфе мне еще понравился вот этот магазин http://moto-hit.ru/. У нас в Стерлитамаке он оказывается тоже есть. Хочу туда сгонять, полюбопытствовать. Вчера забегал в Техносад. Но у них тоже до 110 кубов в основном. Стелсов вообще нет. Был один прикольный 110 кубовый мот Венто стилизованный под совковый стиль. Приглянулся. Но приборка не понравилась. Да и посидеть на нем не рискнул, такая жарища вчера была) А они на солнце стоят. Вопрос о покупке пока отложен: во1, еще нет категории (в процессе), а во2 нужно деньжат собрать) Тут еще по дому затраты предстоят. Но за предложенную помощь огромное спасибо. Признателен. Как понадобится, обращусь!

Обращаюсь к счастливым владельцам Stels Delta 200. Скажите, на этой модели двигатель с балансировочным валом или без? Сколько видео просмотрел, характеристик в магазинах, так ответа и не нашел

Почему темы о интернет магазинах закрыты для комментариев? Это только для новичков или у всех? Извиняюсь за оффтоп

@Bizet, где-то здесь я прочитал что эндурики в городской эксплуатации перегреваются, не подходят для моих целей на повседнев. Хотя глядя на качество нашего дорожного полотна, характеристики эндуро как раз в тему будут

Благодарю! Хотел бы что-нибудь классическое. Типа Стелс дельта 200, велс голд классик. С балансировочные валом, чтобы больше комфорта было. Ну и чтобы выхлоп был тихий) Много хочу, да?))

Вам очень повезло. Я сегодня зашел после работы в один магазин садовой мототехники. Покрутился возле мопедов, подходит паренек, говорит что у нас все мопеды по докам 50 кубов, по факту 110, категория не нужна... Я ему говорю, а мотоциклы то у вас есть? А он говорит, а зачем вам мотоцикл, вот же мопеды есть... Ушел. Чувствую за конем до Уфы ехать нужно будет) Выбора в моем маленьком городке совсем нет

А как по ходовым ощущениям определить что они зажаты? Какие признаки в работе двигателя появляются?

Еще назрел такой вопрос, когда берешь мот в магазине, тебе льют в уши что все протянутой, смазано, это всегда ложь? Или нужно дома все разобрать, потом собрать заново с этой штукой для предотвращения откручивания болтов, при любом продавце, каким бы он честным мне не показался?)

Классная тему получилась! Очень даже интересная. Читал как книгу на одном дыхании)

Всем привет. Учусь на категорию А, А1, М. Езжу на автомобиле почти 13 лет. Выбираю первый мотоцикл. Конечно уже облазил кучу интернет-магазинов мототехники. Пересмотрел много моделей. Сначала, когда в голове поселилась мысль "хочу мотак", готов был взять Альфу и катать в свое удовольствие за приемлемые деньги. Пересмотрев видео счастливых владельцев, перечитав ПДД, понял что это не мой вариант. То есть катиться у обочины как велосипедист и мешать другим участникам движения на перекрестках это не айс. Да и к своему стыду я ни разу не заводил мотоцикл, не дергал кикстартер, И поэтому решил пойти в автошколу, чтобы так сказать на всех правах мог сесть за двухколесный моторный аппарат и в выборе железного коня открыть новые варианты. Почему мне приглянулась Альфа, потому что ее вид мне напомнил классический совковый Иж. Классический дорожник это то, что я хочу. Симпатичен Stels Delta 200, как по характеристикам, так и по цене. Wels Leader200 тоже красивый. Двухсотки рассматриваю т.к. это наиболее подходящий вариант в соотношении мощность для неопытного и стоимость нового классического мотоцикла. Посоветуйте пожалуйста к каким моделям еще мне стоит присмотреться?