Maikal

как решишь проблему,расскажи нам,у меня так же,и очень не удобно.

Усиление крыла сделал

https://vk.com/club196321577

shinko e705 enduro я остановился на них. поставил перед тоже. Сухой грунт держит лучше родной китайской. в магазине уговорили именно это из недорогих взять,производство корея. Из минусов-визуально выглядят уже чем родная,я бы хотел по шире. а так и накат и устойчивость хорошо. у меня 90 % асфальт по городу,где необходимо возможность хорошего торможения. резина ТОПавая.

я лью 1,25 л. это как раз получится по верх смотрового окна. но на оборотах больших масло уходит ,и я его доливаю иногда,что бы не было масляного голодания

странно что у тебя выдавило сальник. картер же вроде как вентилируемый,и в нем нет давления такого что бы выдавить. проверь сапун(отвод картерных газов), может грязью забился...

а как цокот себя проявляет при таких зазорах? у меня цокот стоял на них,как буд-то банка с болтами вместо движка болтается. поставил себе впуск 0,06 ,выпуск 0,09 и мот заработал как надо,без лишних звуков.

ещё советовали отрегулировать клапана. я недавно отрегулировал клапана, выпуск был 0,09 , а вот впуск 0,15. (впуск сделал 0,06) и ушел лязгающий звук. обороты стал держать стабильнее на холодном и завод стал легче, а мот как буд-то ожил.

заколхозил себе грязе-защиту заднего аморта. клей и саморезы прессшайба.

обратил внимание что у меня на патрубке воздушного фильтра есть дырочки,брак. имейте ввиду что у китайцев часто там брак.

я по совету бывалых плотно забил фольгой между робёр. держится норм.

https://aliexpress.ru/item/32792901062.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edzLQhPM&_ga=2.264523215.114609385.1591737655-416128409.1590179856

. Температура измерения: -20 ~ 100 градусов по Цельсию

нормас,прекрипи ещё брызговик спарко, а то кидать грязь будет на спину

подскажите у кого такое было ? когда еду в большую горку со вторым номером , или пытаюсь резко дать газ,на заднее колесо что бы встал,появляется какой-то скрежет и идет пробуксовка сцепления( то есть не едет). Это сцепление или ещё какая то беда? пробег 1300 км

подскажи стоимость твоего нового аккумулятора

да?

да не покупал ещё,небыло раньше.

https://moto.angar-pro.ru/301/

передняя родная пока стоит.

Конечно же есть эффект от смены резины. родная только по мягкому полю гребла и песку,в остальном сплошной минус и отсутствие безопасного торможения и поворотов на асфальте. хочу ещё перед заменить на такую же. На родной резины я ,по совету бывалых, стравил давление до 1,2 атм. стала мягче и устойчивее идти. но когда поставил дорожную резину я прям выдохнул, ушёл этот расколбас, и езда стала очень даже приятной. По грунтам лучше держит. в грязи я не любитель,но даже в горки забирался,но с несыпучим грунтом,да и техника наша не совсем ендуро,что бы её так насиловать.

сделал из своего китайчика хонду)))))))))))?

кто такие зазоры делал?