serii04

у меня вперед руль отломается , чем защита загнется, крепежи в торцах ручек и крепежи у крепления руля к вилке. сама защита дополняет усиление руля от гнутости!!

кто нибудь в курсе? наш аккумулятор обслуживается?или нет? я его сейчас вскрыл ,хотел зарядить, а он пустой! пытался перевести инструкцию на аккуме , сухозаряженный ,необслуживаемый, перевод ломаный, толи надо заливать толи нет,хрен поймеш, он у меня вчера сдох, я немного покатался, хотел зарядить сегодня,он не берет зарядку, заряженный !!!

руль родной,сколько падал ,ни чего еще не загнул,зеркала только обломал, на новых жимках стоят

я поставил мощьную защиту ручек на руль, сам гнул и варил из 10 ки метала ,падал жестко ,даже не одного намека на загиб руля, и все ручки целы!!

там гуськи ставят на питбайки 110 куб. правда гуськи поменьше, потянет, главное не переборщить,... короче все взвесим обдумаем .время есть , может и комплекты немного подешивеют,где то в Самаре якобы за 90 р. можно взять,хотя я сомневаюсь.что это окончательный ценник, там одна гуська стоит 30 р.

решил сегодня покататся, на улице +6 снег растаял, поехал в лес, снег лежит ,местами нет , покатался немного, скользко, на каждой вичке заносит, да и на дороге где еще есть снег таскает!!, приехал ,помыл. загнал в гараж, все!!!!! на зиму... , кстати стоял долго. стал заводить ,сдох аккум.., с подсосом с кикстартера сразу запустился,, задался я тут присмотрел зимний комплект сноудбайк! прикольная штука, зимой гонять по снегу, но ценник кусается, думаю самому собрать может на следующий год, а пока потихоньку прикупать запчасти. короче нынче я в стойло свой мот загнал.буду разбирать . где что смазать,где что заменить!!!

карб родной,. расход я как то писал, на полном баке бездорожье ,грунтовка,асфальт ,хватило на 120 км

не знаю, меня и на 118 устраивает, конечно на больших он летит как ракета , но вместе с топливом ,,,, да и на больших жиклерах. у меня свеча вечно черная была. игла на последнем верхнем.

я всякие пробовал ,но вернулся к заводскому 118 , я понял так .. что на заводских не зря стоят эти жиклеры, видимо это оптимальный вариант для этого карба ,движка,выхлопа, и воздухана, надо только настроить нормально. а нормально у меня стал настраиваться только после пробега около обкатки, ,не знаю, ну это мои наблюдения, может у всех по разному, в морозы еще не катался, жду сугробов, так скользко, шипов пока нет, так по сугробам покататься охота ,посмотрим как на морозе будет робить, пока стоит в теплом гараже , иногда завожу!!

у меня долго постоит ,тоже только с подсосом заводится,завелся сразу подсос убрал он потихоньку обороты набирает по мере прогрева до рабочих,, но у меня мот в тепле стоит +20 , а 38 ой жиклер я тоже убрал и поставил обратно 32, тот богатил, да и в паспорте к этому карбу написан тока 32

у меня вон новый ниби пвк 34 в коробочке лежит,поставил его ,у меня обороты сразу подвисать начали, снял , так и лежит, толи продать , толи на запчасти оставить, ценник у него 7 р . отдал,простой пвк дешевле стоит..

в лесу у меня не хлопает, я там медленно езжу,звук ровный и громкий , а вот в городе народ обворачивается , когда я лечу под 70 км и перед перекрёстком резко газ сбрасываю!! немного тоже раздражает, но не сбрасывать резко газ то ни каких проблем, хотя и без бабаханья народ оборачивается , звук громкий как на танке еду?

ну вот она доработка?

большую роль играет впуск воздуха ,начиная с фильтра и выпуск газов ,заканчивая глушителем ,за такие деньги там видимо не заморачивались об этом , сделано все по минимуму !!

если стреляет , то это богатая смесь, если хлопки то это бедная смесь,я всяко крутил, убирал хлопки, свеча черная становится,... свечя норм хлопки при резком сбросе газа,,,, плюнул на это , это же китаец,, конструктивная особенность , что то с чем то не доработано,

у меня так же было при сильно нагретом движке обороты зависать начинали

шлифануть надо карбик где заслонка ходит,я заслонкой и прирабатывал в ручную, и усилил пружину заслонки ,вставил вставыш 10 мм , сначало немного подкусывало , теперь перестало, сначало думал воздух где то сосет, проверил все!!! но если бы был бы воздух то обороты бы не скидывались бы совсем!! кто то проверял, пылесосом создавая вакум заслонка подвисала, так что притери заслонкой карбик , только без всяких там средств, и до дыр не дотери, и усиль пружину, потом скажеш помогло или нет!!!!

заднее крыло отломал?или снял?

я крышку обрезал, раз после бездорожья ее снял и оболдел как там всякого г... набилось, хорошо хоть камень туда не попал, разорвало бы все!!! вырезал окуратно , оставил только защиту датчика и проводов,звезда теперь голая!!!

чем тебе эта не нравится?

было один раз,покатался поставил в гараж, краник закрыл, наследующий день ,краник открыл ,у меня топливо полились с перелива, стучал по карбику трес, нифига , завел на улице прогазовался , перестал течь, толи подклинила игла поплавка.или попало что под нее, второе скорей всего. больше такого не замечал!!

стояли 32 118 , менял всякие разные ,в итоге поставил обратно 32 118 , игла с ремкомплекта пвк 34 она немного длинее на 0.5 мм ,не знаю разницы не заметил,но оставил ее , заводится с кнопочки, если долго стоял, то с подсосом, прострелов и хлопков в глушитель нет, до этого были танцы с бубнами ,менял карбы , иглы. жиклеры, пока не прошел 1300 км , с этими танцами . сгонял на дальняк с полным бездорожьем. мот как бы приработался. поставил все заводское обратно, так и езжу сейчас, меня все устраивает!!! прогреется работает на всех режимах ,решил больше пока не лезть своими шаловливыми ручками в этот карб! стоит тока туда залезть и понеслась !!!!

3,5 это на 5 скорости по асфальту на шосейной резине, может быть,,,, мне на 120 км хватило бака, 20 км полного бездорожья 1я скорость, 60 км грунтовка 3я, 4я , 40 асфальт 5я и все,,, бака тю тю

да,,, ни чего у меня не уходило, я просто движок уже раскидывал, собрал, покатался, вот сного перенастроил, подзажаты были немного!!

крепеж движка на впускном снимается, иначе не подлезеш, я выставил 0.06, 0.07 впуск 0,09 выпуск, с замерами поизвращятся придется, но все делается и замеряется!!!