serii04

я не мою, мажу трансмисионным маслом от акпп своего авто,цепь долго держится в смазке,грязь не липнет,и хорошо вымывается старая при новой смазке

кто .чем цепь смазывает?

при чем тут тормозной диск?

я снял звезду,вывернул шпильки,нарезал акуратно в сайлент блоках резьбу на м 10 , закрутил болты под шестигранник, только с обратной стороны пришлось шайбы точить под паз в звезде ,затянул все это дело.стопорное кольцо, звезда стоит мертво,сделал так по инету,кулибиных хватает,пока вроде все четко! потом на крайняк ,если разобьет, насквозь под болты !!

сегодня стал на прогретом движке выкручивать винт качества, выкрутил чуть не доконца,даже в оборотах уже сбился!!! движек на холостых как часики стал робить ,ровно и чисто, стал потихоньку обратно закручивать ,поймал момент потери оборотов,немного обратно выкрутил,,заглушил завернул винт обратно,получилось 4 полных оборота и еще 12.5 градусов где то ,так и оставил,...на холостых робит ровно, на полных в полную мощь ,на средних бабахат и стрелят иногда пламенем, а да ,жиклер с 132 поставил 130 ,поехал покататся, трасса 4 км ,на 5 той ,лес пол часа на 1ой и второй ,потом сного трасса 4 км домой .свеча чистая ,есть небольшой налет нагара,думаю что это из за средних оборотов когда хлопат, средние обороты я понимаю регулируются иглой, но опускать уже некуда,итак еще засверливал и опускал на 1мм не помогает ,,, на 130 жеклере дури с лихвой, на 118 тупит, думаю заказать жеклеров главных между 118 и 130 и поигратся ими ,посмотреть что будет, пока так покатаюсь понаблюдаю еще!!!

я глушил ,не помогло!! вчера еще обеднил смесь, прокатился по трассе ,свеча порыжела,сегодня погонял по лесу, свеча сного черная,но уже меньше чем была до этого!

попробую покататся ,да потихоньку приоткручивать винт качества, а то я крутил сразу на пол оборота ,или туда или сюда, сейчас немного настроил, он не стреляет , и ни хлопает когда газ сбрасываеш на скорости,но свеча уголь!!!

не замерял, но бака дай бог на 100 хватит!!!

а до этого,была как у меня?

я все по лесам ползаю, трасса очень мало, а в лесу 1я да 2 я ,потому 118 как то не очень!

у меня с завода стоял 118 я на нем ездил крутил вертел карбик , свеча как уголь, я 132 поставил, на 132 мощи больше, ставил обратно 118 вообще плохо едет, это сразу чувствуется! пробег сейчас у меня 700 км, меня чернота убивает! да и топливо жрет!!

мне не помогает!

а еще ,,,, поставил обратно главный на 118 ,мот не прет ,как за жопу его держат, поставил сного 132 летит как ракета прет как танк!!!

расточил заслоку, опустил иглу еще на 1мм ,ни чего не изменилось,свеча также как уголь в кочегарке, немного понастраивал,на ходу не хлопат не стреляет едет на всех режимах хорошо,но все коптится, плюнул, заказал новый карб, нибби 34 который крашенный (черный) придет ,посмотрим что получится! ну и ремкомплект идет на мой карб с китая, тока неизвестно когда придет!

L- 57.5 мм ,D- 2,8... 2,6...1,2 мм

занимательная статейка!

не не мерял! тот же вопрос? кажется она маловата! в выходные делать если нечего будет ,сниму карб, все перимерию,

МОИ ДОРАБОТКИ....ЛОВУШКА ЦЕПИ,ЗАЩИТА РУЧЕК

ДА,ЧТО ТОКА НЕ ДЕЛАЛ, НУ ВОТ НАДО ЕЩЕ ПОПЛАВКОВУЮ КАМЕРУ ПРОВЕРИТЬ НА УРОВЕНЬ

попробую!!! ВО КАКАЯ СВЕЧА

кстати 132 жиклер поставил,динамика намного выше , проблем с провалами и заглох на малых нет,выстрелов тоже нет, сегодня катался по лесу без проблем , есть на малых немного тупость, но свеча блин черная,по трассе прошол 10 км на 5 ,кончик свечи тока порыжел немного и все!

как с иглой то колдовать ? она у меня на последней верхней риске стоит,поднимаеш ваще мрак, если только углубление и расточку сделать в заслонке на пару милиметров что бы еще иглу опустить!!! хотя я где то видел продаются три размера игл ,надо свою померить и с теми сравнить!

как нибудь на досуге попробую еще поплавковую камеру проверить, один по инету показал мокрый способ настройки поплавковой камеры ,,,самый надежный и точный,,,

да фиг знает, буду пробовать буду искать, не выйдет так новый карб куплю, у меня пробег то тоже всего 620 км, а с такими карбами для каждого движка свои настройки нужны , я уже весь инет перелопатил, заказал новый ремкомплект с китая, ждать правда месяц, посмотрим какие там жиклеры и игла придут

на счет иголки я тоже думал, искать большего размера, а вот на счет жиклеров главных, настройщики карбюраторов рекомендуют жиклеры большего размера, может вообще взять новый карб?