Igorolsh
-
Постов
643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Igorolsh
-
Поздравляю с покупкой! В Питлэнде взял?
-
Зубровские дуги неплохие, на гусях минских многие купили. Но они не на каждый мот делают, индивидуально дорого, а чтобы побюджетнее, это надо чтобы у них четкая перспектива на энное количество заказов была.
-
С Днюхой!!! Ровных дорог и хорошего настроения!
-
Ну хз, глядя на крепления, особенно нижние - шляпа. имхо.
-
Всем привет! Что-то здесь обсуждения совсем завяли В группе в телеге поприветствовался. Собственно что пишу - тут пересматривал видос годичной давности от мотомир.рф о комбатах, почитал каменты и встретил два свежих ответа от мотомир на тему, что якобы в октябре или ноябре этого года они опять привезут комбаты на продажу. Надеюсь не просто так сболтнули, хотя в нынешней обстановке... могли искренне хотеть привезти, но "не шмагла"(с)
-
Такая же фигня на гусе была, и тоже желтый провод )
-
Я помню (объяснение было для других, кто не в курсе). Он кстати уже давненько самозабанился )
-
Да не, вроде ровный, но походу он чуть по размерам не тот. Но я пока не пробовал, мне еще далеко до замены
-
Это там один юзер на 3Д принтере смастрячил проставку под другой, более распространенный фильтр, так, чтобы вставало в гуся.
-
Пичалька, у меня такой же лежит запасной. Ну значит будем устраивать танцы с бубном по реанимации старого штатного.
-
Всем привет! Если кому не положили в комплект инструмента свечник, то может пригодится эта инфа.
-
именно его лучше.
-
Боксер сейчас одноместный грузовик :), да и вообще хочется чего-то новенького, тем более по дизайну дельта с гусем перекликаются
-
Спасибо, а пятая точка не пытается передвинуться на пассажирскую часть?
-
Всем привет! Увидел недавно на трубе этот аппарат и прям что-то лег он мне на душу Прямо просится в напарники к моему гусю в качестве городского поджопника. Но поскольку пока нигде живьем его найти не могу у продаванов в москве, чтобы примериться, - вопрос! Как он по посадке, удобен ли по ногам, наклон тушки куда, ну и т.д. - и какой у вас рост? Если есть фото на мото в профиль, киньте плиз.
-
Здесь на форуме активность низкая, найди в телеге чат, там очень много владельцев и много обсуждений.
-
Масляный HF112 - пляши от него по размерам и аналогам.
-
Х...реновый мануал, если не указан класс допуска. П.С. даже цыгане в мануалах допуски прописывают.
-
Вот даже спорить не буду, ибо это уже из серии "виндовс-линукс" и "бензин-дизель", но остаюсь при своем личном, многолетнем опыте - звезды/цепь это гемор, кардан - рулез!
-
Про вес соглашусь, про шум нет, про потери мощности спорно. Но удобство пользования перевешивает даже возможные минусы. У меня вообще такое ощущение, что здесь речь не о нашем удобстве, а о возможности производителям постоянно зарабатывать на з/ч и расходниках. А на кардане ничего не заработаешь после продажи мотоцикла - он вечный :)))
-
Ни разу не слышал о выходе кардана из строя (ну если уж не совсем долбень-юзер, который не в силах раз в год-два заменить масло в редукторе). Цепь (+звезды) - гемор и постоянный мозготрах по сравнению с карданом. Ностальгирую по нему (кардану).
-
Ну как я понял, 1. труба хорошая дорогая 2. работа "инженера" 3. качество сварки 4.порошковая покраска 5. быстрое исполнение заказа. П.С. всякие крезиайроны и мотовороны тоже дешевле не делают. Дешевле только если своими руками.
-
"Волны гасят ветер"(с) имхо, чем больше "плечо", тем эффективнее.
-
Красаучиг!
-
Все верно, есть. Насколько я помню, ось привода помпы идет из картера (там один сальник), потом эта полость, где дренажное отверстие, потом еще один сальник и уже тут на оси стоит крыльчатка, которая гоняет ОЖ. Т.е., в зависимости от того, какой сальник не держит, в эту полость может гнать как ОЖ, так и масло из картера. В группе ВК по рейсерам было про разбор и ремонт, и там возможны большие геморы при разборе этого узла.
