Lom

Побег ~5000км. Не падал. Стоит отключатель массы (для этой модели это необходимость). Поставил нештатно кнопку аварийки и кофр (и то и то без проблем, если вдруг надо - сниму). Есть вопросы к системе питания: периодически (раз в несколько сотен километров) начинают гулять обороты, даже глохнет, потом восстанавливаются и нормально едет. UPD. Если интересно, то так начинался жизненный путь этого коня: https://dzen.ru/skyway?ysclid=maxmhpoaw630981728

Вопрос по обкатке. В сервисной книжке написано, что обкатка 500 км со скоростью не больше 30км/ч. В руководстве по эксплуатации написано, что обкатка: до 160 км - до 35км/ч 160-800 - до 45 км/ч 800-1600 - до 55 км/ч. В магазине сказали: "первое время не превышать 6000 об/мин." Подскажите, кто/как проходил обкатку? P.S. А теперь новая вводная: нашел на самом двигателе наклейку: 300км - до 40 км/ч кому верить!))

Доброго дня! Кто-нибудь в последнее время сталкивался с оформлением нового белорусского мотоцикла? Хочу купить там (с нынешним курсом там дешевле выходит, а тут я аналогичный не потяну). Растомаживать вроде как не нужно, типо таможенный союз - единая эконом.зона. Но вот в магазине сказали, что помимо растоможки нужно будет какие-то докумунты оформить в РФ, т.к. "ТАМ ВИН-НОМЕР КИТАЙСКИЙ", они толком не знают какие и где, но точно нужно.... Собственно это предыстория, кто сталкивался, в чём там подвох?

Продавец пишет, что за 16-17 доставка в Москву.

Мот в Москве стоит 330 тыс, а на авито объявление нашел за 180+доставку оплатить... Я думал, что реплика, но нет, продавец обещает, что оригинал.... В чём тут подвох?

А может есть смысл рассмотреть вот этот Racer Skyway 300 ? Он даже новый стоит 131 т.р.

Есть парочка мест в гараже (м.Ясенево), если кому интересно.

Классика/найкед

до 120 т.р., от 200 кубиков. ездить 15 км ежедневно по пробкам и в выходные за 150км по автомагистрали.

это я про правленные детали авто))) спасибо за содержательный ответ

Встал вопрос покупки б/у мото. Опыта нет, а вопросов уйма! Авто осенью чуть дешевле, т.к. сезон многие заканчивают.... Для мотоциклов понятие "сезона" более серьёзное, так может быть они существенно дешевле осенью, чем весной? Когда покупать мот? Есть ли смысл купиь в зиму, если есть где хранить? С машиной всё понятно, возможные аварии: проверяем толщиномером, проверяем родные ли стёкла и т.д. Как определить на мото, был ли он в авариях или на мотоциклах это не проверяется? Или не нужно проверять? Может проверяется лишь только юр.чистота и тех.состояние? А может быть мотобратство позволяет не заморачиваться на всем этом и любой продавец честно всё расскажет?

Нечего сказать - тяжкая ситуация!))

Когда в стародавние времена ходил в автошколу, инструктор говорил про мотобратство (тема была в контекстве приветствия на дорогах). Сейчас я купил-таки мот и стал ездить. И вижу, что некоторые приветствуют, но большинство - нет. И, когда сам кивнул, а в ответ игнор, то какое-то чувство, что ты сам дурачок какой-то едешь и головой трясешь... Или может меня за доставщика пицы воспринимают (т.к. на мопеде) и игнорят поэтому?

Новый, и щуп родной.

Ну как же "дело второе"? Если уровень был по щупу, и я слил 0.55. Теперь, если я залью (как по книжке) 0.8-0.85, то уровень будет совсем не по щупу (совсем не по книжке))