Antocha2012
-
Постов
595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Antocha2012
-
У меня всё на оборот холостые держит прекрасно заводится от легкого прикосновения по кнопке эл.стартера. но пулеметная очередь в глушак при сбросе газа на передаче.
-
Я свечу bosh заказал не дорогую 350р модель не помню какая, ещё пока не приехала.
-
Если всё хорошо будет то к концу лета тыщи полторы накатаю Я его на учёт даже не ставил и без А категории катаюсь ХD
-
Ну вот и говорю. Он на 125м уже захлёбывается. Я уже nibbi pe 30 жду когда приедет, походу этот китайский шибер меня победил.
-
Шутите? )))) Попробуйте на 130м ручку газа вывернуть на всю на 5й ))) У меня обкатка сейчас всего 120км какая 5я)) ручка максимум на 1:3 откручена.
-
Я вырабатываю привычку после поворота сразу нажимать на выкл поворотника чтоб не ездить с моргающим по улице.
-
Ну пока 45-130 стоит игла по середине свеча белая также и стреляет при сбросе на передаче, иглу ниже середины не могу опустить из за того что на холостых тянет из под неё.
-
С такими настройками в глушитель не стреляло при сбросе газа на передаче?
-
Ну привет земляк ))) Привет) я ближе к Славгороду живу в 60км.
-
У меня тоже шлем LS 2 хороший в Барнауле покупал
-
дуги сам делал?
-
Не та Не та техника для грязи)
-
Кароче выяснилась такая котовасия с этим карбом почему на закрытом винте качества двигатель продолжал работать, при положении стопорной шайбы на игле в среднем положении (заводском) и ниже т.е. когда игла приподнята она не перекрывала топливную смесь которая идет из под иглы, При поднятии стопорной шайбы выше среднего положения на предпоследнее деление и на последнее она начинает перекрывать канала главной воздушной смеси и начинает работает винт качества т.е. при закрытии винта качества двигатель глохнет. Следовательно причина опять же в некачественном изготовлении карбюратора. Хотя даже в любой настройки иглы смесь не должна идти кроме как через жиклер холостого хода при полностью опущенной дроссельной заслонки. Сейчас на 122 жиклере и на опущенной игле на 1 деление смесь беднит на средних оборотах. Кстати размер иглы 33
-
Господи.. почитай тему хорошо я не буду 3й раз всё тоже самое писать.
-
Вентилятор постоянно работал, он у нас при 82+ градусах вклаючается, при том что когда ездил температура на улице была ниже +7 градусов.
-
Не мог он кипеть от бедной смеси. 90% владельцев ездят на стоке и ещё ни у кого не было перегрева Сегодня только скидывал как ремонтировали этот двигатель, перегрели во время обкатки. Мне прям больше делать нечего как только и возиться с этим. Просто последние партии с браком уже идут, это я ещё не писал про 2 сорванные резьбы под звезду на заднем колесе, а там алюминиевая ступица, и ещё много чего не доложили и не до делали.
-
1. На обкатке вообще мешать не надо было 2.Герметик, имхо, это зря. Моему моту 3 года, 8ткм и ни грамма герметика Я бы и не лез туда, если бы после 3 километров двигатель почти кипел от бедной смеси. А так можно забить на все ездить дальше, а потом менять пол движка из за перегрева.
-
ты учти что карб работает в 3 режимах: холостой ход, максимальные обороты и средний режим. И на каждом режиме надо смотреть что со свечой У меня обкатка сейчас, холостые и средний режим только, на 122 жиклер игла максимально поднята, все равно беднит, подсосов нет все на герметике+ паронитовые прокладки. Резинки с карба и коллектора по снимал не надёжные были
-
Со 125 тоже был пулемет А цвет свечи?
-
У меня хлопки в глушитель как с пулемета и свеча белая после поездки. У него скорей всего пару выстрелов и всё.
-
Я короче ввел в заблуждение. Сегодня отрегулировал клапана 0.1-0,15. Заменил жиклер 120й на 118. Игла у меня оказывается не поднята, а опущена на предпоследнее деление. Не знаю что сыграло роль, клапана или жиклер, но выстрелов в глушитель не стало вообще. А стреляло в глушитель тоже на передаче при сбросе газа?
-
У меня новый мот этого года без душилки в выхлопе внутри.
-
Еще видео смотрел что сейчас рокера новые отличаются от старых, там на новом пропила нет чтобы рокер пружину клапана не задевал, не знаю как у меня потом буду клапана еще раз проверять гляну может у меня новые стоят и клапан открывается раньше из за того что задевает, от этого могут быть прострелы тоже. тайминг 4:30
-
Вы думаете я этого не делал? у меня скоро резьбы на шпильках коллектора не будет, я его уже больше 15 раз снимал. Всё продуто и промыто очистителем дроссельных заслонок +100500 раз
-
Нет, не видел, да у меня брак походу если он не настраивается. Nibbi PE 30 себе уже заказал, едет.
