Aleks.I
-
Постов
114 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Aleks.I
-
Кофе отложим до весны. Сейчас, когда случится погодное окно, я только по городу.
-
С Новым Годом Хантероводы! В Ставрополе лётная погода +11. Сегодня первый выезд в 2025г. Фото на фоне главной городской ёлки прилагается. Желаю всем ранней весны и хорошей погоды!
-
Олег подписывайся к нам в Вацап. Скинь номер Мирониксу, он администратор. Мы там конкретно по HUNTERам общаемся.
-
Я согласился бы с тобой, если б разрешали в магазине примерять покрышки на колеса, как ботинки в обувном. А покупать резину на глазок, примерять, а потом искать как избавиться, для пенсионера накладно. В интернете много абсолютно противоположных отзывов на одни и те же покрышки. Одни пишут что покрышка откатала 15-20 тыс, а у другого стёрлась за 2-4 тыс. Почему? В первую очередь не правильно подобрана пара обод-резина. Если резина много уже обода быстрый износ гарантирован т.к. профиль растягивается в ширину. В другом случае, про одну и ту же резину одни пишут, что отличная управляемость, а другие ругают за плохую управляемость. Причина другая. Если покрышку сажают на слишком узкий обод, то она по профилю, вместо круглой(как положено) становится элиптической, точка контакта с дорогой становится хуже. Здесь уже вопрос безопасности. Многие не знают для чего на покрышке пишут загадочные буквы RIM и цифры после, а они должны максимально совпадать у обода(диска) и покрышки. Имеются допуски плюс/минус, но не более. И не плохо бы отличать педантичность от грамотности.
-
Таблицы подбора резина-обод.
-
Широковатая резина для переднего колеса, если у тебя передний диск 14*18" как у меня. Посмотри RIM на покрышке. У нас передний диск 1.4*18 ( он узковат даже для 2.75*18"), а RIM на покрышке 1.85*18". 1.85 больше 1.4 со всеми вытекающими. Для 3.00*18 самый узкий диск 1.6*18".
-
На зад или на перед. Посмотри какие у тебя диски впереди и сзади. Напиши, мне этот момент интересен, хочу сравнить со своими.
-
За прошедший год у меня вышло порядка 98% асфальт, город и шоссе. Поэтому выбор был такой. А стоковая грунтовая резина останется на случай если захочу грязь помесить. Да и в целом мот покупался для езды по городу. Сейчас у нас пробки и парковки в городе стали реальной проблемой. А вчера я через весь город гонял в магазин "ШиныДаром" больше 20км около 20 мин. Пробки, на светофорах, проходишь легко. Но в потоке не наглею, и еду в потоке своим чередом. На машине я бы ехал раза в два дольше. Поэтому я присмотрел этот Metzeller ME22. По отзывам он должен ходить не плохо по сухому и мокрому асфальту, ну а грунт уже по ситуации. Или цепи взять? Кто пользовался?
-
Если можно с подробностями. Почему БЫЛА?
-
Хантероводы всем привет! В Ставрополе сегодня днем было +10, солнышко. По городу народ на мотах носится. Я то же после обеда ездил в магазин "Колеса Даром" заказал резину METZELER ME22 2,75-18" бескамерную, на оба колеса. Хотелось бы комментарии по поводу резины узнать. Заказ придёт после 16.12.2024г. Можно будет и отказаться. Напишите какие у вас на Хантерах диски стоят. У меня перед 14х18 зад 16х18, а резина MANLUNG, перед 2.75-18 RIM 1.85x18 и зад 3.00-18 RIM 1.85x18. По таблице допустимой ширины обода, на шины 2.75 обод можно 1.5-1.85х18" а на 3.00 можно 1.6-2.15х18". Получается что Китайские производители и здесь не заморочились точностью, и на переднем колесе резину поставили за пределом допуска (на обод 1.4 покрышку 2.75, а можно от1.5 до 1.85). Получается что на переду у нас должна стоять покрышка 2.50х18". Прошу комментарии и если можно по активней. Заранее всем выражаю благодарность !
-
На заданный. Вот недосмотрел. Это андроид шалит.
-
Для замены PZ 30 NIBBI выпустила карб PEZ 28 FL. Все установочные размеры совпадают. Но для Хантера пришлось пожертвовать пластиковой ручкой обогатителя.
-
Ну наконец то.
-
Хантере.
-
Это уже становится интересно, исправит или нет. Не Хантера, а Хантера.
-
Не Хантера, а Хантера.
-
Я отвечал не заданный мне вопрос, а живу и езжу на Хантера 2023 г.в.
-
Ну и ещё можно добавить к этому пошлины, налоги и дотации. Все зависит от государства!
-
Прежде всего Ява производства Чехословакии, а это Европа это качество и пр. Двигатель 350 куб. два цилиндра, мощность 26 л.с. по паспорту 130 км/ч . Правда, два такта, смазка - масло в бензин. Но нужно учесть возраст 40 лет назад. Для восьмидесятых в СССР мот был супер. Я покупал его будучи в командировке в Ленинграде, в магазине на Гостинном дворе. Там же покупали и местные байкеры, а потом они гоняли на них по ночному городу., ну прям как "Ночные волки". В общем мот для нашего возраста легенда. Что касается Восхода. Один цилиндр 175 куб (у Явы таких два), 15 л.с. Ну и самое главное качество, не технические характеристики, а именно совесть людей которые его делали. Косяков которые выявились в ходе эксплуатации не перечесть. По техническим характеристикам, для своего класса техника норм. Особенно популярна была у подростков. Выпускать можно было бы и сейчас, но движок 4 Т(2Т сейчас брать не будут) и 150-200 кубов, тормоза и пр. на современном уровне, вот и получится Китаец среднего уровня. Вопрос цены! Мироникс из нашей темы приценялся к китайским мотоциклам в Казахстане. В Вацапе делился информацией, цены намного привлекательней чем у нас. И я думаю дело не в частных барыгах, а в гос. пошлинах. Приблизительно вот так. Трудно сравнивать технику из разных, можно сказать уже, эпох. Всему своё время и каждому времени своё.
-
Это мой комментарий из группы в Вацапе. Думаю Хантероводам то же будет интересно.
-
Комментарий насчёт 17 звёздочки. Сорок лет назад была у меня Ява, мот отличный-европа. Так вот шли они одиночки и с коляской, мотор один и тот же, разница в ведущей звезде. У одиночки 18 зубов, а с коляской 15. Не домыслы пользователей, а стандарт установленный производителем. Что касается Хантеров, то они рассчитаны как и Ява на эксплуатацию одиночкой или с задней тележкой или с грузовым боковым прицепом. Следовательно и ведущие звёздочки должны быть разные. По хорошему, производитель в руководстве должен был это указать, но производитель Китай и этим всё сказано. Для одиночки , на мой взгляд,15 звезда не подходит т.к. короткие передачи, резко рвёт при малейшем движении ручкой газа даже на кочке(хотя это на любителя). По этому 16 или 17 звезда на одиночке это норма для нашего мота, конечно если он не эксплуатируется в условиях кросса или близких к тому. И в заключение, как ситуацию вижу я. Обкатка на 15 шестерне, цепь немного вытянется и можно ставить 16 или 17 в зависимости от предпочтений и условий эксплуатации. В принципе можно пробовать и 18 зубов, но у нас город и окрестности с очень большими перепадами высот. А кто живёт на ровной местности могут пробовать и 18ю шестерню. Прошу комментарии.
-
Есть карбюратор от NIBBI сделан специально для замены PZ30. Точно он называется NIBBI PEZ 28 FL. Фланцевый, диффузоры вх/вых, размеры всё подогнано под PZ30. Я купил, но когда ставил обнаружился неприятный момент, пластиковая ручка обогатителя(колёсико) упирается в раму. Пришлось его обломать и всё встало на место. Купил на ОЗОНе за 4032 р. Поставил 2 нед. назад, но погода не дает настроить и обкатать.
-
Что за тропа? Просвятите.
-
Хантероводам и всем мотоциклистам из Ставрополя и окрестностей. В субботу 28.09.24 в Ставрополе закрытие мотосезона. Сбор с 12:00 до 13:00, выезд в 13:00. место угол Ленина и Кулакова во дворе церкви, около политеха, там увидите. Всё организованно и согласованно с ГИБДД. Весной 28.04.24 на открытие сезона собралось порядка 200 мотоциклистов и час ездили по городу в сопровождении полиции по заданному маршруту. Мне понравилась группа "Оппозит" из Невинки. Несколько тяжелых мотоциклов, сами в форме с ППШ, с пулеметами на колясках. В целом всё будет организованно и драйвово. Рыздвянный и Тоннельный присоединяйтесь не пожалеете.
-
А это фото для сравнения. Восходовский бак 14 литров, а это плюс около 60-70 км.
