Aleks.I
-
Постов
124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Aleks.I
-
Не Хантера, а Хантера.
-
Я отвечал не заданный мне вопрос, а живу и езжу на Хантера 2023 г.в.
-
Ну и ещё можно добавить к этому пошлины, налоги и дотации. Все зависит от государства!
-
Прежде всего Ява производства Чехословакии, а это Европа это качество и пр. Двигатель 350 куб. два цилиндра, мощность 26 л.с. по паспорту 130 км/ч . Правда, два такта, смазка - масло в бензин. Но нужно учесть возраст 40 лет назад. Для восьмидесятых в СССР мот был супер. Я покупал его будучи в командировке в Ленинграде, в магазине на Гостинном дворе. Там же покупали и местные байкеры, а потом они гоняли на них по ночному городу., ну прям как "Ночные волки". В общем мот для нашего возраста легенда. Что касается Восхода. Один цилиндр 175 куб (у Явы таких два), 15 л.с. Ну и самое главное качество, не технические характеристики, а именно совесть людей которые его делали. Косяков которые выявились в ходе эксплуатации не перечесть. По техническим характеристикам, для своего класса техника норм. Особенно популярна была у подростков. Выпускать можно было бы и сейчас, но движок 4 Т(2Т сейчас брать не будут) и 150-200 кубов, тормоза и пр. на современном уровне, вот и получится Китаец среднего уровня. Вопрос цены! Мироникс из нашей темы приценялся к китайским мотоциклам в Казахстане. В Вацапе делился информацией, цены намного привлекательней чем у нас. И я думаю дело не в частных барыгах, а в гос. пошлинах. Приблизительно вот так. Трудно сравнивать технику из разных, можно сказать уже, эпох. Всему своё время и каждому времени своё.
-
Это мой комментарий из группы в Вацапе. Думаю Хантероводам то же будет интересно.
-
Комментарий насчёт 17 звёздочки. Сорок лет назад была у меня Ява, мот отличный-европа. Так вот шли они одиночки и с коляской, мотор один и тот же, разница в ведущей звезде. У одиночки 18 зубов, а с коляской 15. Не домыслы пользователей, а стандарт установленный производителем. Что касается Хантеров, то они рассчитаны как и Ява на эксплуатацию одиночкой или с задней тележкой или с грузовым боковым прицепом. Следовательно и ведущие звёздочки должны быть разные. По хорошему, производитель в руководстве должен был это указать, но производитель Китай и этим всё сказано. Для одиночки , на мой взгляд,15 звезда не подходит т.к. короткие передачи, резко рвёт при малейшем движении ручкой газа даже на кочке(хотя это на любителя). По этому 16 или 17 звезда на одиночке это норма для нашего мота, конечно если он не эксплуатируется в условиях кросса или близких к тому. И в заключение, как ситуацию вижу я. Обкатка на 15 шестерне, цепь немного вытянется и можно ставить 16 или 17 в зависимости от предпочтений и условий эксплуатации. В принципе можно пробовать и 18 зубов, но у нас город и окрестности с очень большими перепадами высот. А кто живёт на ровной местности могут пробовать и 18ю шестерню. Прошу комментарии.
-
Есть карбюратор от NIBBI сделан специально для замены PZ30. Точно он называется NIBBI PEZ 28 FL. Фланцевый, диффузоры вх/вых, размеры всё подогнано под PZ30. Я купил, но когда ставил обнаружился неприятный момент, пластиковая ручка обогатителя(колёсико) упирается в раму. Пришлось его обломать и всё встало на место. Купил на ОЗОНе за 4032 р. Поставил 2 нед. назад, но погода не дает настроить и обкатать.
-
Что за тропа? Просвятите.
-
Хантероводам и всем мотоциклистам из Ставрополя и окрестностей. В субботу 28.09.24 в Ставрополе закрытие мотосезона. Сбор с 12:00 до 13:00, выезд в 13:00. место угол Ленина и Кулакова во дворе церкви, около политеха, там увидите. Всё организованно и согласованно с ГИБДД. Весной 28.04.24 на открытие сезона собралось порядка 200 мотоциклистов и час ездили по городу в сопровождении полиции по заданному маршруту. Мне понравилась группа "Оппозит" из Невинки. Несколько тяжелых мотоциклов, сами в форме с ППШ, с пулеметами на колясках. В целом всё будет организованно и драйвово. Рыздвянный и Тоннельный присоединяйтесь не пожалеете.
-
А это фото для сравнения. Восходовский бак 14 литров, а это плюс около 60-70 км.
-
Сегодня было время, примерял Восходовский бак. Вид мота не портит, результат на фотках. Возле сидения он не садится полностью из за площадки под Хантеровский бак. Под восходовский бак придется подгонять.
-
Надоело ездить с рюкзаком, вот купил велосипедную корзинку и приладил. Устанавливается за минуту, всего четыре барашки на шесть. Оцените.
-
Теперь я посматриваю на Восходовский бак. Он на 14 литров. Будет время попробую примерить, может удастся приспособить.
-
Хантероводы как вы умудряетесь ездить дальняки. Была у меня поездка 200км. задница отсохла, ерзал всю дорогу. Решил примерить Восходовскую седушку. Сделал новые крепления, подошла как родная. По сравнению с хантеровской это просто перина. Замена седушек не более пяти минут. Думаю по городу ездить на родной, а дальние поездки на восходовской. Результат на фотках.
-
В субботу оштрафовали за то, что ехал по городу днём без габаритного света. Обьяснение что в городском цикле идет недозаряд АКБ и т.д. не помог. Купил светодиодную лампочку, открыл фару, откусил коричневый с белой полосой провод под самый разьем и припаял его к черному проводу идущему от замка зажигания (разьем 4 пин). Поставил светодиодную лампочку, заизолировал зачистки и спайки, закрыл фару. В результате теперь габарит в фаре горит сразу как поворачиваешь ключ зажигания, при этом не включаются подсветка панели и задний габарит. Как следствие нагрузка на АКБ в городском цикле(на низких оборотах) уменьшилась и не забудешь включить габарит когда трогаешься. Ну а полиция, как правило, на дороге смотрит навстречу движению. Удачных дорог ХАНТЕРОВОДЫ. Ни жезла.
-
И все таки она снимается! Я про клапанную крышку. Пришло время подрегулировать клапана, а крышка не снималась как не крути. Пришлось откручивать мотор. Открутил четыре болта, кроме самого нижнего, открутил и ослабил крепления глушака и карба. Мотор чуть опустился, опустил впускной клапан, крышка с трудом снялась. А дальше самое главное. Открутил кронштейны, верхние и нижние, которыми крепится мотор к раме. Болты на восемь,а отверстия в кронштейнах почти десять. Китайцев это вряд-ли интересовало когда собирали мот, а зря. Теперь это наша проблема. В общем я наживил все болты, вставил деревянный клин между клапанной крышкой и рамой, что бы отжать мотор вниз насколько возможно и затянул все болты, глушак и карб. Насколько мм опустился мотор не знаю, не удосужился померить расстояние изначально, но теперь крышка снимается, регулируй клапана хоть каждый день. Да и маленькое дополнение. Изнутри в клапанной крышке я подточил острую кромку надфилем там где клапан цеплялся, там видны царапинки от квадрата на четыре, для ключа. Ну это на всякий случай. В общем проверьте, попробуйте, может кому поможет. Удачных дорог ХАНТЕРОВОДЫ!
-
Немного подправил руль. Сделал проставку под руль из бруска стеклотексталита толщиной 3 см. Взамен блестящих креплений защиты руля, заказал и установил расширительные втулки по 3 см длинной. В результате руль стал выше на 3 см и шире на 6 см. При посадке спина выпрямилась и на мой взгляд стало удобнее.
-
Сейчас 10w40 "мастер" газпромнефть из Светофора 700 р.
-
Первое фото колесо, второе редуктор. Что между ними?
-
Выручайте хантероводы! Потерялась деталь из редуктора спидометра, а точнее она стояла между редуктором и колесом. Еще точнее между пластмассовой шестерней в редукторе и шайбой в колесе. На приложенных фото шестерня из редуктора и шайба из колеса, что между ними? Потерялась когда носил колесо на шиномонтаж. У меня переднее колесо при получении и сборке было спушено и за год пока мот ехал до меня резина прилипла к диску со смещением. Просто накачка не помогла, пришлось везти на шиномонтаж, там вероятно и потерялась эта шайба. Пропажа обнаружилась дома при сборке. Обращение на шиномонтаж не помогло. Обьехал три магазина в городе - бесполезно. На Али и Озоне подобных нашему редуктору не нашел, там шестерня в редукторе с пазами, а у нас выступы для зацепов. В общем помогите инфой. Если кому не трудно и будет время скиньте эскизик этой детали. думаю удастся сделать самодельную. А то у меня обкатка на носу. 21го номер получаю. Заранее благодарен! Удачных дорог хантероводы!
-
Пробовал с кика заводить. Туго и не получилось, заметил что вращается заднее колесо от кика когда мот стоит на центральной подножке.
-
У тебя 200 куб. Свечу и главный жиклер не смотрел? Если смотрел поделись инфой. На 12 стр. есть упоминание, но хотелось бы конкретно цифры, цвет. Хантеровод из Ставрополя.
-
Вот и я сначала отрегулирую потом поедем, покатаемся.
-
Я в среду пробовал снять клапанную крышку. Опускал впускной клапан крутил её так и сяк и ни фига. Попробую по твоему. Тоже Хантер 250.
-
Ищи развертки нужного калибра. Такие сушествуют для жиклёров.
