Sonar
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Sonar
-
Всем привет. Решил проблему треска сцепления при начале движения. Купил металлические диски https://www.ozon.ru/product/diski-stsepleniya-metall-6sht-165fmm-169fmm-172fmm-3a-zs174mn-3-cbs300-803269923/ добавил один диск наверх в пакет сцепления. Теперь при трогании и при переключении в натяг нет треска и щелчков, просто мягкая работа сцепления.
-
Первый раз такое слышу, 2 года назад менял полностью тормозуху и в заднем и в переднем DOT 4 синтек, никаких проблем не настало, цвет прозрачный. Может паленка какая попалась ?
-
Как и на всех мотоциклах захлебывается на высоких оборотах (рывки и проседание оборотов) от нехватки топлива, смотри карб
-
Детонация может быть и от бедной смеси, а может охлаждения не хватает.
-
А извините, а то по фотке показалось ухи к защите приделаны
-
Крепление клетки за подвижную защиту двигателя так себе идея, лучше сделать что-то типа хомута обжимающего раму
-
Минск 300 и Combat 400 бензин жрут литров по 6+ судя по отзывам, это критический минус
-
Можно поподробней условия страховки (период, стаж регион) если не секрет. У меня кбм 0,68 (стаж вождения с 2007), но стаж вождения мотоцикла всего 3 года, регион Мурманская область, в итоге самая дешевая страховка 3300 рублей на 4 месяца. Много встречаю сообщения, мол страховка всего 1000 рублей, для меня это похоже на сказку.
-
Прокладку выхлопной трубы (колена) можно заменить медной тормозной трубкой, делаете кольцо по диаметру трубы, стачиваете на наждаке или напильником часть полукруга, одеваете на трубу и зажимаете.
-
Нечем ему забиваться, просто будет масляный туман не пропускать на работу никак не повлияет. Вам нужно посмотреть схему карбюратора вот такая штучка перекрывает доступ бензина при наполнении поплавковой камеры, вот в ней и ищи проблему, может грязь не дает запереть канал.
-
Бензин только одним путем туда попадает - через карбюратор с неработающей запорной иглой, других вариатов нет, придется вскрывать карб и смотреть, что там да как или менять. Про масло не подскажу, но можно поставить небольшой фильтр бензиновый в разрез трубки сапуна как маслоуловитель, я так у себя делал.
-
Потому что если у тебя сапун с двигателя подключен к фильтр боксу то вероятно давануло масло с картера от наклона или падения мотоцикла или перелил масло выше нормы, бензин же у тебя мог попасть из карба ( не закрылось отверсите иглой и карб потек, у меня было один раз прихожу в гараж и не могу запустить мот, что только не делал потом вскрыл фильтр бокс а там целая лужа бензина грамм 100-200.
-
100% на карбюраторе PD 30 ручку газа держать не нужно, хватает подсоса, на PZ 30 вроде тоже не надо держать ручку газа
-
Любой мотоцикл можно занизить значительно амортизатором или сидушкой, я свою пантеру радикально занизил, сидишь как на дорожнике и мотоцикл не потерял своих эндуро качеств. Так что выбирай тот что понравится и тюнингуй.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
- эндуро
- низкое седло
- (и ещё 1 )
-
Я среднего роста 178 но для меня пантера некомфортна именно из-за своей высоты (катаюсь часто по сопкам, штурмую горки), а нога бывает часто не находит землю и заваливаешся вместе с мотоциклом на бок. Приобрел данный амортизатор 280мм, мотоцикл значительно просел, преднатяг пружины по максимуму иначе будет цеплять крыло. А так вроде ничего не пробивает с моим весом в 70 кг. Да и просто езда по дороге стала поприятней, стабильней что ли.
