Зазоры клапанов
Уровень топлива в карбе
Карб у тебя богатит, если бы свеча была с одной стороны белая, а с другой светло-коричневая или серая, тогда ок.
Может быть, спорить не буду.
На моей жмëшь пальцем прямо на панель посередине между колодцев тахометра и спидометра и держишь
1 часы
2 мили - км
3 суточный пробег и тд и тп, всë последовательно .
Я это и имел ввиду, что подключить то и будет работать.
У меня электронная приборка для хонды титан 150 в ней чего только нет,
Много функций которых у моего Мота непредусмотренно, подключили только то что сочли нужным и всë работает.
Там всë независимо, на каждую функцию свой провод.
Олег не надо нервничать, наш умник рассуждает вполне логично, это как земля вращается потому что дует ветер, а ветер потому что деревья качаются.
Некоторые погрешности в его рассуждениях можно списать на качество шмали.
Тут и объяснять нечего, дураку понятно что ползать по лесам (долго и в жару) лучше на маслëнке, двигло не так греется. На воздушке можно и клин словить.
Это конечно очень интересно и познавательно, но проще совместить метки и щупом выставить зазоры.
Снимаю пластик, сиденье, бак, клапанную крышку и выставляю зазоры
(На моëм четыре клапана)
Собираю обратно, на всë минут 20- 30.
Ну что тут можно посоветовать.
Брать лучше известных производителей (рехау, саламандер)
Тройной стеклопакет, пяти камерный профиль, толщиной от 70 мм .
У меня 15лет стоят саламандер 76 профиль. Нареканий нет, отличная шумоизоляция.