Капер

Главное жизненно важные органы не задеты, а это как раз центральная голова (нижняя).

Мне личное мнение что ТВС более удачный мот в сравнение с боксером. У боксера из плюсов только замкнутая рама. Из минусов (проблемы с корзиной сцепы, со стартером, не традиционная коробка передач, карб живущей своей жизнью, седло как бревно).

Соболезную. У нас год будет 23 ноября. (Когда точно никто не знает, записали как нашли , с начала ноября не выходил на связь.) Фамилия Матросов.

https://pikabu.ru/story/nenadezhnyie_nyinche_shlemyi_12271899?utm_source=linkshare&utm_medium=sharing&utm_campaign=mobile_native_share

https://pikabu.ru/story/da_chtob_tebya_13223314?utm_source=linkshare&utm_medium=sharing&utm_campaign=mobile_native_share

Переставь рычаг на шпицах под свой носок, а пятку отпили и будешь ездить как все. Привыкнешь быстро.

Болгарка решит эту проблему на 100℅

Смазать трос спидометра, привод.

Вот и всë самое интересное в большом теннисе.

На новом моте нейтраль всегда плохо ловится, поэтому ловить надо на ходу перед остановкой пока мот катится.

В молодости у меня был новый ИЖ-Ю 5 Носком передачи вниз, пяткой вверх Привык быстро (мне очень нравилось) Пересел на Яву(неделю искал пяткой рычаг ), потом накрылась кулиса переключения (заводской брак) и я поставил от Явы старушки а там передачи 1 верх, нейтраль, остальные вниз, ничего привык за неделю.

Интересно почему фару родную опять поставил?

Ну в принципе да, кроме экстренных торможений (типа кто то неожиданно выбежал под колëса) там уже не до переключения передач. Я с 13 лет на мото и потому как то не задумываюсь об этом,всë происходит само собой на подсознании или рефлексах.

2

Эмоции от покупки преобладают над разумом, либо банальная невнимательность. Привыкнешь.

На вакуумных карбах не бывает затыков, (если конечно в него не лазили кривыми руками)работает ровно как инжектор, чуть медленнее только отклик на ручку газа.

Бывает Помню (лет 12 назад) заводили одному мот, всë перебрали а оказалось что он забыл выключить стоп двигатель на правой ручке Молодëжь всë время им глушит. 100 раз писал в ВК что эта клавиша аварийной остановки двигателя, например при заклинивании ручки газа или троса газа на ходу, но им разве докажешь

Крепление зеркала сдвинуть плотнее к подсосу.

Тогда на слух. Он не должен работать как планета чих-пых то есть не надо добиваться минимальных оборотов иначе масленое голодание и тд и тп. Заводишь на подсосе и держишь его, как только обороты начинают падать убавляешь подсос наполовину затем как устойчиво заработает убираешь подсос и греешь на холостых, можно немного добавить газ пока не добьëшься устойчивой работы. Долго на полностью открытом подсосе держать не надо, зальëт свечу.

Не надо подгазовывать, пусть ещë погреется на холостых.