Капер

Сероватый оттенок даëт именно бензин с Лукойла. Цвет нагара меня устраивает, главное не белый как иней и не чëрный как сажа. Такого цвета добился чëтко выставленым по прокладку уровнем топлива. Раньше нагара не было вообще, свеча как из магазина. Двигатель 165 FML 4х клапаный работает на всех режимах очень ровно, масло не жрëт.

Зависит от качества бензина. Бывает и светло-коричневый и серый, но в основном у меня смешанный какой то. Провалов нет, игла посередине, Карб вакуумный тейкен MV 30

стоит только выйти из гаража - как они тут как тут)

https://ok.ru/group/56840671461430/topic/157330383648822

Сколько сольëшь, столько и зальëшь.

Чума это страшная болезнь

Вот и нам прислали.

Подсос воздуха.

Проще было новый купить.

Сдавал на права в 1987 в декабре, в ГАИ никаких мотов не было, хорошо какой то дядька приехал на Планете 4 сдавать. Скинулись ему по 50 копеек на бензин и стали сдавать. Я первый (на планете ни разу не ездил и восьмëрку ни кто не учил, инструторов не было, учили только теории. Сдал сразу, с одной рукой, второй рукой показывали повороты на восьмëрке. Некоторые не сдали (люди в возрасте, привыкшие ездить с коляской).

Своего ума не хватает? Стопор на иглу. Резиновое кольцо и шайбу на винт качества.

Может, но когда берëшь новый совсем другие эмоции.

Новый он и в Африке новый. Всë остальное лотерея.

Брать только новый тем более в возрасте. Подержанный это нервы, деньги, и время. Ну или у брата, свата, друга. ИМХО.