Капер

Согласен, но при определëнном навыке маленькой болгаркой укоротить можно и промерить штангелем. Я с болгаркой дружу, 10 лет на стройках можно сказать из рук не выпускал. У меня подшипники тоже туго вращаются, пальцем не провернуть и ничего живые и колëса вращаются легко, пробежали 16,5 т/км. Смазываю раз в два года.

Втулку можно укоротить на нуждаке или болгаркой. Я так поршневой палец укорачивал на Иж Планете.

Особенно тихо оно работает на зажатых клапанах.

Прежде чем менять жиклëры я бы посоветовал: 1 отрегулировать клапана. 2 выставить уровень топлива в карбе рекомендованый заводом (важен каждый мм) 3 отрегулировать карб. 4 поставить нормальную фирменную свечу с нужным калийным числом. 5 обслужить воздушный фильтр. Покататься, посмотреть что, как. При необходимости поднять или опустить иглу. Всë должно работать как часы, но если это не поможет тогда лучше поменять карб.

Свечи мои. Центральный изолятор ни белый как при бедной смеси, ни чëрный как при богатой. Разный цвет свечей от разных заправок. Это уже вопросы к производителям бензина.

https://imgfoto.host/i/838.OCkLJd https://imgfoto.host/i/1000322890.OCkekl

Свечу проверяют после поездки, не меньше 10 км на средних оборотах. Смотреть надо цвет центрального изолятора. На фото смесь бедная. Опуская иглу смесь обедняется.

Иглу надо поднять а не опускать, проверить на подсос воздуха.

Володя ты прям как я

Сам удивляюсь

Лет 6-10 назад зашëл бы, то заметил бы разницу. Осенью и зимой самая большая активнось. Люди делились впечатлениями от сезона (фото, видео и тд и тп) посещений в онлайн больше восьми тысяч.

Так то оно так, зато хоть какая то движуха. Много народу пропало на форуме, много мëртвых веток, сторожил на пальцах пересчитаешь. Мне одному кажется что форум чахнет? Поправьте если ошибаюсь.