Привет Володя!!!
Мне приходилось ездить без АКБ ( отдал в лесу знакомому мужику на Юпитер)
Проехал 15 км, ничего с мотом не случилось.
Задавал этот вопрос у себя на ветке. Ну вообщем пришли к выводу что ездить можно .
Вот пример как регулировать винт качества (смотри внимательно конец ролика)
Винт качества влияет только на устойчивость холостого хода и на начальное открытие газа (переходный режим) чтоб не
было провалов. При дальнейшем открытии газа в работу вступает игла и главный жиклёр.
Свечу смотрят после поездки 10-20 км (чем больше тем лучше) Нормальный цвет о светло-серого до светло-коричневого.
Белый- иглу поднимаем
Чёрный - иглу опускаем
(свеча должна быть исправна и залит качественный бензин)
Удачи.
Можно и на Альфу поставить звёзды и гоняться наперегонки со спорт байками.
Мне давно всё понятно (иди учи уроки и ложись пораньше спать а то в школу опоздаешь )
Ты пробовал на нём ездить? (я да и не раз)
Полное отсутствие тяги на низах. трогаешься с на 4000 об/мин , меньше просто глохнет. ( мот для асфальта)
На Форике вдвоём едешь на 3 передаче практически на холостых как на танке.