Капер

Покататься бы там на моте :rolleyes:

"И в Атлантиде были байкеры" "Дальнобойщики. Курс молодого бойца"

По поводу синтетики и её большого плюса , согласен. Но есть и минус(текучесть у неё больше и двигатель она моет более агрессивно ) Для эксперимента заливали синтетику в мот Урал, так вылезла со всех целей. Для наших ( китай мото) производитель как правило рекомендует полусинтетику.

"в гостях у сказки"

"— Абрам, посмотрите, какая красивая девушка! — Это для тебя, Яша, девушка, а для меня — уже таки пейзаж..." Прекрасно все на этом фото, и лес, и речка, и наяда. А если вам спошлить охота, то лучше этого не надо..."

"терминатор уже не тот"

http://russian7.ru/post/7-zagadok-russkogo-mata11/

Двигатели 60-70 годов (япы) изготавливались из очень-очень качественных материалов . Наши китайцы их копии , сделанные из силумина и чего попало , и потому чем качественнее масло мы зальём , тем дольше проживёт двигатель.

пробег 3750. Меняю через 1000-1200. Думаю можно увеличить интервал до 1500.(не зависимо от времени года ) Заливаю мото масло Эни 10/40. Оно мне нравится больше чем мотюль.

Заливаю именно МОТО масло (600 р за литр)

Всем привет!!!! Вчера сделал небольшое ТО моту. Смазал подшипники в колёсах (переднее колесо , стоят 6302 смазки практически не было) Тонкой отвёрткой вскрыл прорезиненые крышки подшипников и набил в них литол 24. Подшипники не выбивал , то есть прямо в колесе.В заднем колесе стоит подшипник 6203 а со стороны ведомой звезды 6303 + пыльник. Смазка была , прозрачная как стекло, ну раз уж вскрыл то добавил литола. Смазал литолом привод (редуктор спидометра). Разобрал и смазал (литолом) втулки маятника , желтые крышки (пыльники с резинками внутри) обработал силиконом из балончика.(за одно и слайдер цепи) Смазал подшипники рулевой колонки (синим циатимом) Верхний вечно болтающийся пластиковый пыльник заменил на сальник от коленвала Явы.(пришлось увеличить внутренний диаметр(при помощи круглого напильника и ножа) Поменял масло в двигателе. На всё ушло часа 3 (даже устал)

Посмотрел . Ну что сказать. Тема масло срача не убиваема на авто и мото форумах.(сколько людей столько и мнений) Я лью масло Эни 10/40 полусинь .(редкое , отзывы хорошие . подделок пока не обнаружено)

Ползет мужик по пустыне, пить хочет жутко. Бормочет: — Боже, как пить хочется. Тут с неба падает лопатка, голос произносит: — Копай! Мужик взял совок, через минуту выкопал кувшин с холодной водой, напился. Голос ему: — Лопатку верни! Мужик лопатку в небо подбросил, пошел дальше.Идет, есть хочет. Только об этом подумал, с неба падает лопатка: — Копай! Мужик взял лопатку, через две минуты выкопал сундук с хавчиком. Наелся до отвала, с неба голос: — Лопатку верни! Мужик лопатку подбросил, идет дальше и думает: — Сейчас бы потр@хаться... Только подумал, с неба лопатка падает: — Копай! Взял мужик лопатку, копает минуту, две, час, три часа. Через пять часов сел на дно ямы: — Ох и за@бался я! С неба голос: — Лопатку-то верни! anekdotov.net Один мой знакомый утверждает... Что он с другой планеты....Я с ним не спорю... Я тоже верю , что планета Долбо@бов все-таки где-то есть! anekdotov.net Она: — Мужчина должен быть чуть красивее обезьяны! Он: — Мужчина должен быть чуть красивее обезьяны, с которой живет!!! anekdotov.net Инспектор ГАИ у врача: – А шо, Доктор, может можно, как нибудь, без клизмы??? – Я вас умоляю, значит, без огнетушителя никак нельзя, а без клизмы – можно??? anekdotov.net Говорю мужу: — В воскресенье схожу в церковь, исповедуюсь. . Муж: — Валидол возьми... вдруг батюшку прихватит... . . ) anekdotov.net

Минералка примитив (прошлый век) она не моет внутренности а только загрязняет . В основном все льют полусинь 10/40. попробуй 15/50.

Это разные производители (фирмы)

На ИЖе болтики тоже удерживают внутренние стаканы. Проблем при сборке никогда не было , хотя соглашусь с тобой что не знавши можно накосячить.

Не знал что вилки у нас разные. Оказывается что у нас много отличий.

Иван , ось не перекрывает пробки (она у нас выдвинута как бы вперёд) Повторюсь, пока не заморачивался заменой масла в вилке.(всё устраивает) Подойдёт замена , думаю разберусь что к чему(это же не атомный реактор :D )

Бывает :rolleyes:

Ну да. Служил в 7 гв дивизии ВДВ. г Алитус (97 полк) 84-86 г.( осенний призыв) Под Ионавой учебка (Гайжунай) был там полгода. Мы с тобой как то это обсуждали.

Проще как раз отвернуть заливные и сливные пробки, слить масло, завернуть сливные, залить масло и завернуть заливные.Так всю жизнь и делалось. Перья вынимают при замене гофр и ремонте вилки. И что значит (может быть будет проблемно закрутить. ?) КИТАЙЦЫ СМОГЛИ. Просто у многих боязнь сорвать эти пробки. но это уже зависит от ловкости рук :rolleyes: . Люди умудряются сорвать сливную на двигателе.Как ? Х/З. Ни к чему не призываю( каждый делает как ему удобней) Но чтобы просто поменять масло (снять крыло,колесо и перья) - это уже перебор.(ИМХО) (Спасибо что не добрались до двигателя) :D