Перейти к содержанию

Капер

Постояльцы
  • Постов

    622
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    64

Весь контент Капер

  1. Имел ввиду вред от раскручивания двигателя на больших оборотах без нагрузки(на нейтралке или с вывешенным колесом) По поводу задевания цепи. Была такая проблема. Цепь цепляла за хомут соединения выхлопной трубы с глушителем. Перевернул хомут ушами вверх, проблема исчезла.
  2. Это не космос а дурдом или отличный способ убить двигатель. :D
  3. http://foto.drom.ru/15937/159826/
  4. В впуск(внутрь патрубка) вставил железную трубу диаметром 51мм , длинной сантиметра 3. немного сжал её в тисках чтоб была как цифра 0 овальная (как отверстие в воздухане).теперь патрубок в воздухане сидит плотно.
  5. Интересные ребусы у Андрюшки :D :D :D
  6. Поставить на герметик. егерьТы не угадал :rolleyes:
  7. TREMBleНу что поднял иглу в карбе?
  8. Системы уровня нет. Посторонних предметов тоже.За бак дёргал и рулевую проверял на люфт. Я же говорю полтергейст. Забил.
  9. Рейсер Форестер. (когда снимаешь крышку ,ключ остаётся в ней)
  10. У меня пробка не вращается (просто защёлкивается в одном положении) Я в бензобак заглядывал, там никого :D
  11. Самый правильный ответ, даже добавить нечего.
  12. Алексей как ни странно у меня такая же хрень. Поиск результатов не дал.Вот и поверишь в мото полтергейст :D
  13. Лючок натяжителя цепи грм, или :wub:
  14. Чему там стекать? У нас Старина снимал радиаторы специально, сливал. В двух радиаторах 100 грам.
  15. Никто туда не суётся. Ты первый :D
  16. Отличная теория в духе фэнтази. :D Димон посмотри в каком месте стоят шланги на радиаторах и подумай КАК масло стечёт обратно ?
  17. Искра должна быть яркая с синеватым оттенком, если с красным то катушку зажигания под замену.
  18. У нас тут Призрак никак мот не купит а ты всё про баб :D
×
×
  • Создать...